Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon old / Nomad

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2017, 11:06   #18
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Заглушки из старых хабов на время ремонта чтобы можно было эксплуатировать авто.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170128_170921.jpg (475.8 Кб, 1 просмотров)
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 12:58   #19
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Пробку сливную/заливную каким ключём откручивали? 1/2 - тонгил. 4.55 - передаточное отношение.

А гранаты молотком, кувалдой. Клин в распор и стучать. Я ставил в распор молоток (клином между мостом и гранатой) и кувалдой стучал. Один выбил на машине, второй на полу. На полу легче было. Потом надо прочистить канавки на гранате и поставить новые стопроные кольца.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 13:54   #20
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Попробую сегодня. Диф.брать б/у или лучше новый
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 20:47   #21
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Пробка род ключь1/2. Разборка всего моста показала. Полуоси их подшипники в хорошем состоянии, без люфтов, корозии и следов износа. Левый правый привод тоже на отлично. Подшипники которые обжимаються железными хомутами в порядке. Спрашиваеться какого тогда разлетелся корпус дифа? Я понимаю там люфт полуосей или пдшипники развалились а тут? Или это всё-таки европейское качество материалов. Тогда что дальше? В общем кто знает что дальше смотреть, что менять как лучше в сборе диф. или корпус только а потом по деталям. Да и вообще примерно на какие затраты рассчитывать? Как то так Зарание спасибо за помощь.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170129_182405.jpg (632.4 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_182435.jpg (637.0 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_183936.jpg (488.0 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_184043.jpg (590.5 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_184120.jpg (521.8 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_182453.jpg (650.5 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_182949.jpg (595.9 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_182928.jpg (359.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170129_182442.jpg (684.8 Кб, 0 просмотров)
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2017, 20:54   #22
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Затраты простые дифференциал, масло, регулировка люфта (шайбами под хвостовиком регулируются). Ну и два стопорных колечка.
Новый или Б/У это по деньгам смотрите. Если не жалко 10к на новый то пожалуйста. Возможно дешевле выйдет контрактный мост. Вообщем интернет в помощь.
А мост у вас тонгил.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 10:51   #23
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Т.е. у меня мост тонгил R85 правильно понимаю? Где можно мост или диф. купить б/у.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2017, 11:38   #24
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Кто знает? Гайка крепления хвостовика( куда прикручиваеться кардан) переднего моста с обычной резьбой, не с обратной.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 19:20   #25
сергей5555
Местный житель
 
