[beetl]

Сообщение от DEN 007

beetl
Тут найдёшь ответы на многие вопросы...

"Это все уже узучено, отталкивался от карты монтажа В92. Там говорится что для блокировки двигателя можно разорвать провод штатного иммобилайзера, черно-красный провод разъема Х4 блока BCM. Я для пробы его перекусил, но двигатель нормально заводится.
По сему и возникли дальнейшие вопросы по блокировке

[beetl]

Сообщение от Скрипка

Под блоком предов справа от тебя в моторном отсеке найдешь черный 32- жильный разъём внизу(не забудь массу отключить!). Режешь там бело- черный провод один из двух- это и есть питание ЭБУ. Лично я б порекомендовал резать датчик от педали сцепления, и именно один из тамошних двух черных массовых проводов- очень скрытно можно провести и у пионера уж точно мозгов не хватит в эту педаль лезть! Их там 4 контакта на педальке, не перепутай с круизом. Еще можно на малом разъеме "мозгов" под капотом резать любые из трех крайних левых по вертикали(питание и "масса" там. Но оптимальнее- таки на сцепке, мало того, я б ее не выводил на сигналку, а сделал тайную кнопочку. Удачи

Спасибо, это уже ближе к телу. Бело-черный - один из двух резать? У меня нет схемы блока управления, может кто уточнит.
А по поводу педальки... мне интересна фишка на сигналке, заглушить уже работающий двиг, да и машина у меня без этой педальки

[mitya1698]

Сообщение от beetl

Спасибо, это уже ближе к телу. Бело-черный - один из двух резать? У меня нет схемы блока управления, может кто уточнит.
А по поводу педальки... мне интересна фишка на сигналке, заглушить уже работающий двиг, да и машина у меня без этой педальки

Для АКПП без тормоза не заведется.
Правда напишет - нажмите тормоз и тем самым разоблачит эту блокировку

[SasGr]

У меня на до рестайле на дизеле заводится и без тормоза в режиме паркинга.

[Скрипка]

Прости, твой автомат в коробке мимо кассы у меня... Ищи там провод P иль N, а лучше всего D, ну вот там и режь, ну иль массу тормоза

[beetl]

Спасибо за советы, но пока ничего приемлемого.
Без тормоза машина заводится, а вот рычаг КПП из паркинга не переведешь.
Вот еще нужна схема (разъемы) приборной панели, необходим провод "габариты".
Поделитесь, плииз, кто распологает.

[SasGr]

КПП из паркинга можно легко перевести в любое положение нажав лезвием ключа (или мизинцем ) на блокиратор КПП.

[Скрипка]

Серега, мне свою почту в личку пришли, я закину тебе провода для сигналки на примере Старлайн. У меня не включается "расширенный"режим в этом вот нашем клубе

[Spike@]

Ребят, а как на счёт CAN шины на новых машинках? Кто-нибудь пробовал подключаться к CAN? Работает или нет?
Имею сигналку Pandora с CAN модулем, ставить буду сам.
В доках на сигналку пишут, что можно некоторые данные взять с CAN, причём уже с 2006 года (пусть не много, но всё-таки):
can.jpg
CAN для меня крайне желателен, т.к. освободившиеся провода можно будет перепрограммировать на доп. каналы.
Почему спрашиваю, т.к. где-то на форуме Старлайн видел информацию, что CAN у нас не рабочий. Техподдержка Пандоры молчит.

[eevgg]

Новый кан-модуль от старлайн официально поддерживает нашу кан-шину. Поэтому, стоит попробовать. Пандора более продвинутая сигнализация на мой взгляд. Одно то, что заявлен сигнал тахометра - это уже есть гуд.

[Spike@]

Спасибо нашему государству за 4 выходных дня!
Было время спокойно и не торопясь подключить сигнализацию.
Машина сентябрь 2013, дизель, без кнопки, РКПП.
Сигнализация Pandora LX 3297, прошивка самая подледная на данный момент v5.45 от 14.02.2014.
Надеялся на CAN шину, но не срослась.
Пришлось подключать всё по аналогу. По CAN сигналка не увидела ни один из параметров в таблице. По началу стало немного жалко потраченных денег (точно такая же сигнализация без CAN модуля стоит на 3000р. дешевле). Но когда всё подключил, настроил, и всё заработало, жаба быстро отпустила. Нравятся мне сигналки Pandora.

[Big_Sanek]

такая же печалька, что CAN шина не работает..((

[Spike@]

Ой-Ой! Ребят. Обманул я Вас и себя!
Сейчас ещё раз проверил все настройки и работу сигналки. CAN шина работает. Но не полноценно. Пока удалось добиться работы CAN по педали тормоза и по тахометру. Единственное, что пока не работает, это датчик нейтрали. Как я не ковырялся с настройками, резервирование автозапуска по нейтрали не происходит.
Ну да ладно, это уже мелочи. Главное тахометр и тормоз работает.

[Spike@]

А вот и нейтраль заработала по CAN!
В общем, не знаю я, что это было, но опять сбросил все настройки в заводские, заново отстроил всю систему, прокатился немного, и всё заработало.
В общем, Pandora не обманывает. Её CAN видит тормоз, тахометр и датчик нейтрали МКПП. Но я в настройках отключил датчик нейтрали, оставив по CAN только тормоз и тахометр и подключил по аналогу ручник.
Сделал я это по тому, что если использовать датчик нейтрали для поддержки зажигания, то получается, что каждый раз, когда Вы переводите ручку КПП в нейтраль, срабатывает реле и прохватывает зажигание. Проще говоря, на каждом светофоре, под панелью щёлкает реле. Думаю, что такой режим работы не пойдёт релюшке на пользу.
Можно, конечно, отключить подхват зажигания по датчику нейтрали, но тогда каждый раз придётся жать на кнопки брелка для активации турботаймера. А это ну очень не удобно. Поэтому решил сделал подхват зажигания по ручнику.

[DimaSL]

Spike@ помимо автозапуска, как вообще пандора спарилась по кан -шине (имеется ввиду как сопряглась со штатной сигнализацией-,заменяет ли ее полностью или же все как и по аналогу - штатная сама по себе, пандора сама по себе)?

[Spike@]

Сообщение от DimaSL

как вообще пандора спарилась по кан -шине

Да ни как.
Я выше выкладывал список параметров, которые можно получить по CAN шине: http://syclub.ru/showthread.php?p=346289#post346289
Всё. Как-то влиять на штатную сигналку по CAN не возможно.

[amotikai]

И смысл тегда переплачивать за can...подключал все по аналоге ноу проблем господа