Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2013, 09:51   #18
Михаил100
Местный житель
 
Аватар для Михаил100
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
Михаил100 Школяр
По умолчанию
Поставил гидроник -ОЖ греет отменно, а масло остается холодным.
Выхлопная труба гидроника выведена впереди к правому колесу между движком и поддоном.
- Хотелось бы узнать мнение форумчан: Стоит ли (можно ли) загнуть трубу и направить выхлоп от годроника в зазор между защитой и картером?
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
Михаил100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 09:59   #19
Шурин
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8
Шурин Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от мит Посмотреть сообщение
http://antiled.ru/product_details.php?item_id=6
А можно и такую штуку примонстрячить. И патрубки обмотать.
Таким кабелем ничего не согреешь. Знакомый пробовал анологичным, но поскольку контакт минимальный с поверхностью, то прогрев полный ноль.
Шурин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 10:01   #20
Шурин
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8
Шурин Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Михаил100 Посмотреть сообщение
- Хотелось бы узнать мнение форумчан: Стоит ли (можно ли) загнуть трубу и направить выхлоп от годроника в зазор между защитой и картером?
А почему нет. Может часть тепла с выхлопа и перепадет на картер.
Шурин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 10:11   #21
Михаил100
Местный житель
 
Аватар для Михаил100
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
Михаил100 Школяр
По умолчанию
Сомнения возникли по двум причинам: 1. из трубы дует почти как из паяльной лампы (на расстоянии 10см лапу обожжешь) - не сгореть бы? 2. не будет ли происходить подсос выхлопных газов в салон? - не угореть бы?
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
Михаил100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 10:49   #22
SasGr
Завсегдатай
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
SasGr Школяр
По умолчанию
У меня вебасто, по отзывам, у нее выхлоп холоднее гидроника.
Труба выведена через передний пыльник, тепло расходуется не эффективно. Буду пробовать переложить трубу и направить часть газов на АКПП, а если еще получится, то и на картер.
Попробуй поставить алюминиевую гофру, вырежи дырки в нужном месте и воздух не будет такой горячий, остынет по пути.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
SasGr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2013, 23:58   #23
Партизан
Местный житель
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
Партизан Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Шурин Посмотреть сообщение
Андрей! Засвети плиз как она там встала, хоть на мобилку сверху пластину чем то термостатировал? У нас хоть и 0 еще, но ночью до минус 5 уже обещают.
Встала прекрасно, как будто там и была, по ширине хорошо подходит, а по длине есть большой запас. Сфоткать забыл, когда ставил, теперь только при следующей замене масла. Ничем не термостатировал (как я понял, имеется ввиду не сверху, а снизу пластины), т.к. ИМХО смысла нет- пластина тонкая, практически все тепло поднимается вверх и отдается поддону, а он алиминиевый, с соотвествующей теплопроводностью, так что и блоку перепадает.
Блин, тема почему то в тюнинге.....
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
Партизан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2013, 20:26   #24
Teache
Новичок
 
Аватар для Teache
 
Регистрация: 27.05.2013
Адрес: (02+86)RUS
Сообщений: 37
Teache Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Андрей75 Посмотреть сообщение
Встала прекрасно, как будто там и была, по ширине хорошо подходит, а по длине есть большой запас. Сфоткать забыл, когда ставил, теперь только при следующей замене масла. Ничем не термостатировал (как я понял, имеется ввиду не сверху, а снизу пластины), т.к. ИМХО смысла нет- пластина тонкая, практически все тепло поднимается вверх и отдается поддону, а он алиминиевый, с соотвествующей теплопроводностью, так что и блоку перепадает.
Блин, тема почему то в тюнинге.....
А вывод на питание куда приделал как-вообще оно выглядит в натуре
сфоткай вывода штоль.
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD
почему Actyon?
Teache вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 21:13   #25
Партизан
Местный житель
 
Аватар для Партизан
 
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
Партизан Всё впереди
По умолчанию
Пластина Хотстарт, по бокам обмазал герметиком, но после зимы эксплуатации понял, что это делать было необязательно - вода и грязь сюда совершенно не попадают




Вывод питания - обычный компьютерный штекер (мама). Шнур в розетку естественно со штекером папа.


