Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2015, 07:20   #18
DenisOff
Новичок
 
Аватар для DenisOff
 
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 21
DenisOff Всё впереди
По умолчанию
Приветствую всех! Есть один вопрос.
Когда менял температурный датчик перед турбиной, заметил ощутимый радиальный люфт крыльчатки турбины со стороны впуска... По ощущенияхм люфт около 0,1 мм заметно даже визуально. Корпус кажется не задевает, утечек масла нет.
Норма или турбина "устает"?
DenisOff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 08:18   #19
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Люфт должен быть. Если других присмертных симптомов нет - не парься
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 10:30   #20
DenisOff
Новичок
 
Аватар для DenisOff
 
Регистрация: 01.08.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 21
DenisOff Всё впереди
По умолчанию
Спасибо!
DenisOff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 13:34   #21
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 392
Timmy Школяр
По умолчанию
Добрый день.

Столкнулся с проблемой - на патрубке интеркулера есть подтеки масла (см.фото). Предположил, что нужно поменять гофрированный патрубок, но форумчане говорят, что не поможет. Похоже, что турбина приехала. Помимо масла на патрубке из необычных симптомов замечаю какой-то необычный шипящий звук при разгоне. Словно где-то воздух подсасывает.

Подскажите, что с этим делать? Менять турбину? Или можно отремонтировать?
Изображения
Тип файла: jpg 20240317_130031.jpg (214.4 Кб, 4 просмотров)
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 13:38   #22
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
А если на месте погазовать, этот шипящий звук есть ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 13:52   #23
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
parbor Отрок
По умолчанию
Без нагрузки ? Не факт... Обычно хорошо слышно в тоннелях, вдоль стены или насыпи. И это не подсос, а сброс давления через дыры раньше порога клапана регулировки наддува. Надо весь впуск осматривать. А ещё лучше с промывкой оного изнутри.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 13:57   #24
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 392
Timmy Школяр
По умолчанию
Хорошо слышно, как написал parbor, если разгоняться вдоль насыпи или стены где-нибудь на трассе. В обычном режиме или если на месте газовать, то не слышно.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 14:02   #25
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Видимо так и надо сделать, промыть и смотреть по потекам где выдавливает/нет герметичности
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 14:07   #26
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
parbor Отрок
По умолчанию
Какое то количество масла всегда летит в интеркулер. Диагноз турбине можно ставить. если появятся почти сразу следы на промытом. Керосин в помощь. Или что нить схожее.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 14:57   #27
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Timmy,когда будешь разбирать,хорошо бы фотоотчёт небольшой сюда выложить.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 15:02   #28
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 392
Timmy Школяр
По умолчанию
jak7907, сам я этого не сделаю. Обращусь в сервис по диагностике турбин. Если будет возможность, пофотографирую процесс.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 15:07   #29
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
parbor Отрок
По умолчанию
Им только турбину порвать-задорого. А вот мыть интеркулер с трубами впуска-так себе затея и от неё все шарахаются.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 15:22   #30
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 392
Timmy Школяр
По умолчанию
parbor, а что рекомендуешь делать?

Симптомы с шипящим звуком при разгоне и маслом на патрубке стали появляться только ~1-1,5 месяца назад. Ототру я трубки, ну опять подтеки появятся.

Что делать, чтобы найти источник проблемы и задорого не добить агрегат в сервисе?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 15:33   #31
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,213
parbor Отрок
По умолчанию
Помыть самому или с кем то, а потом к турбинщикам со свежими следами-если будут. При мойке наверняка и дырочки найдутся-керосин через них мигом вытекает. По крайнер мере у нас такие сервисы слишком дороги, чтобы заниматься мойкой по турбо нормочасу. Без мойки и ремонт ни о чём. А повод для него найдут, не сомневайся.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 15:48   #32
Timmy
Местный житель
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 392
Timmy Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от parbor Посмотреть сообщение
...наверняка и дырочки найдутся...
Дырочки где могут найтись? В гофре? В интеркулере? Или где еще?
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
Timmy на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 16:31   #33
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
И там и там .... Скорее в патрубках
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2024, 17:26   #34
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,092
zver Школяр
По умолчанию
У меня похожая симптоматика была. В итоге замена одного патрубка
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход