Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2012, 21:22   #205
NikTan
Новичок
 
Аватар для NikTan
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 29
NikTan Школяр
По умолчанию
Дизель у меня первый, но после знакомства с Саньком на зажигалку не сяду. Оч понравился!!!
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21, черный
NikTan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2012, 20:35   #206
Mistel
Местный житель
 
Аватар для Mistel
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Mistel Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Умоляю,только не в Бердянск с его какашками,плавающими в море на косе!Жуть
А я там был, особо какашек не видел (может не сезон?) и вполне себе неплохо отдохнул
А по теме... особого страха не испытывал перед покупкой, у родителей дискавери и фрилендер, оба дизельные. После спортивной зажигалки могу сказать следующее про НА:
1. Динамика у НА просто на 5+, мощи хватает не просто для того чтобы доехать с ветерком, а для весьма активного перемещения в пространстве, уверенных обгонов, и без опаски превратиться в овощ включив кондиционер. Конкуренты в лице дастера, кашкая, их35 даже близко не стоят!
2. По экономичности спорный вопрос. Топливная экономичность дизеля нивелируется более частыми ТО, так что в целом зажигалки и трактора по стоимости владения примерно одинаковы. (интересно было бы точно посчитать)
3. По эксплуатации: после бензинки единственный минус это долгий прогрев зимой. Причём ситуация обратна зажигалке, при стоянии в пробках она греется лучше.
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
Mistel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 16:51   #207
flex
Новичок
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Оренбург
Сообщений: 47
flex Школяр
По умолчанию
Atlant, да, я собираюсь менять дизель на бензин, но как Вы выразились "бабла" у меня не много, и это одна из причин. Так-как обслуживание дизеля обходится дороже, чем бензин (в этой теме обсуждать, что дороже, ненадо).[/QUOTE]
Тигра
Поменяли?
flex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 17:41   #208
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Я о деньгах написал в том смысле,что потери от продажи новой машины как б\у покроет ваши ТО на сто тысяч вперёд.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 17:55   #209
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Если все же решитесь менять дизелек на бензин, то поищите арианы с турбобензином - при меньших объемах будет больше тяги да и эластичность супер, обслуга как у обычного бензина и расход радовать будет.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 22:23   #210
ВодительВС
Местный житель
 
Аватар для ВодительВС
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
ВодительВС Школяр
По умолчанию
это на каких турбо бензах расход радует?
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
ВодительВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 22:48   #211
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Например на 1,4 турбо против 2 литрового атмосферника - при равных мощностях расход в пользу 1,4, и, что самое главное, эластичность тоже, так как на низах дается много момента и почти до самых верхов.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 22:58   #212
Serg1
Banned
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
Serg1 Школяр
По умолчанию
При всех равных, я выберу 2,0 атмо.
Serg1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2012, 23:18   #213
ВодительВС
Местный житель
 
Аватар для ВодительВС
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
ВодительВС Школяр
По умолчанию
если б не знал тогда б поверил
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
ВодительВС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 08:40   #214
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от PortalX Посмотреть сообщение
Если все же решитесь менять дизелек на бензин, то поищите арианы с турбобензином - при меньших объемах будет больше тяги да и эластичность супер, обслуга как у обычного бензина и расход радовать будет.
Шо це за арианы? Если речь о VW, то TSI при экономичности прибавляй жор масла получится однохренственно, если не дороже.
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 23:04   #215
чпф
Новичок
 
Аватар для чпф
 
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: сыктывкар
Сообщений: 30
чпф Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Serg1 Посмотреть сообщение
При всех равных, я выберу 2,0 атмо.
присоединяюсь!!!
__________________
C2G4M01. 4WD. МКПП. 149л.с. Тёмно-серый.
чпф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2012, 23:30   #216
PortalX
Местный житель
 
Аватар для PortalX
 
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
PortalX Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NActyonUse Посмотреть сообщение
Шо це за арианы? Если речь о VW, то TSI при экономичности прибавляй жор масла получится однохренственно, если не дороже.
Оговорился, писал со смартфона. Но, думаю, и так все поняли, что имеются в виду варианты. Ну а на счет турбо двигателей и экономичности, то практически все производители, задающие темп в автомобилестроении, идут по пути downsizing, то есть уменьшения объема + турбина. И делается это не в угоду экологии, а в угоду улучшения характеристик авто при уменьшении расхода. Атмосферники скорее всего в будущем вымрут как класс.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
PortalX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 17:09   #217
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
На западе установка турбины всё таки преследует цель и в угоду экологии(они там сдвинуты на эту тему). А ещё во многих странах налог платят в зависимости от обьёма двигателя, еще один + Поетому их число продолжает расти.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 20:42   #218
maksway
Местный житель
 
Аватар для maksway
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 299
maksway Школяр
Отправить сообщение для maksway с помощью ICQ
Cool
Цитата:
Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
плюсы дизеля:
минусы дизеля:
1. Более частые ТО и более дорогие
2. Требователен к качеству топлива
3. Прожиги сажевого фильтра
5. шум посильней чем на бензинке
Именно из-за этих пунктов купил бензиновый, особенно не понравилось ТО каждые 10 тыс.км, вместо 15 тыс.км, была бы цена еще за ТО вменяемая, так она такая же что на бензинке или дороже
__________________
SYNA, бензин 2л, 149лс, 6МКПП, 2WD / Opel Mokka, бензин 1.8л, 140лс, 5МКПП, 2WD
maksway вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2012, 20:52   #219
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
MAKSWEY ТО чеще, но многие горазда дешевле. А потом удовоольствие от динамики. По тому же расходу. На дальняк больше 7.0 расход никогда не переваливал, по крайней мере в моей комплектации.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2012, 18:14   #220
maksway
Местный житель
 
Аватар для maksway
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 299
maksway Школяр
Отправить сообщение для maksway с помощью ICQ
По умолчанию
Мне не нравится понятие выбирать заправки с нормальным дизелем при езде по России... поэтому взял бензинку, расход меня до 20л/100км не пугает.
__________________
SYNA, бензин 2л, 149лс, 6МКПП, 2WD / Opel Mokka, бензин 1.8л, 140лс, 5МКПП, 2WD

Последний раз редактировалось finn48; 15.10.2012 в 19:50. Причина: цитирование
maksway вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2012, 19:57   #221
VLAD-D
Завсегдатай
 
Аватар для VLAD-D
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Брянск
Сообщений: 2,103
VLAD-D Школяр
По умолчанию
Взял так взял. Поздравляю. Я по началу также бензинку хотел.
__________________
New Actyon, D20T, 175 л.с. элеганс+ МКПП, 4WD, терракот - продан.
NN Actyon, D20T, 149+30 Premium АКП, 4WD - продан.
VLAD-D вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход