[Electro]

Подскажите пожалуйста номер распылителя, только отдельно, а не в ремкомплекте и момент затяжки болта коромысла форсунок!

[artemqa]

Сообщение от Евген 054

все 4 менять? без вариантов? можно ли найти одну убитую или никак? скинь номер форсунки сюда для заказа. запишу на всякий случай...

на стенд для проверки, ну или можно самому проверить на слив, на форуме много инфы по этому вопросу.

[artemqa]

Сообщение от Electro

Подскажите пожалуйста номер распылителя, только отдельно, а не в ремкомплекте и момент затяжки болта коромысла форсунок!

отдельно только неоригинал. https://ru.aliexpress.com/item/Erikc...3da233edJtR4xn

[Electro]

спасибо!

[artemqa]

есть 4 таких распылителя, если нужно то в личку пиши. я давно там заказывал, с полгода назад примерно.

[Spike@]

Сообщение от Electro

Подскажите пожалуйста номер распылителя

Разговаривал с нашими местными дизелистами. Они ставят L199PRD, говорят оригинал. Есть даже в наличии у нас в Тюмени, дали в руках подержать. Только ценник у них конский.

[artemqa]

Эти распылители на другие форсунки. (Помоему кайрон и старый актион) На наши форсунки L341PBD ставятся по ссылке я давал. L199PRD не подойдут Из них игла выступает а в наших должна быть утоплена. Проверено. Сам мучался с подбором.

[artemqa]

распылителей много похожих, вроди похожи, но у каких то игла выступает, у каких то игла вообще без канавок, у каких то корпус чуть короче... так что внимательней заказывайте если заказываете не оригинальный комплект. Я заказивыл прямо на заводе Erikc. Так даже немного дешевле выходит чем через их store на aliexpress.
Китайцы даже своих производителей подделывают. есть типа Erikc но называются EIKRC. На первый взгляд разницы не видно, но если присмотреться ... и это совсем другое качество.

[Евген 054]

я правильно понял что распылители отдельно- не панацея и в итоге пришлось менять форсунку целиком?

[artemqa]

как раз распылители почти никогда не мрут. чаще проблема именно в клапанах мультипликаторах. У меня дорога длинная была, напокупал я этих клапанов и распылителей и оригинал и ERIKС кудЫ их девать теперь не знаю, а в итоге всё равно новые форсы купил. скупой платит дважды, а дурак трижды (мой случай) =)

[fen]

Всем привет,такой вопрос вчера решил дать пох хвост автомобилю чтобы прожечь сажевый,как прожиг включается знаю,вижу по мгновенному рассходу и цокотании в движке, дал я ему 140-160 и цвидел в зеркале синий клубок дыма,прожиг закончился,приехал домой заглушил,сегодня завожу,завелся как всегда хлрошо,чтобы прогреть и вижу что из труб идет синеватый дымок,у кого было такое？ пробег 83 тыс.
2.0дизель 175 л.с

[Кузовщик]

чтобы прожечь сажевый

Была такая необходимость ?

[Евген 054]

всегда прожигаю фильтр выставлением на круизе 80 км/ч(если трасса позволяет) и так еду порядка 40 км. То что доктор прописал. а давить 140-160 на ДВС, который ИТАК под колоссальной нагрузкой- ИМХО небезопасно

[Кузовщик]

А я не заморачиваюсь, у меня сажевый сам прожигается когда сочтет нужным ...
В основном это происходит на трассе, в течении 10минут
Примерно раз в ткм

[fen]

на трассе просто редко бываю,в основном короткие дистанции

[Vitaly35]

Вы за уровнем масла следите после прожигов сажевого фильтра? Прожигать лучше как Евген 054 описал. В городе сажевик быстрее забивается, а следовательно и прожиг чаще будет включаться и уровень масла расти.

[Кузовщик]

Вы за уровнем масла следите после прожигов сажевого фильтра?

НЕ, не слежу ...
а надо ?