__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан

Последний раз редактировалось Партизан; 17.02.2014 в 21:22. Причина: изменить размер фото
Партизан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 19:34   #26
Энтони
Местный житель
 
Аватар для Энтони
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
Энтони Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Михаил100 Посмотреть сообщение
Сомнения возникли по двум причинам: 1. из трубы дует почти как из паяльной лампы (на расстоянии 10см лапу обожжешь) - не сгореть бы? 2. не будет ли происходить подсос выхлопных газов в салон? - не угореть бы?
идея вощникла, сделай плоскую насадку на выхлоп и ее к картеру и ьезопасно и прогрев гарантирован
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
Энтони вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 23:04   #27
Шурин
Новичок
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8
Шурин Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Андрей75 Посмотреть сообщение
Пластина Хотстарт, по бокам обмазал герметиком, но после зимы эксплуатации понял, что это делать было необязательно - вода и грязь сюда совершенно не попадают
Класс! спасибо за фото, теперь понятно куда и как
Шурин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 12:59   #28
marselot
Banned
 
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 99
marselot Всё впереди
По умолчанию
http://nomacon.ru/products/car-heate...a-tjoplyj-pusk

http://nomacon.ru/products/car-heate...revatel-engl-1

Я наверное вот такие варианты буду ставить.. С выводом тумблера в салон. Пришел, включил, пока машину очистил от снега, заводишь и едешь.
marselot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 12:40   #29
Иван_
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Новосибирская область
Сообщений: 2
Иван_ Всё впереди
По умолчанию
Купил пластину Хотстарт, как у Партизана, хотел приклеить, а маслянный поддон с ребрами жесткости гдето 7мм высоты. На дизеле поддон гладкий, а на бензине ребристый. Теперь не знаю что делать, сточить эти ребра болгаркой или замазать герметиком "холодная сварка" как написано в инструкции к пластине. Может кто ставил на бензиновый актион, что посоветуете?
Иван_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 08:58   #30
Алекс166
Местный житель
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
Алекс166 Школяр
По умолчанию
Как вариант теперь, наклей на низ радиатора или патрубок системы, все быстрее нагреваться будет, стачивать ребра не вариант.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
Алекс166 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 11:57   #31
Liona
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 29
Liona Всё впереди
По умолчанию
Ого! Первый раз такое вижу, интересная штука.
Liona вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 04:57   #32
Sthutq
Местный житель
 
Регистрация: 28.09.2014
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 204
Sthutq Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Иван_ Посмотреть сообщение
Купил пластину Хотстарт, как у Партизана, хотел приклеить, а маслянный поддон с ребрами жесткости гдето 7мм высоты. На дизеле поддон гладкий, а на бензине ребристый. Теперь не знаю что делать, сточить эти ребра болгаркой или замазать герметиком "холодная сварка" как написано в инструкции к пластине. Может кто ставил на бензиновый актион, что посоветуете?
На Фонде Фьюжион приклеивал пластинку Хотстар, там тоже поддон ребристый, я заполнял герметиком ямки сверху приклеевал пластину. Три сезона пользовался так и продал.
Вчера на Актиона поставил китайские 12 вольтовые пластины на поддон ДВС и АКПП. Эти гнутся и приклееваются облегая ребра жесткости. По верх проклеиваются фольгой она идет в комлекте. Также в комплект входят два брелка дистанционно управления. От аккумулятора работают прекрасно. Пытался от зарядника запитать почемуто не пошел прогрев кто может объяснить почему?
__________________
New Actyon, G20DF (149), АКПП, 2WD 2014 г. Цвет серебристый перламутр. МЭН
Sthutq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 10:31   #33
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
смотря какой зарядник...скорее он дохляк да еще импульсный.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2015, 12:33   #34
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,898
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Если сточить ребра или заклеить их не ухудшится ли тепловой режим для мотора?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход