Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2014, 15:29   #1
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию Датчик положения дроселя.
Привет форумчане. Подскажите кто сталкивался, где на ТНВД находится реостат (датчик положения дроселя) Как он выглядит? Автомат "пинается" со 2-ой на 3-ю и как-то с запозданием переключается на 4-ю. Это стало после ремонта (демонтажа) ДВС. Может и не в датчике проблема, но проверить можно.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 16:35   #2
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Вадим, на ТНВД нет никаких реостатов. Реостат положения дросселя стоит на педали газа(управления дросселем) При снятии ДВС наверное и коробас скидывали? Возможно недолив или наоборот перелив масла.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 17:20   #3
gfksx
Местный житель
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
gfksx Детский сад
По умолчанию
"Автомат "пинается" со 2-ой на 3-ю и как-то с запозданием переключается на 4-ю."

У меня на японской было такое ,это от грязи, лечится чисткой ,как её назвать-то ,плитой с клапанами. Надо снимать поддон коробки, фильтр и там эта плита с клапанми . Сперва попробовать заменить дикстрон, а если не поможет, то в правильный сервис, самому нерекомендую ,там столько шариков, легко перепутать или потерять. По идее японский автомат от корейского не сильно должен отличатся.
gfksx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 13:40   #4
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Автомат не снимали, но отсоединяли трубки и т.п. и по ходу вылилось частично. На выходных долил челый литр масла. Вроде стало получше. Romka, респект ))) А про дросель на ТНВД прочитал в одной из тем про АКПП.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 13:41   #5
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от gfksx Посмотреть сообщение
"Автомат "пинается" со 2-ой на 3-ю и как-то с запозданием переключается на 4-ю."

У меня на японской было такое ,это от грязи, лечится чисткой ,как её назвать-то ,плитой с клапанами. Надо снимать поддон коробки, фильтр и там эта плита с клапанми . Сперва попробовать заменить дикстрон, а если не поможет, то в правильный сервис, самому нерекомендую ,там столько шариков, легко перепутать или потерять. По идее японский автомат от корейского не сильно должен отличатся.
Масло и фильтр менял тысячь 7-10 назад.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 22:03   #6
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Радиатор автомата проходит через радиатор двигателя. Если радиатор скидывали то масла немного потеряли.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 11:20   #7
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Romka Посмотреть сообщение
Радиатор автомата проходит через радиатор двигателя. Если радиатор скидывали то масла немного потеряли.
Ну да, так оно и есть.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 16:17   #8
gfksx
Местный житель
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
gfksx Детский сад
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Romka Посмотреть сообщение
Радиатор автомата проходит через радиатор двигателя. Если радиатор скидывали то масла немного потеряли.

И грязи заодно нацепляли.
gfksx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 13:02   #9
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Ну не будем о плохом. Будем оптимистами.)))
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 21:19   #10
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Проверь уровень масла
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 11:20   #11
Вадим Проценко
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
Вадим Проценко Школяр
По умолчанию
Проверял. Литр долил. Стало повеселее.)))
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
Вадим Проценко вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход