Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2018, 22:08   #579
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,046
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Боря,там и цена была......авто в полном фарше. Но я на него не обиделся , так как он был представителем МосОблЭнерго
.(подключал дом к сети).
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 12:11   #580
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Вот видос о том как не правильно настроенное гбо может быстрее прикончить движок

Мне нравится как ребята работают. Молодцы.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 15:39   #581
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,128
parbor Отрок
По умолчанию
Перегиб . Даже за все 43тыс это не был бы результат работы ГБО. Не настолько газовая смесь горячее, чтобы поршневую греть быстрее, чем выхлопные клапана. Похоже, что проблема в точности изготовления помпы. Откройте букварь по ремонту моторов хотя бы ВАЗ. Где показано, какой зазор должен быть между крыльчаткой помпы и её корпусом. Это важно для её производительности, литры в минуту, достигаемого давления. В итоге-способность отвести тепло от двигателя прокачкой теплоносителя. Форсунки нужны на режиме от половины до полной мощности. А вот помпа, не гоняющая по мотору антифриз. -уроет его на раз. Достаточно поставить толстую прокладку-и вы прибьёте мотор своими руками. Похоже, что проблемы с бензиновыми моторами концерна в недостаточном контроле за поставщиками. Лишь бы продать...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 06:10   #582
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Я так понял акпп - самое надежное место в автомобиле ((((
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2019, 07:13   #583
Макарыч
Завсегдатай
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,981
Макарыч Отрок
По умолчанию
Движки то аут полный.Сплошная одноразовость. А мы ещё свой хаяли.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 162000+
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2019, 20:25   #584
Влад-Саратов.
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
Влад-Саратов. Отрок
По умолчанию
Еще видос про мотор 4кд кия-хундэ
https://youtu.be/LtIBM_e19J0
Обратите внимание на теорию применения масел в разных климат.полосах. Смело.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
Влад-Саратов. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2019, 11:32   #585
Макс_Vlg
Местный житель
 
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
Макс_Vlg Всё впереди
По умолчанию
Теперь спустя 1,5 года эксплуатации Спортажа могу с полной уверенностью сообщить следующее:
1) автомобиль по сравнению с НА хлипковат. В чем выражается - меньшая грузоподъемность, меньший объем багажника.
2) двигун не такой уж проблемный, как хают. При объеме картера в 6 литров и правильном (подходящем по региону эксплуатации) масле, проблем с задирами не возникает (по себе и знакомому на аналогичном авто).
3) По уровню комфорта для водителя выше, чем НА.
4) В обслуживании дешевле, приятные мелочи в удобстве доступа к расходникам, агрегатам (нет гемора поменять лампочки габаритов, замена тросов ручника, к примеру). Другими ремонтами не занимался в принципе. Не требовалось.
5) По сроку службы запчастей одинаковы с НА.
6) По расходу ГСМ данные будут не адекватны, т.к. НА был на тяжелом топливе, а КИА на бензе. Но могу однозначно отметить, что по расходу $ не сильно-то и прибавилось в месячном расчете.
7) Лакокраска одинакова, не терпима к веткам. Ну металл на НА однозначно толще. Ну вот как-то так.
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Макс_Vlg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2019, 13:49   #586
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
mixagen Отрок
По умолчанию
Масло всех проблем не решает. Толщина метала поршней, шатунов меньше, чем на прежних двигателях. Это не позволяет отводить тепло, от части проблема решается установкой форсунок, которые охлаждают поршень.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2019, 17:57   #587
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,128
parbor Отрок
По умолчанию
В него бы мотор от актиона. Даже с нагрузкой в виде существующего ГРМ. За червонец в среднем 50-70 тык голова бы не болела. И запчастей было бы валом. Концерн большой...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 09:46   #588
Макс_Vlg
Местный житель
 
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
Макс_Vlg Всё впереди
По умолчанию
В него б турбинку и 6МКПП, вот это точно. Впервые при поездке на трассе было реально тяжело. И вот что точно, мотор спортажа точно не рекомендуется чиповать. И дело не только в не эффективности чиповки атмосферников, а именно из-за проблем с отводом тепла.
mixagen: Конечно ты прав. ни качеством масла, ни объемом поддона проблем не решить, но установка форсунок - это уже серъезная доработка. Обидно другое - Киа так и не признали проблем и не отозвали машины. А вот новые двигуны, уже с форсунками, тоже (по слухам) от большинства проблем не избавились. Так что следить за температурой, не перегревать, маслица пожиже и побольше и все норм будет.
Кстати, реально обрадовал подход корейцев к разным примочкам. Объясню. Уже мыто-перемыто по этому поводу... Берешь самую бедную комплектацию и просто ставишь кнопочки. (Епрст, кнопочки!!!!) и получаешь более веселую версию. Пример -простая установка кнопок на руль дает круиз и мультируль!!! (то есть данная опция стоит у дилера минимум 20к, а кнопочки - 2 к максимум). Уже в базе производитель установил все необходимое во все версии, но... просто не вывел управление этими опциями, чтобы срубить побольше бабла на допниках. Конструктор, ежкин кот!
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
Макс_Vlg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 10:31   #589
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,094
mixagen Отрок
По умолчанию
Нет, просто дешевле ставить всем одинаковую проводку, чем отслеживать поставки разных на конвейер. Так делают многие производители.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2019, 10:56   #590
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,128
parbor Отрок
По умолчанию
Нууу... не вручную же отслеживают. Думаю-это редкость нынче, чтобы что то резервировали.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2019, 22:32   #591
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,847
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Нашёл на просторах ютуба очень жирный видос. Он затронет всех бензоактионщиков. Этож как он бедный энтот акпп дожил до такого пробега с таким обслуживанием???? Как свой акпп я уважительно обслуживаю, думаю он точно проживет 250т.км. до первого капремонта. А может и больше! Повезло нам с АКПП!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход