[mixagen]

Если меняют фрикционы, значит были пробуксовки. А это скорее всего из-за гидроблока. Я в свое время на другой машине ремонтировал МКПП. Перед продажей хотел устранить треск на холостых, думал уложиться в 10-ку. В итоге поменяли дифференциал, а проблема не ушла, долго парили мозги. А причиной треска был первичный вал, нашли его б/у, т.к новый стоил адовых денег. Итого за ремонт переплатил в 2.5 раза больше, чем рассчитывал. Это я к тому, что вам могут навязать замену всего и вся, объясняя это гарантией. Но как вы себе представляете обращение по этой гарантии. ОД и тот тянет до последнего, с ним хоть посудиться можно, а как быть с этими ремонтниками? Они в лучшем случае ООО, а скорее всего ИП. 90, да еще и без ремонта гидроблока, ИМХО многовато. Его переборка вылезет еще в круглую сумму. Самое поганое, что когда они разобрали АКПП, по факту уже подсадили на свой сервис, вроде денег уже жалко потраченных на дефектовку. Понятно, что коробас не новый, проблемы всегда можно найти, но надо было начинать с гидроблока, это менее затратно, а потом уже лезть вовнутрь. Думаю состояние фрикционов можно было примерно определить по состоянию масла.

[alex_spb]

Немного не согласен. Такой подход правомерен при малых пробегах. Если коробка уже разобрана, ремонт бублика(для примера: на коробках ZF замену фрикционных накладок рекомендуют делать на 50 т.км.) обязательно и замена пожухлых фрикционов, тормозные ленты само собой и пр.
Гидроблок выходит из строя из-за продуктов износа фрикционов. Если обходиться малой кровью(бабло) то конечно снимать плиту и надеяться на малый износ нутрянки. Но тут то коробас снят, разобран и дефектован! Все менять, не дожидаясь сталинграда.

[babai4304]

Спасибо за советы, скорее всего буду менять потроха. Может гидроблок целый и его ремонтировать не придется (тешу себя надеждой), но машина настолько нравится, что самое удивительное, моей жене, что буду делать. Да и про масло могу сказать: на одном сервисе сказали масло в отличном состоянии! Уровень супер, ошибок нет, ничего с коробкой плохого нет, делать ничего не надо. Как мне кажется, они ремонтировать коробас не умеют и не хотят это показывать подрывая свою репутацию. В одном комментарии прочитал, что дороговато и надо начать с ремонта гидроблока. Ну хорошо, отремонтируют его, поставят все взад, поеду, 1000 км проеду и все опять начнется. Наши супер автомобили вообще редко где берут в ремонт коробки. А еще их приемщик сказал, что гидроблок достать новый практически нереально, потому что фирма,которая их производила, закрылась. Масло было плохим, мутным и не очень чистым, я это сам видел. Мастер вообще без объяснения слил это масло в маслосток в отработку. Такое масло я вам лить обратно не буду.

[alex_spb]

Отпишитесь по результатам. Сколько выйдет и где делали и что.

[mixagen]

Как я себе представляю, ремонт гидроблока заключается в промывке каналов и замене соленоидов в случае их неисправности. В целом это бюджетно и при наличии прямых рук делается самостоятельно.

[alex_spb]

В старых гидромеханических коробках в основном так(клапан on\off). В теперешних бывает надо восстанавливать седло клапана( лет 10 назад они еще менялись, теперь в теле плиты) - на регулирующих клапанах. Грязное масло с частицами фрикционов разбивает их.

[Энтони]

Есть понятие аварийного или предельно допустимого износа. Если вы видите потертости и небольшие риски и так далее это не значит что деталь не работоспособна и может отходить ещё 100000. В идеале раз уж вскрыли то менять все подозрительное, но влетит в копеечку. Моей кингурятине 90000 тьфу тьфу тьфу притензий никаких, но я уверен если вскрыть исправную то горе-сервисмены приговорят к замене половину деталей.

[alex_spb]

Всегда лучше поприсутствовать на разборке-дефектовке и посмотреть на приговоренные детали.
Никому особенно не интересно приговаривать рабочии детали, кроме случаев заказанного донорства.
Очень большая печалька, когда через 10 тыс. после ремонта надо опять снимать и разбирать коробас.

[Кokс]

Сообщение от Энтони

горе-сервисмены приговорят к замене половину деталей.

На 100%
Mне на 119 тыс... настоятельно рекомендовали дефектовку

[mixagen]

Сообщение от alex_spb

Никому особенно не интересно приговаривать рабочии детали, кроме случаев заказанного донорства.

Еще как удобно, детали можно и не менять, хороший профит, если клиент не занудный. А так это дополнительные оплачиваемые работы.

[babai4304]

Сообщение от mixagen

Еще как удобно, детали можно и не менять, хороший профит, если клиент не занудный. А так это дополнительные оплачиваемые работы.

Если брать мой случай, то все доп работы и замены деталей входят в сумму 17000. Поэтому смысл им искать детали по городу,которых там нет?

[alex_spb]

Сообщение от Кokс

На 100%
Mне на 119 тыс... настоятельно рекомендовали дефектовку

Если менять масло в коробасе так же(часто) как вы и оно при этом чистое.. может быть.

В общем уговорили))) Меня у ОД по моему тихо ненавидят - от машины не отхожу. Теперь утрою бдительность)))

Сообщение от babai4304

Если брать мой случай, то все доп работы и замены деталей входят в сумму 17000. Поэтому смысл им искать детали по городу,которых там нет?

babai, что за сервис?

[babai4304]

ПитерАвтоТрансмиссия, не реклама!

[Atlant]

Ну вот и я снял гидроблок,всего вместе промывкой ущло 6 часов,заменил два клапана наугад.Кстати клапанов шесть.но группы разные,по три в каждой.номера у них 50222 и 50223.Всё как и советовал Радион. забрызгал всё очистителем карбюратоа(Клапана снимал и тоже мыл) и промыл в керосине.что вымылось видно на последнем фото.В этой ванне только керосин и остатки масла ,и грязь что вымылась из в гидроблока и клапанов.Короче я менял масло в АКП на 20т,40т.и 80т сколько сольётся по 5л.и на 60т полная замена на аппарате 10л,и всё равно грязь есть.Машина едит АКП передачи переключает нормально.пока толчка нет.Но прогреть было негде,завтра на дачу по трассе там и испытаю.Выкладываю фото гидроблока и клапанов.Прокладку поддона всё таки порвал наверно потому что,была в запасе новая и я её не желел.Радиону спасибо за помощь на форуме.

[ВодительВС]

Сегодня накрылся автомат(дизель), куда кто посоветует обратиться(москва и область), были пинки но счас гудит и почти не едет, пинает на всех переключениях.
Советуют купить б/у, но тоже стремно, хз что думать.

[Энтони]

Пробег какой?. Есть несколько визиток сервисов которые занимаются ремонтом dsi. Если нужно то в личку пишите.

[RomanSergeevich]

Подскажите, при включении задней идет небольшой удар. Пробег 123000, практически весь пробег так. Это нормально? На ходу иногда пинается