|
|
11.04.2017, 22:14
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 80
|
oilman] Если не секрет, какая причина такой частой замены свечей? У меня до этого бы уаз патриот, так я свечи менял раз в 10000км.
А если серьезно свечи я меняю когда: 1. Двигатель троит 2.Плохая динамика разгона 3. повышенный расход топлива. 4 опять же загорается чек. Мне не жалко денег на замену свечей, я поступаю всегда объективно. По вышеперечисленным пунктам у меня проблем нет,свечи прошли 40000км. Причем стоят оригенальные
__________________
SsangYong new Actyon бензиновый МКПП 2wd темно-серый
|
|
|
11.04.2017, 22:32
|
#19
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Причина частой замены конечно секрет! Производителя ИХ,и ещё производителя бензина...
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
11.04.2017, 23:45
|
#20
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,145
|
Цитата:
Сообщение от ivan1
oilman] Если не секрет, какая причина такой частой замены свечей? У меня до этого бы уаз патриот, так я свечи менял раз в 10000км.
|
Десять тысяч ну очень редко
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.04.2017, 05:42
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Цитата:
Сообщение от ivan1
oilman] Если не секрет, какая причина такой частой замены свечей?
...
меняю когда: 1. Двигатель троит 2.Плохая динамика разгона 3. повышенный расход топлива. 4 опять же загорается чек.
|
1. Год откатал - меняю... бензин плохой и т.д. и т.п. и так далее...
2. Если у вас такие проблемы начинаются до замены свечей - это не есть хорошо. Я за то, чтобы этих проблем не было...
п.с. так сказать, я зимой не хожу раздетым чтобы заболеть, а потом лечится. Я сразу предпринимаю действия - чтобы не заболеть.
Так и с машиной, со всеми её частями, надо вовремя предпринимать действия, чтобы не доводить до всех проблем вами перечисленных.
Вы же масло меняете заранее, а не пока ДВС застучит...
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
12.04.2017, 14:50
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 08.07.2014
Адрес: Московская область
Сообщений: 64
|
Цитата:
Сообщение от ivan1
Добрый день форумчане.
До этого ездил на дачу и чуть не застрял на дороге, у нас гравийка которую не хотят делать.
Пробег авто 68000км
|
Если других вариантов нет - я бы поискал камни между картером двигателя и защитой/пыльником.
__________________
NNA'2014, G20D, 2WD, AКПП, elegance, CZ + СС
NA'2012, G20D, 2WD, АКПП, original, родная цепь + IVECO
|
|
|
12.04.2017, 22:41
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 80
|
Puff Вот большое спасибо за совет, в теории может быть. Я обязательно это проверю. Может что-то и попало между ДВС и защитой. Я честно об этом не подумал
Big_Sanek я тоже не довожу, но внезапно свечи не умирают, будут какие-то предпосылки. Масло я меняю раз в 15000км, это примерно раз в год. Я кстати вспомнил как вообще двигатель на 3х цилиндрах работает, У меня точно не свечи, так как двигатель трясет по другому, тут что-то с механикой, либо камень, как мне Puff написал либо что-то с компрессором. На этих выходных не смогу физически разобрать авто, но сканером проверю на наличие ошибок.
__________________
SsangYong new Actyon бензиновый МКПП 2wd темно-серый
|
|
|
12.04.2017, 23:09
|
#24
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,206
|
Камни между защитой и движком сказались бы из без включенной муфты кондиционера. А для проверки свечной гипотезы порекомендую включить вместо кондиционера всю остальную бортовую электронику,жрущую много энергии-весь свет,все подогревы и печь. Включая задний ПТФ и даже стопари зажечь. На МКПП ещё можно создать нагрузку аккуратной попыткой тронуться на ручнике. Многое станет понятно...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
15.04.2017, 17:06
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 80
|
parbor Спасибо за совет, я все сделал сегодня как ты мне рекомендавал. Вибраций не было. Не свечи. Сегодня продиагностировал машину сканером ошибок нет. При включении кондея происходят вибрации и как буд-то удары под машиной. Если смотреть на двигатель то его трясет и сильно трясутся радиаторы вместе с электровентиляторами. Причем они сразу 2 включаются. Я вот думаю, может банально что-то открутилось? так как на холостом ходу авто работает не мягко, есть какая-то вибрация. На следующей недели как под него залезу расскажу.
__________________
SsangYong new Actyon бензиновый МКПП 2wd темно-серый
|
|
|
01.05.2017, 19:14
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 80
|
Отпишусь о причинах. Дело было в глине, которая налипла на электровентиляторы радиатора, а при включении кондиционера как-раз 2 электровентилятора и включаются. А вибрация была из-за плохого крепления радиатора к кузову( особенность конструкции).
Вчера помыл подкапотное пространство керхером и все прошло.
__________________
SsangYong new Actyon бензиновый МКПП 2wd темно-серый
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|