Аватар для сергей5555
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: омск
Сообщений: 554
сергей5555 Всё впереди
По умолчанию
Резьба обычная....
Но вот открутит проблемно....
Мне сальник меняли....
Так трубой только сорвали....
__________________
Актион 2006, D20DT, 4 АКПП, 4WD,лифтованный,в тюнинге...
сергей5555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 19:43   #26
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Как успехи? Наверное дешевле купить новый диф в эксисте 10к стоит. Главную пару свою. Контрактный мост 30к стоит.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2017, 21:32   #27
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию Мост
Искал, потом звонил, все одно. Мост сам по себе типа редкий. Ценники сразу соответствующие. В emexe когда звонил был за 10500 когда приехал и стали искать сказали 45 дней. Но это типа риски, браться не будем. За мост в сборе просят 28к, причем крышку снять посмотреть на внутрянку или там еще чего нельзя все подмечено.
По разборке. Действительно гайку хвостовика откручивал воротком с плечом в метр. Главная пара в отличном состоянии.
Диф.? Ищу. Спасибо за совет завтра в экзист поеду отпишусь что по факту.
P.S. До SY были немцы, MB124 601 дизель,MB202 605 дизель 2.5,BMW320 в 46 2.0, 6 гаршков, вариантов с запчастями проблем никогда не было. SY брал исходя из того что все по лицензии МВ. И действительно движок дизельный очень похож на тот который был на 124 мерса 601 двиг. Только у того был тнвд с четырьмя плунжерными парами каждая на свою форсунки и без турбины. Вообщем первый раз столкнулся с тем что вариантов даже нет.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 16:52   #28
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию Мост
Значит Диф. Нашёл. Вернее помог мне Петр МUSSOvod c Drive2, у него такой остался после очередного абгрейда.Вчера смотался в МСК и забрал. Жду новые подшипник и сальники. Мост отмыт ждёт внутрянку. Самое интересное впереди. Позже отпишусь. Да у Петра много интересного по нашим машинам есть кто не видел посмотрите.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2017, 18:04   #29
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Доброго время суток. Значит запчасти пришли:
-подшипник на хвостовик главной пары;
- новые сальники наружные и внешние;
- сальник хвостовика;
- новая гайка на хвостовик;
- новые стопорные кольца на полуоси.
Процесс сборки не снимал на видео есть только фото. Весь материал по выставлению зазоров и пятна контакта есть в интернете и на форуме, поэтому повторяться не буду. Из процессе ремонта вот что могу посоветовать.
Когда начнете снимать а потом разбирать мост, все надо метить начиная от точек крепления кордана к мосту и раздатке. Прежде чем вынуть Диф. Опять все метим, какой куда бугель, подшипник, регулирующая шайба. Желательно все отфоткать.
Внутренний сальник где стоит длинная полуось не трогаете если конечно он вообще не в хлам. Потому что новый вставить не получиться, т.к. первое отверстие по диаметру меньше второго которое и есть посадочное место этого сальника. Пришлось подбирать сальник в первое отверстие. Внешние сальники на тонгиловский мост стоят на по 700 р. за шт. , когда на KSC по 170 р. за шт. они точно такие же т.к.шрусы одинаковые. Почистил на шрусах триподы набил новой смазки. При разборке трипода оккуратно вынимайте стопора, давольно мягкий метал. В подшипники на полуосях набил новой смазки оккуратно сняв верхние крышки. Вообщем все собрал, смазал где нужно. Теперь будет установка и обкатка о чем отпишусь позже.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170223_110630.jpg (629.4 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_110640.jpg (494.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_111107.jpg (732.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_123924.jpg (552.3 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170218_120818.jpg (551.1 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_112007.jpg (515.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_114837.jpg (741.0 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_130127.jpg (644.6 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_111008.jpg (727.4 Кб, 0 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170223_123943.jpg (803.8 Кб, 1 просмотров)
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 17:11   #30
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию Установка переднего моста.
Приветствует всех. Вообщем мост был перебран о чем есть инф. В предыдущей теме приступил к установке. Какие были сделаны выводы.
Мост засовывать на место лучше и легче в вдвоём. Кронштейны крепления к раме прикручивать тоже лучше по месту, потому что мост без кронштейнов на своё место засовывается легко. Закручивать кронштейны тоже без проблем т.к. шрусов ещё нет и доступ нормальный. Не забудьте проверить состояние кронштейна на поперечной балки который рвет практически у всех. Я к стати уже усиливал и обваривал но это отдельная тема. Так как на кардане и хвостовиках на раздатке и мосту я ставил метки то прикрутить обратно кардан не саставило труда. Вообщем затянул все болты крепления моста и перешёл к приводам. Тут то все и встало. Шрус на полуось с новым стопорным кольцом ни в какую не залазил. Долбить по шрусу не хотел боялся поламать триподы. Как оказалось надо поймать какое-то хитрое положение и все заходит как надо. На это ушло 3 часа. Что бы вставить шрус в хаб открутил крепления верхнего рычага и рулевую тягу, с усилием но вставляется( главное не повредить сальники внутри хаба. Хабы были зарание смазаны, ступичный подшипник тоже, также набита смазка где выходит полуось из моста ну и сами шлицы с двух сторон. Смазки нежалел хуже не будет. Верхние рычаги затягивайте в рабочем положении!!! Затягивал болт крепления шруса с внешней стороны на хаведеной машине в положении 2Н, чтобы не закусило зездочки привода в нутри. Все собрал, обтянул, поехал.
Результат. Пропала вибрация при включенном полном, при наборе скорости больше 60 км/ ч. Ни что не стучит, не брякает, не клацает. Работают оба, моста. Как то так.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2017, 19:49   #31
beer
Местный житель
 
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
beer Всё впереди
По умолчанию
Хорошо, что все получилось.
Я ставил мост один, проблем не возникло. Шрусы забиваются молотком (небольшим) через деревяшку. Прикладывал брусок к внутренней гранате, бить аккуратно, чтобы не повредить пыльник. Опыт был ещё от ВАЗ2108, так что проблем не возникло. Кстати у меня ушло 3 часа на снятие (не выбивался ШРУС), и 3 часа на переборку и установку.
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
beer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 09:46   #32
АлександрСмирнов
Участник
 
Аватар для АлександрСмирнов
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Калуга
Сообщений: 144
АлександрСмирнов Всё впереди
По умолчанию
Поставить на место мост и кардан было не сложно, за час где то управился. Задержка пошла из- за нового стопорного кольца. А снимал выбивая, т.е. ставил в распор между мостом и гранатой болванку и выбивал. Время ушло минут 15. Внутри к стати была ещё смазка может поэтому и не закисли шлицы.
__________________
Actyon old A200 Xdi 4A/T 4WD 2007г. Сделан лифт(лайт), переред пружины Rex1, зад ваз 21210 жёстк. Б.
АлександрСмирнов вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
передний привод prapor77.77 Справочная 0 26.04.2015 13:34
не включается передний привод Любитель 62 Actyon / Korando Sports 2 05.03.2015 07:49
передний привод Alex034 Actyon / Korando Sports 6 08.07.2013 12:18
передний привод alex34-68 Kyron 2 09.12.2012 22:44
Не подключается передний привод Yura44a Actyon old / Nomad 8 25.04.2012 17:10