Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Новости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2015, 20:47   #1
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию Статистика посещений сервисов разных брендов
Читаем. Интересно.
http://mmstat.carconsulting.ru/info.html


По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), декабрь 2014 года ознаменовался ростом продаж новых автомобилей, однако, на фоне негативных продаж в течении года, рынок сократился на 10,3%. Ассоциация выдала свой прогноз на 2015 год, согласно которого, объем продаж может уменьшиться еще на 25%.


В такой ситуации официальные дилеры будут вынуждены, в очередной раз, сосредоточиться на других направлениях своего бизнеса (сервис, продажа запчастей, дополнительное оборудование, страхование и т.д.). При этом особое внимание будет уделено вопросам обслуживания автомобилей и привлечению постгарантийного парка автомобилей. Однако здесь могут возникнуть сложности.


Рынок сервисных услуг, несмотря на недостаточную развитость, существует! И на нем есть много игроков, помимо официальных дилеров. Назовем их независимые станции сервисного обслуживания (НСТО).

Что НСТО могут предложить клиенту?

Мы проанализировали более 30 000 заказ-нарядов по слесарному ремонту из 20 НСТО Москвы и Санкт-Петербурга. В первую очередь были исключены бренды, которых посещали сервис менее 3 раз в месяц. Это Acura, Alfa Romeo, HUMMER, Jaguar, Porsche, Mini и SAAB.

В среднем одна НСТО обслуживает 47 брендов, при этом 38% брендов приносит 80% выручки.

В 2014 году лидерами по посещаемости НСТО стали ВАЗ, Ford и Volkswagen. Реже всего НСТО ремонтировали Lifan, Geely, Jeep и Seat.




Текущая политическая и экономическая ситуация в стране, а также смена настроений клиентов позволяет говорить о том, что в 2015 году значимость фактора "стоимость услуг" сервиса будет увеличиваться. Люди будут больше внимание обращать не только на стоимость самого автомобиля, но на затраты на его обслуживание.


Обслуживание у официального дилера, четко закрепило в сознании клиентов такое понятие как стоимость нормо-часа. Показатель, который дает представление, сколько денег потратит клиент на ту или иную работу исходя из нормативов производителя. НСТО стараются избегать определения "нормо-час" и обозначают не нормативы времени, а стоимость затрат клиента на ремонт. Это позволяет избегать споров с владельцем ТС о том, что "я заплатил за 5 часов, а вы выполнили работу за 3 часа". Однако учет по нормо-часам присутствует и у НСТО.




Таким образом, можно сказать, что стоимость часа работы НСТО фактически одинаково по всем брендам и превышает 1 000 рублей за 1 час. Исключение составляет Great Wall, ВАЗ, ГАЗ, Cadillac.

Так сколько же тратит клиент в сервисе и на что?

На эти вопросы нам ответят такие показатели как:
1. Средний чек;


2. Продано часов на 1 заказ-наряд;


3. Продано запчастей на 1 заказ-наряд



Самым дорогим автомобилем в обслуживании оказался Land Rover, что обусловлено высокой стоимостью запасных частей, используемых при ремонте.
А самым экономным - SsangYong, по причине низкого уровня продажи запасных частей.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 20:58   #2
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Всё просто замечательно. Конкуренция между сервисными компаниями только пойдёт на пользу автовладельцам.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 08:11   #3
DUK021
Новичок
 
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Бирск Башкирия
Сообщений: 15
DUK021 Всё впереди
По умолчанию
Интересная тема. Только к первой табличке посещаемости сервисов стоит отнестись осторожно. потому что чем больше продается машин, тем больше они посещают сервис.
В остальном мне понравилась наша марка. Единственное не указана удовлетворенность клиентов услугами.
__________________
Санег белый Actyon New G20D (149) МКПП 4WD Original 2013
DUK021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 08:58   #4
Мамин-Сибиряк
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
Мамин-Сибиряк Школяр
По умолчанию
Удовлетворенность видно из последнего графика, домовитые владельцы нашей марки не любят оставлять деньги в сервисах.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
Мамин-Сибиряк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 10:10   #5
serg010913
Местный житель
 
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 680
serg010913 Всё впереди
По умолчанию
графики Средний чек и продано часов на 1 з/н. по-моему демонстрирует, что SY продает сырые, недоделанные, но в целом надежные машины. Много приходится обращаться по мелочам.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
serg010913 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 11:58   #6
Flaner
Местный житель
 
Аватар для Flaner
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 346
Flaner Школяр
По умолчанию
После того как упал рубль нет доверия в не пристрастность всех этих столичных российских агентств под европейскими лжебрендами...
__________________
SsangYong Actyon 2.0 MT 4WD Original (149 л.с.)
Flaner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 12:40   #7
Dedok
Сангёнговодовед
ClubCard
 
Аватар для Dedok
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,575
Dedok ОтрокDedok Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
. ....А самым экономным - SsangYong, по причине низкого уровня продажи запасных частей.
Ну какие цены у ОД на фильтра, да и на з/части, то конечно дешевле покупать не у ОД.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
Dedok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 13:14   #8
Laguna2
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Laguna2 Всё впереди
По умолчанию
Друзья, добрый день. Спасибо за публикацию материала. Если у вас есть вопросы. то я с удовольствием отвечу на них здесь. Относительно беспристрастности. Я не принадлежу ни к одной компании, т.к. сам собственник своего консалтингового бизнеса. Данный материал делался мною лично, на основе выгрузок из баз НСТО.
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход