Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2014, 00:11   #1
VladSol(78)
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 73
VladSol(78) Школяр
Question Ручное переключение на АКПП
Вот решил проверить ручное переключение на АКПП и заметил, что кнопка на рычаге переключает только вверх, как не нажимай.

На руле все ок и вверх и вниз.

Что бы это могло быть ...
__________________
New Actyon D20DTF (181 л.с.) 4WD/серый ...
VladSol(78) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2014, 07:03   #2
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Контакты, однако....
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 22:58   #3
pavlin_new
Участник
 
Аватар для pavlin_new
 
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Ярик
Сообщений: 119
pavlin_new Всё впереди
По умолчанию
есть такая же проблема. Заметил случайно, когда хотел побаловаться рычажком)). Забил, так как на хрен не надо: не удобно и не к чему это ручное переключение.
__________________
New Actyon 2013, бензин 150 л.с, AWD, АКПП, серый конь педальный, +10 л.с., +25 Нм, перескок на 60 т.км, поставили АКМАШ+КАЙ, на 100т.км замена цепи на чезет. Пробег 180т.км. ПРОДАН! Теперь Хавал F7
pavlin_new вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2014, 23:52   #4
hanhill
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 29
hanhill Всё впереди
По умолчанию
Переключал пару месяцев назад. Все работает
__________________
New Actyon (рестайлинг, original), 2WD, G20D, АКПП
http://www.drivernotes.net/images/li...0049/49092.png
hanhill вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 09:38   #5
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
ручное переключение на затяжных спусках - офигенная вещь, катаюсь так больше 3 лет
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 12:56   #6
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
да, без него торможение двигателем не сделать.
Тоже регулярно использую и не только на затяжных подъемах.
Схемы подключения на всякий случай бензин&дизель


__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 13:02   #7
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,575
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
да, без него торможение двигателем не сделать....
Это почему же? На руле есть кнопушки, ими и пользуюсь, а клавиша на ручке уже слишком часто стала не работать, а разобрать времени нет.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 13:05   #8
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
Мне лично на руле не нравится.
А отвечал про ручной режим в целом.
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан

Последний раз редактировалось lom.47; 10.12.2014 в 18:44.
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 13:22   #9
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,575
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Извини. Не понял тебя. Мне тоже на руле не нравится.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 13:43   #10
Тор
Участник
 
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
Тор Школяр
По умолчанию
Пользуюсь ручным переключением выезжая с дачи. В дачном проезде дорога не айс и не большой уклон. Актион постоянно набирае скорость и переключается (в режиме автомата), отчего скорость растет. Приходится тормозить. А в ручном пилишь на первой, красота. Ну и торможение двигателем. Кататься в ручном режиме нет никакого желания (ни на руле, ни лепестками, ни рычагом). Я не для того автомат брал.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
Тор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2014, 14:12   #11
mitya1698
Завсегдатай
 
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
mitya1698 Школяр
Отправить сообщение для mitya1698 с помощью ICQ
По умолчанию
так и не нужно на ручном кататься.
Кстати у нас не ручной режим фактически, а ограничение максимальной передачи.
Впрочем на автоматах так всегда.
__________________
NNA TD149AT Ell+ Red - продан
mitya1698 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 13:11   #12
beetl
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Александрия UA
Сообщений: 97
beetl Всё впереди
По умолчанию
Да многие думают, что есть у нас ручное переключение, но как правильно сказали выше, это ограничитель максимальной передачи. У автомата свои мозги и ваши действия ему часто не указ. Можно ехать на четвертой 55 км и переключение на 5 или 6 передачу ни к чему не приведет, на индикаторе чифирь поменяется но машина продолжит ехать по своему алгоритму. При торможении передачей тоже не все в наших руках, когда гора очень крутая, я торможу двигателем (2-3 передача) но машина разгоняется дальше, происходит переключение на след. передачу (3-4), хотя показания индикатора при этом не меняются.
А вообще, электронные мозги нашей коробки, позволяют во время движения переходить на нейтраль и также во время движения ставить в драйв (не нажимать при этом на газ) - на тест драйве так делал, коробка работала адекватно.
__________________
Korando C Автоматический трактор/175/2WD/АКПП
beetl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 13:52   #13
Maddoc
Завсегдатай
 
Аватар для Maddoc
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: МО Раменское
Сообщений: 1,023
Maddoc Всё впереди
По умолчанию
На ННА бензинке ручной режим АКПП позволяет ехать 55 км\ч и на 5-ой и на 6-ой, видно по количеству оборотов тахометра.Трактористы, не забывайте, у нас разные коробки)
__________________
SsangYong New Actyon G20D,6AT, AWD рестайл 2013 Elegance , синий ,отдан в "добрые руки" со "слезами на глазах", теперь Паджеро Спорт 2 2.5 дизель АКПП
Maddoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2014, 14:17   #14
beetl
Новичок
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Александрия UA
Сообщений: 97
beetl Всё впереди
По умолчанию
Да конечно, я про DSI M11, сказочный - австралийско-китайский автомат.
__________________
Korando C Автоматический трактор/175/2WD/АКПП
beetl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 16:07   #15
UnVo
Завсегдатай
 
Аватар для UnVo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,204
UnVo Школяр
По умолчанию
Это норма или неисправность? Начинаю спуск, перевод селектора в ручной режим - 3 передача, убираю все ноги со всех педалей, рычажок на ручке на себя - вторая передача - торможение двигателем, скорость высоковата, рычажок на ручке на себя - фиг! - первая почти никогда в таком режиме не включается. Может какой хитрый алгоритм заложен - типа тормознуть надо, чтобы создались условия для перехода на пониженные передачи. Вообще вниз передачи как-то нестабильно переключаются. Может где описано?, не встречал. Если глюк коробки, то остаются ли ошибки?
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 90000+
UnVo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 16:16   #16
Metik
Местный житель
 
Аватар для Metik
 
Регистрация: 28.05.2013
Адрес: MSK
Сообщений: 226
Metik Школяр
Отправить сообщение для Metik с помощью ICQ
По умолчанию
Да нормально все. Если у тебя на второй передаче 5тыщ оборотов, значит на первой будет под 8 тыщ, зачем такая нагрузка на двигатель и коробку?
__________________
Actyon 2013, AWD, бензин, АКПП - продан.
Metik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 16:18   #17
Vadyai
Местный житель
 
Аватар для Vadyai
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 370
Vadyai Всё впереди
По умолчанию
Это не глюк. Так и должно быть. Коробка предохрагяет себя от слишком высоких оборотов, вполне адекватно будет что она переключиться на следующую скорость дабы снизить обороты.
__________________
08==>14==> Accent==>Lacetti==>RAK NNA, бензин, 2WD, АКПП, Elegance
Наша группа http://www.syclub.ru/group.php?groupid=34
Vadyai вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход