[ertsog]

Всем привет!

Эйфория по новому авто потихоничку проходит... Вопрос по размещению блока управления двигателем (он же Engine ECU по заводскому мануалу) в подкапотном пространстве. Сегодня после небольшой поездки (25 км + немного пробок где-то на часок всего) решил ради интереса пощупать блок управления - пальцами дотрагиваться больно, обжигает. Соответственно температура где-то градусов за 70С.

Мне вот интересно, чем руководствовались конструкторы (корейские или русские?) сего автомобиля засовывая достаточно выжный электронный агрегат в такое температурно-напряженное и плохо проветриваемое место? Не будет ли ему там плохо, понятно что кремний держит и 90 и 100 градусов С, но все равно мне кажется что ничего хорошего от этого ему не будет. Рано или поздно такая постояная смена температур с большим диапазаном приведет к выходу из строя чего либо - первыми наверно поплывут электролитические конденсаторы (ежели таковые там имеются), ну и дальше все остальное ... Думаю может экран какой тепловой установить между двигателем и блоком, да поставить карлсонов компьютерных для обдува на радиаторы со стороны АКБ. Может быть с помощью дополнителных удлиннителей разъемов переставть его в какое другое место? Кто что думает по этому поводу.