[bierkoff]

Сообщение от parbor

Пожалели 10 центов на нормальный. Вот и не хватает сигнала. При желании осциллографом можно убедиться в этом.

На морозе-21оС?

[parbor]

Не обязательно,достаточно при 0 и -10. Тенденция понятна будет. А по другому-таки думать,каким .....греть иммобилайзер. Потому что просто в лоб заменить рамку будет удачным решением,если в ней витков больше. Или на стоковой разъём окислен. Боюсь-не справится ОД с определением неисправности,там внутри тоже не -21....

[dokhin]

У меня ИММО на Хундае Акценте начал глючить зимой, когда машина постояла на морозе несколько дней. То видит ключ, то не видит, по пол-часа прыгал вокруг машины. Потом, снял антенну с платой ИММО, почистил контакты разъема-толку не было, потом просто пропаял все детальки со спирто-канифолью и все глюки пропали. Похоже где-то контакт окислился из-за перепада температур и начались глюки.

[stivins]

Подскажите как работает иммобилайзер?

Значок на панели есть(авто с ключом), но он никогда не загорается и при нажатии на кнопку на ручке двери то же ничего не происходит.

Ключ и брелок у меня отдельно идут, не как у всех. Видимо потому, что korando а не action

[Дрюня 407]

Зачем тебе знать,как он работает? Ключик загорится,когда он не работает. И штатный брелок,если сига установлена, можешь дома выложить.Чип в ключе.

[DEN 007]

Сообщение от Дрюня 407

Чип в ключе...

У него машин другой системы.

[stivins]

Сообщение от DEN 007

У него машин другой системы.

Вот такой системы:



Брелок разбирал, там кроме двух кнопок никаких чипов вроде нет.
Может у меня ключи не родные вообще? В любом случае иммобилайзер не работает и кнопку на ручке двери хоть занажимайся

[Дрюня 407]

Попробуй запустить машину без брелка, ну, или открой им, но потом раздели,и оставь гденить. Если чип (маленький чёрный уголёк) в ключе,машинка заработает, если нет, то он в брелке.А там уже сам решай,чего куда переставить.

[stivins]

Сообщение от Дрюня 407

Попробуй запустить машину без брелка, ну, или открой им, но потом раздели,и оставь гденить. Если чип (маленький чёрный уголёк) в ключе,машинка заработает, если нет, то он в брелке.А там уже сам решай,чего куда переставить.

Без брелка нормально заводится и едет. В мануале написано, что значок иммобилайзера должен загораться при заводке. У меня ничего не загорается.

[chemist]

У тебя случайно иммо не отключен? Писали, что диллеры отключают.

[stivins]

Не знаю, авто брал не у диллера. Как и где он может быть отключен?

[chemist]

У оффдилера. Отключают с дилерского оборудования (сканер, комп)

[Евгенiy]

подскажите , как отключить иммо , на дворе лето а у меня не заводится , обычно такие проблемы в морозы. куда не обращался цены ломят от 10тр за отключение иммо на мой взгляд это через чур за такую работу.

[дядя Вова]

Для начала внимательно прочитать название темы

[Максим Кулевцов]

Спасибо всем, кто делился своим опытом в данной теме.
У меня также была подобная проблема (мигает лампочка иммобилайзера и не заводится двигатель). После покупки машины (покупал б/у из Кореи) было подобное, но возникло по другой причине. Как-то ковыряясь не помню зачем снизу приборной панели, я обнаружил там небольшой блочок с торчащим из него вторым ключем. Я достал ключ, попробовал им завести, и появилась эта проблема. После возвращения ключа обратно проблема исчезла. Потом через некоторое время эта проблема опять появилась и устранилась заменой батарейки в ключе, который лежала в блочке. Еще позже мне на машине поменяли сигнализацию (потерял брелок и не смог найти/купить новый). После замены второй ключ мне вернули, сказав что без него все будет работать. Где-то через пол года опять возникла эта проблема. Я позвонил в контору, которая меняла сигнализацию, и рассказав им всю предысторию, хотел уточнить как можно от этой проблемы избавиться. Мне сказали, что они не причем и дали контакт человека, который решает проблемы с иммобилайзерами на корейцах. Я позвонил этому человеку, рассказал, что случилось и опять же всю предысторию, и он мне сказал, что это из-за того, что слетели ключи, и что проблема решается новой пропиской ключей или отключением имообилайзера вообще. За свою работу он выставил ценник 15000 р. за первое и 20000 р. за второе!!! Естественно такая цена мне показалась слишком высокой. Я разобрал панель, по проводам, идущим от антенны иммобилайзера нашел тот блочок, положил туда ключ, и все заработало нормально.

[дядя Вова]

Максим Кулевцов, это прикол такой? Предыдушее сообщение прочитай
хотя, смотрю, это перенесли сюда... тема НА, а у него Олд в профиле

[Nikoros]

Всем здрасте! У меня такая же хрень. Маленько предистории.
Начал замечать, что иммо не видит ключ, после того, как съезжу в Питер. На следующее утро вставляю
ключ, а его не видят. Вставлю-вытащу, а может раза два, всё в порядке и езжу пока опять не смотаюсь
в Питер. А месяца три назад, так вообще процедуру "вставлю-вытащу" приходилось делать раз десять.
Надоело, поехал к спецам, которые дали заключение, что нужно менять блок иммо или отключать его
совсем. Но я не могу понять до сих пор, почему иммо не видит ключ, после того, как я съезжу на
дальнее расстояние и только утром. А после проведённой процедуры, как значок пропадает, заводишься и ездишь целыми днями. Значит блок иммо работает и причина может быть в другом?
Сейчас я приспособился так: Вставляю ключ, считаю примерно до десяти, поворачиваю и всё в порядке
Если так не помогает, пошевелю педалями сцепления и тормоза, вставляю, считаю, завожу. Иногда и это не помогает, тогда пробую прокрутить двигатель, когда горит значок ключа. Всё это какая то мистика, чтобы в это поверить - но помогает же. Вот так пока и езжу. Всем сразу отвечу, что оба ключа пробовал, менял батарейки, сигналка стоит без автозапуска, ключи родные. Только у меня эта болячка возникла
при температуре +7, а у всех почему то при -20. Выходит, что температура здесь не причём, так как машине уже 5 лет, морозы были и под -30, а глюков таких не было. Склоняюсь к версии, что где то окислились контакты или плохо пропаяны. Потеплеет, буду искать причину.
Ну и тем, кто столкнулся с такой хернёй, не торопитесь буксировать или тащить на эвакуаторе к дилеру,
а попробуйте сделать такие процедуры. Может всё таки кто нибудь научно может объяснить в чём зараза?