Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2018, 09:33   #1072
Евген 054
Местный житель
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
Евген 054 Школяр
По умолчанию
artemqa, судя по Вашим графикам, давление скачет. Я вот смею предположить, что дело не в воздухе, а в каком-нибудь датчике или клапане. Объясню почему: у меня заметил такую закономерность-заводится нормально, прогревается. если подойти и открыть дверь с брелка, т.е. создать некий импульс по бортовой сети, то тут же начинает вжикать (причем то же самое бывает и когда выходишь из прогретого авто, закрываешь на сигналку, машина тут же вжикает). Плюс проявляется от прогрева авто. особенно резко замечаешь как прогревается до 3 делений-аж провал по мощности если в пути. Может какой-нибудь клапан или датчик холостого хода. Какие еще вспомогательные датчики учавствуют в процессе в режиме прогрева и зависят от температуры или напряжения?
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
Евген 054 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 10:39   #1073
к432вв
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2018
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 57
к432вв Всё впереди
По умолчанию
Spike@ а датчик снимать полностью или просто отсоединить разъём, и всё таки на заведённой или заглушенной?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 г.в.
к432вв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 10:52   #1074
Spike@
Местный житель
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 970
Spike@ Школяр
По умолчанию
Снять разъём на заглушенной.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
Spike@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 11:04   #1075
к432вв
Новичок
 
Регистрация: 20.08.2018
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 57
к432вв Всё впереди
По умолчанию
По времени без разницы сколько?
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 2WD, 2012 г.в.
к432вв вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 12:21   #1076
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евген 054 Посмотреть сообщение
artemqa, судя по Вашим графикам, давление скачет. Я вот смею предположить, что дело не в воздухе, а в каком-нибудь датчике или клапане. Объясню почему: у меня заметил такую закономерность-заводится нормально, прогревается. если подойти и открыть дверь с брелка, т.е. создать некий импульс по бортовой сети, то тут же начинает вжикать (причем то же самое бывает и когда выходишь из прогретого авто, закрываешь на сигналку, машина тут же вжикает). Плюс проявляется от прогрева авто. особенно резко замечаешь как прогревается до 3 делений-аж провал по мощности если в пути. Может какой-нибудь клапан или датчик холостого хода. Какие еще вспомогательные датчики учавствуют в процессе в режиме прогрева и зависят от температуры или напряжения?
у меня если под нагрузкой двигатель подержать вжикать перестаёт. У меня ещё при вжиканье двигатель троить начинает как будто, трясёт. А так симптомы почти такие же.
п.с. С тягой вопрос решил - была маленькая дырочка в интеркуллере. Заварили аргоном, тяга появилась.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 12:41   #1077
Евген 054
Местный житель
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
Евген 054 Школяр
По умолчанию
да, когда вжикает, такое чувство что на 3 свечах(как если бы бензинка был)-пытается заглохнуть, но система подкидывает топливо, он оживает , потом сбрасывает и опять. стоит газануть-всё пройдёт
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
Евген 054 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2018, 12:47   #1078
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
во во. то же самое
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 10:04   #1079
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
Вот что вычитал в просторах интернета. Очень к моей ситуации подходит.
Цитата:
Солярка после контакта со свечей разлетается на мельчайшие частицы, частично испаряется, качественнее перемешивается с воздухом. В результате полученная смесь максимально эффективно сгорает, отдавая энергию поршню. В том случае, если свеча накала неисправна, температура в цилиндре при холодном пуске окажется слишком низкой, солярка не сможет самовоспламениться.

Цилиндр окажется нерабочим, хотя в него будет поступать топливо, которое далее попадает в выпускную систему дизельного двигателя. В таком случае дизель часто дымит темно-серым или черным выхлопом. С ростом температуры ДВС топливо (при учете нормальной компрессии) начнет воспламеняться, но с перебоями. Проблема уйдет окончательно после прогрева, но с последующим холодным пуском неисправность повторится.
Неустойчивую работу дизельного двигателя после частичного прогрева (при условии, что дизель нормально работал при холодном пуске) можно объяснить тем, что на свечу накала не подается электрический ток в режиме дальнейшего поддержания необходимой температуры в цилиндре. Нагревательный элемент свечи (стержень) останется холодным, дизтопливо будет попадать на него, но качество распыла заметно снизится. В таких условиях смесеобразование в камере нарушается, топливо сгорает не полностью, дизельный двигатель дымит и троит «на горячую». В таких случаях свечи накаливания подлежат немедленной замене.
У кого были проблемы со свечами были похожие симптомы или нет?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 10:27   #1080
Spike@
Местный житель
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 970
Spike@ Школяр
По умолчанию
Свечи на запуск влияют, согласен. Возможно вышеописанное справедливо для старых "тупых" дизелей. Не думаю что современные впрысковые моторы с электронным управлением и кучей датчиков такое допустят. Экология же. Сразу бы в ошибку вываливались.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
Spike@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 10:30   #1081
Александр-125
Местный житель
 
Аватар для Александр-125
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
Александр-125 Всё впереди
По умолчанию
В нашем двигателе свеча накала работает до момента запуска! Есть двигатели, в которых свеча может включаться и при работающем, для уменьшения вредных выбросов, но это не наш случай! А наш - облегчение запуска при температурах ниже 5.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
Александр-125 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 10:43   #1082
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
а у нас датчик или регулятор холостых есть какой то ?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:00   #1083
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Александр-125 Посмотреть сообщение
В нашем двигателе свеча накала работает до момента запуска! Есть двигатели, в которых свеча может включаться и при работающем, для уменьшения вредных выбросов, но это не наш случай! А наш - облегчение запуска при температурах ниже 5.
маленько, даже совсем не так До запуска включаются,греют, если нет запуска отключаются. http://syclub.ru/picture.php?albumid=268&pictureid=6555
После запуска включаются (или продолжают греть) греют время в зависимости от начальной температуры жидкости охлаждения. Но не более 180сек. http://syclub.ru/picture.php?albumid=268&pictureid=6556
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:00   #1084
bocman
Завсегдатай
 
Аватар для bocman
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл. Краснотурьинск
Сообщений: 2,641
bocman Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от artemqa Посмотреть сообщение
а у нас датчик или регулятор холостых есть какой то ?
все электронно в ЭБУ
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г.но забыть не могу).
bocman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:03   #1085
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
ясно. значит свечи не причём.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:05   #1086
иван-66
Новичок
 
Аватар для иван-66
 
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Протвино
Сообщений: 22
иван-66 Всё впереди
По умолчанию
Проверь фишку на форсунке,может плохо зафиксировал.У меня было так,троит и обороты больше 1000 были.Оказалось на 1 форсунке не дожал фишку.
__________________
NEW Actyon D20DTF (149л.с.) МКПП 4WD
иван-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2018, 11:07   #1087
artemqa
Местный житель
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
artemqa Всё впереди
По умолчанию
обороты холостые нормальные. когда троить начинает скачут от 780 до 820. фишки все плотно одеты. Слушал апаратуру Стетоскопом, вжики очень хорошо ощущались на трубках которые к форсам идут, даже не так хорошо как на самих форсах, причём на всех. На трубке которая от тнвд намного тиже вжик слышно
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
artemqa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2018, 06:27   #1088
Евген 054
Местный житель
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
Евген 054 Школяр
По умолчанию
а датчик расхода воздуха может как-то засориться? и не сломается ли чего если его выдернуть на заведенном авто? был как-то случай что завел без этого датчика. ничего не произошло, только чек. хотелось бы при вжикающем моторе его выдернуть. или не рисковать?
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
Евген 054 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход