Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2013, 08:39   #18
DEMON_56
Участник
 
Аватар для DEMON_56
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 187
DEMON_56 Школяр
По умолчанию
tan62rus
Заодно выложи всю информацию которая есть по подключению и отличию блоков ДДА
__________________
New Actyon C2G4M21 Elegance+,МКПП,AWD
DEMON_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 09:18   #19
Актиошка
Местный житель
 
Аватар для Актиошка
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 513
Актиошка Всё впереди
По умолчанию
Вся информация есть на сайте по ссылке в первом сообщении. Там же и цены.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
Актиошка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 09:36   #20
Актиошка
Местный житель
 
Аватар для Актиошка
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 513
Актиошка Всё впереди
По умолчанию
Кстати и братья китайцы производят сеё чудо. Универсальный датчик - просто встраивается в электропроводку. http://www.aliexpress.com/item/Car-r...245354546.html
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 2WD, Серый
Актиошка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 11:08   #21
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Как и обещал схема на лачетти
лачетти дда 45.jpg
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 11:23   #22
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEMON_56 Посмотреть сообщение
!!!!!!!!Посмотрел нашу схему всё не так просто. У нас идёт управление переключателем режимов через блок BCM (блок ЭБУ кузова) двигателем очистителя лобового стекла.
Поэтому я и сказал что нужно выслать схему производителю пусть он гланет.
А я думаю можно подключить дда 35 непосредственно к реле малой скорости и подрулевому переключателю. А точнее к Д5 контакту монтажного блока под капотом подключаем красный провод. к 8 контакту подрулевого переключателя подключаем желтый провод и режем провод который уходит в монтажный блок или цеплякм его непосредственно перед монтажником на контакт Б6. А зеленый провод подключать не обязательно ну или я думаю (но точно не уверен) к Б5 контакту монтажного блока.
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 11:27   #23
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Ну и на всякий случай схему актиона скину. Не у всех же есть
схема дворников.jpg
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 11:32   #24
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Кстати а кто-нибудь знает как штатный датчик дождя подключен? Почему то схем в наших книгах я на него не нашел. Может кто на корейских сайтах видел? Поделитесь информацией.
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 13:24   #25
DEMON_56
Участник
 
Аватар для DEMON_56
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 187
DEMON_56 Школяр
По умолчанию
Там сигнальный провод подключается к BCM (ЭБУ кузова)

Есть отличие управление в Лачетти а также на Рено Логане (схема на сайте) идёт от плюса питания (на потенциометр регулировки прерывистого режима), а у нас с земли идёт G204.

Поэтому к нашей не подойдёт такое же подключение.
__________________
New Actyon C2G4M21 Elegance+,МКПП,AWD
DEMON_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 20:27   #26
hirurg
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 30
hirurg Школяр
По умолчанию
Написал разрабочику со ссылкой на нашу тему, вот что он ответил:

Цитата:
Здравствуйте!

Электросхему пожалуйста.

Чувствительность датчика настраивается вначале эксплуатации по своим предпочтениям, затем нет необходимости трогать.
Какую схему ему сбросить?
hirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 10:12   #27
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
из23 поста
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 10:16   #28
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEMON_56 Посмотреть сообщение
Там сигнальный провод подключается к BCM (ЭБУ кузова)

Есть отличие управление в Лачетти а также на Рено Логане (схема на сайте) идёт от плюса питания (на потенциометр регулировки прерывистого режима), а у нас с земли идёт G204.

Поэтому к нашей не подойдёт такое же подключение.
Так а если купить родной датчик и подключить будет работать?
Я этого не заметил действительно на землю. Ну тогда подключать через реле. Тоже не проблема
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 14:37   #29
hirurg
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 30
hirurg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tan62rus Посмотреть сообщение
из23 поста
Отправил
hirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 20:05   #30
hirurg
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 30
hirurg Школяр
По умолчанию
Разаботчик прислал схему на нашу машину
Изображения
Тип файла: jpg схема дворников 2.jpg (248.0 Кб, 378 просмотров)
hirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 20:25   #31
hirurg
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 30
hirurg Школяр
По умолчанию
Красный и зеленый провод подключаются к разъему С207, который находится возле левой ноги водителя, с массой тоже все ясно. А вот желтый:
Цитата:
1. Жёлтый провод - питание датчика +12вольт. Ток потребления 40ма. Питание можно подать отдельным выключателем или использовать один из режимов подрулевого переключателя.
как его к подрулевому прицепить?
И надо ли производить разрыв 3 и 4 провода в колодке С207?
hirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 21:59   #32
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
Если производитель крестики не нарисовал то провода резать не нужно а просто подсоединить к ним. А если вы хотите желтый подключить к прерывистому режиму переключателя (8 контакт) через дополнительное реле и отсоединить этот провод от эбу кузова (то есть разрезать) и все
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 22:27   #33
hirurg
Новичок
 
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 30
hirurg Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от tan62rus Посмотреть сообщение
А если вы хотите желтый подключить к прерывистому режиму переключателя (8 контакт) через дополнительное реле и отсоединить этот провод от эбу кузова (то есть разрезать) и все
Это к рулю тянуть желтый провод? или можно в другом месте к нему подцепиться? И какое дополнительное реле необходимо в этом случае?
hirurg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2013, 22:47   #34
tan62rus
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 69
tan62rus Школяр
По умолчанию
обыкновенное автомобильное 4х контактное нормально разомкнутое реле продается в автомагазинах рублей за 40-50 подцепить можно тоже около эбу кузова. тогда все провода можно будет вести в одно место. тем более у датчика провод один многожильный а на конце разъем как на домашнем телефоне. на котором одета розеточка с 4 короткими проводмми красный желтый зеленый и черный.
могу схемку дорисовать как все это подключить но только в понедельник . потому что сейчас с телефона сижу здесь
tan62rus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход