[Призрак]

dsu82, любая DOT4 при -35 будет сильно густеть. на холодную вязкость ниже у DOT5.1 (главное DOT5 не заливать и не доливать ни в коем случае.), причем у DOT5.1 еще и температура кипения выше, и она совместима с DOT3 и DOT4. надо бы при следующей замене на 5.1 перейти что-ли..а то ощутимо так при морозах сцепление дубеет.

[Pulya]

Народ, подскажите пож-та:
Ставил ли кто-то на дизель комплект сцепления Valeo 3001034000 и выжимной соответственно
Valeo CS12. Интересует - подошло, все ок? И как в эксплуатации?

[balloon]

Мне меняли все, включая маховик. Когда забирал из магаза, обратил внимание - везде стояло клеймо Valeo. Номера сейчас уже не помню, но работает все супер.

[Pulya]

Эх жаль... вот бы заказик глянуть... А то придет и не подойдет(

[lom.47]

Везде бьётся как аналог, с тем же номером.

Valeo 3001034000
Сцепление SSANGYONG Actyon (10-) (D20) (диск+корзина) (SY27/SYC22) VALEO PHC

[balloon]

Да не боись. Я заказывал по родным номерам. А как же иначе?

[sochi]

всем доброго времени суток!
пару дней назад подъезжая к дому провалилась педаль сцепления и заклинило 1-ую передачу.
добрался до ОД. 2 дня снимали коробку! вчера вечером звонят и говорят, что сцепление надо менять, выжимной надо менять и маховик тоже!
сцепление и выжимной это не страшно, а маховик под 40000 стоит. подскажите, может меня разводят? маховик как проверить?
машина с 4- ой трогается без педали газа, пробег 130000, дизель, 2011 г.в. 2wd.

[Алексей 13]

По пробегу-скорей всего менять нужно.
У вас на тракторе-нагрузки большие на него.
Если собираешься ездить на машинке дальше-меняй 100%.
А то может получиться-что два раза КПП снимать будут.
Имхо.

[Spike@]

Хороший знакомый за адекватные деньги предложил комплект сцепления для дизеля производства Valeo.
По каталогам вроде подходит. Но у меня есть сомнение, я не видел оригинал вживую. Народ, гляньте, кто менял сцепление на дизелях. Похоже?
IMG_01.jpg
IMG_02.jpg
IMG_03.jpg
IMG_04.jpg
IMG_05.jpg
IMG_06.jpg
IMG_07.jpg

И в добавок ещё выжимной подшипник. но в нём у меня нет сомнений. Это наш.
IMG_08.jpg
IMG_09.jpg
IMG_10.jpg

[balloon]

Вроде оно самое.

[Spike@]

Благодарю. Надо брать.

[serg1476]

Выжимной точно наш.

[stalker]

Подскажите, кто менял или добирался до маховика.. При разборке обнаружилось что на маховике есть ход вправо-влево примерно 5см. Вращается легко, куда рукой поставишь - там и остается, обратно не возвращается. Поверхность в отличном состоянии. Подскажите исправен маховик или нет?
При езде при этом присутствуют стуки в момент переключения передачи, связано или нет - не знаю.

[stalker]

народ, ну подскажите хоть как проверить б/у маховик - собираюсь с разборки взять, а то може возьму, а там то же самое что и у меня

[balloon]

Мне такой же маховик спецы приговорили (тоже с виду в отл.состоянии, а крутился и обратно не возвращался). Там люфт небольшой должен быть с возвратом назад. На новом люфт был где то 2см влево и 2см вправо. У меня, например, так было. Удачи!

[Spike@]

Люфт в маховике должен быть, это нормально. Люфт в обе стороны должен быть одинаковый, не должно быть закусывания. Если рассыпались пружины внутри, то при покачивании маховика влево вправо это будет чувствоваться.
Ну и в центре находится подшипник скольжения. Если он вышел из строя, то металл в месте крепления к коленвалу поменяет свой цвет из-за перегрева.

[stalker]

Спасибо.
Из этого следует, что родной у меня похоже накрылся.. Рабочим этот люфт не назвать, ход большой и как мне кажется от руки не должен ходить туда-сюда (ходит 5 см от упора до упора). По-моему должен ходить меньше и жестче.. А тут практически без усилия. Пробег 165 т.км..
Выжимной тоже шумноват, менять или не менять?