[Korshun]

Проходимость:
У НА какая проходимость не знаю, не видел и мой вызов был проигнорирован владельцами НА, но я реально, своими глазами видел, как по размытой после дождя проселочной дороге, чернозем местами глина, небольшие овраги, Дастер, 2л, 4х4 ехал свободно с прицепом, где было загружены строй инструменты, в числе которых хорошо виднелся небольшая бетономешалка и 5 человек в салоне.

Впереди них ехала 14-ая, т.е. ВАЗ, тоже с пассажирами 5 чел, когда 14-ая встала полностью, то эта команда людей, отцепили прицеп от Дастера, взяли на буксир 14-ую, а к 14-ой прицепили прицеп и в таком виде, Дастер протащил около 6-7 км.

Про Вольво:
Кто-то имеет против этой марки претензии? Вы хоть в курсе, что ТО у Вольва с интервалом 20 тыс и цены на ТО близки к НА +/- 5 тыс? Откуда у вас такие данные, что запчасти к Вольво доставляются с большими задержками и т.п. Если хорошо изучать рынок, то к запчастям Вольво найдутся еще как минимум 2-3 вида аналогов, что так же идет плюсом в сторону Вольво!

Дастер или НА: Если выбирать между этими машинами для го*но меса, то Дастер а если по дорогам ездить, НА. --- ИМХО.