[VLAD-D]

Сообщение от Ezdok

Kammerton , как там живет изобретение по увеличению ресурса топливной системы?..

Увеличеть ресурс топливной системы очень просто. Нужно вернуться к старым не турбированным, без высокого давления впрыска дизелям. Тогда точно увеличится ресурс, а вместе с ним расход топлива. При этом мощность понизится в 2 раза. Выбирайте , что больше нравится? Да, качество солярки волновать уже не будет.

[fotonic]

Сообщение от VLAD-D

У... Нужно вернуться к старым не турбированным, без высокого давления впрыска дизелям. Тогда точно увеличится ресурс, а вместе с ним расход топлива. При этом мощность понизится в 2 раза. ... Да, качество солярки волновать уже не будет.

Вряд ли оборудование турбиной так уж снижает ресурс топливной аппаратуры - скорее наоборот, за счёт лучшей очистки цилиндра от продуктов сгорания в рабочем цикле, форсунки загаживаться должны меньше. Например, у нетурбированных КАМАЗов в форсунках те же несколько микроскопических отверстий впрыска, что и на форсунках Common Rail, и они очень даже чувствительны к качеству ДТ и к качеству его фильтрации, и судя по этим машинам, ресурс у них не ахти какой. Качество ДТ может меньше волновать только в случае с предкамерным дизелем со штоковыми однодырочными форсунками, но такой мотор особо не форсируешь, он годится скорее для трактора Беларус или судна какого.

[Ezdok]

Kammerton испытывает или уже испытал какое-то изобретение по увеличение ресурса топливной.

[VLAD-D]

Сообщение от fotonic

Качество ДТ может меньше волновать только в случае с предкамерным дизелем со штоковыми однодырочными форсунками, но такой мотор особо не форсируешь, он годится скорее для трактора Беларус или судна какого.

Так я об этом. У знакомого дизель 1.9 60л/с., кушает любую соляру
и проблем с топливной аппаратурой как то не возникает

[Juristy]

так и едет она на 60 л.с.

[Дрюня 407]

Сообщение от fotonic

Вряд ли оборудование турбиной так уж снижает ресурс топливной аппаратуры - скорее наоборот, за счёт лучшей очистки цилиндра от продуктов сгорания в рабочем цикле, форсунки загаживаться должны меньше. Например, у нетурбированных КАМАЗов в форсунках те же несколько микроскопических отверстий впрыска, что и на форсунках Common Rail, и они очень даже чувствительны к качеству ДТ и к качеству его фильтрации, и судя по этим машинам, ресурс у них не ахти какой. Качество ДТ может меньше волновать только в случае с предкамерным дизелем со штоковыми однодырочными форсунками, но такой мотор особо не форсируешь, он годится скорее для трактора Беларус или судна какого.

Ну насчёт Камаза ты завернул!!! на оном юзаю 25 годков, фильтра меняю тыков через 5, отстойник благо есть, распылители-так на 8 горшков 5 тыщ нежалко,и ходят кстати лет пять,С турбинкой проблема в раздолбайстве-подливом масла(ну вот скоро заменю)Заменой воздухана(когда бумага съёжилась внутрь,ну и прочие недогляделки...ЗЫ. За сей период одна замена поршневой вкладышей и гильз,коленвал родной, пробег х.з. кран молотит, примерно 300,+моточасы... Вот те и ресурс...

[fotonic]

Сообщение от Дрюня 407

... фильтра меняю тыков через 5, отстойник благо есть, .... За сей период одна замена поршневой вкладышей и гильз,коленвал родной, пробег х.з. кран молотит, примерно 300,+моточасы... Вот те и ресурс...

замена раз в 5000 - вот потому и служит машина, я имел в виду, что с ними тоже надо аккуратно из-за мелких отверстий в форсунках. На дороге камазы (или маз, итп) без дыма встречаются реже чем с дымом, у большинства неновых топливная убита, а машине ещё ездить и ездить. 300 для крана+моточасы эквивалент 500ткм, имхо. Для отечественного грузовика вполне нормальный докапремонтный пробег, а рапылители раз в 5 лет за 25 лет - это почитай раз в 100 т.км, довольно часто, большинство видать так не заморачивается, едут как могут.

[Дрюня 407]

Да,насчёт дыма правильно подмечено-денёк помолотишь,потом как дашь по дороге, сзади все угорают, ну типа прожиг сажевика на татарине Хорошо трубу в небо вывел...

[Ураец]

Товарищ Каммертон, здраствуйте, надеюсь Вы порадуете к празднику нас и скажете, что эксперемент закончен.Новый год же на носу.

[Дрюня 407]

Чего пристали к человеку,трубу он тащит с Европы с ихней соляркой европейской,вам,как самому нетерпеливому в первую очередь в Серуху подведут,и Ездоку в Черепок заодно...Морозы только мешают,не будет подарка к новому году...

[Ураец]

Серуха это у нас де.

[Дрюня 407]

Так это рядом с тобой-Серов,дальнобои его так обзывают,или у тебя другой Урай?

[Ураец]

В принципе, если 600- 700км, это рядом. Тогда да товарищ Дрюня.

[Дрюня 407]

Привет,товарищ Урай! Если мне не изменяет память,а заезжал как-то по молодости в Серов, так там на выезде стоит указатель-Урай-10 км, других ураев не видал,карту глянул,точно! Разъясни политику шифровки...

[bocman]

Так-то больше Ураев в ХМАО, Кировской обл, Пермской, ну и в Свердловской у Серухи. Урай не Рай, Игрим не Рим

[Ураец]

Сообщение от Дрюня 407

Привет,товарищ Урай! Если мне не изменяет память,а заезжал как-то по молодости в Серов, так там на выезде стоит указатель-Урай-10 км, других ураев не видал,карту глянул,точно! Разъясни политику шифровки...

Привет, Ураев, много, а мой находится в ХМАО. Удачи.

[Дрюня 407]

Спасибо всем за уроки географической безграмотности,и вам не хворать!