Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.02.2014, 10:42   #1
Игорь-62
Завсегдатай
 
Аватар для Игорь-62
 
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,105
Игорь-62 Отрок
По умолчанию Lada 4x4: вечный двигатель
Почему АВТОВАЗ никогда не снимет «Ниву» с производства.

На днях стало известно, что Lada 4x4 останется на конвейере вплоть до 2021 года. Автомобиль получит ряд улучшений — как чисто декоративных, так и технических, но в глобальном плане останется всем хорошо знакомой «Нивой», главным внедорожником России.
Вряд ли советские инженеры предполагали, что 5 апреля 1977 года запустят «вечный конвейер» по сборке первого в мире гражданского безрамного полноприводника. И уж точно они не думали, что громоздкая классификация автомобиля в конце 90-х сократится до банального «кроссовер». Создавая новый тип легкового автомобиля по заданию партии, инженеры сделали лучший в истории тольяттинского автозавода (а на тот момент — и мирового автопрома) легкий вседорожник, который стал популярным не только у нас. В чем же успех простого, как барабан, архаичного автомобиля со множеством недостатков и с низкой надежностью? В том, что вазовцы попали в яблочко, в которое не попасть даже Duster, будь он хоть трижды лучше и крепче.

Цена — всему голова
Что может быть самым важным для продукта на нашем рынке? Конечно же, цена. Она у Lada 4x4 чертовски низкая, стало быть, уже на старте наш «паркетник» делает конкурентов. Шутка ли, автомобиль с честным полным приводом и огромным клиренсом стоимостью 354 500 рублей! И не пытайтесь предложить целевой группе китайский автомобиль — вас в лучшем случае закидают помидорами. Единственное, что может смутить потенциального покупателя «Нивы», — Renault Duster. Да, это чертовски крутой для своего сегмента автомобиль. Он больше, крепче, комфортнее и не ржавеет как консервная банка. Но и цена на него несколько иного порядка. В базе Duster обойдется вам как минимум 488 000 рублей. Более того, за эти деньги вы получите переднеприводной «паркетник». А версия 4х4 стоит уже от 597 000 рублей. Не все, кому нужен простой вседорожник, готовы и, главное, могут отдать такие деньги за автомобиль.

Ремонтопригодность
Предположим, что вы купили новенький Renault Duster, а ваш сосед — Lada 4x4. У вас случилась гарантийная поломка, и вы вынуждены записываться на ремонт к дилеру, возможно, вам придется ждать запчастей и так далее… Допустим, все то же самое происходит с «Нивой» вашего соседа. Что он делает? Правильно, берет лом и при помощи ненормативной лексики устраняет неисправность.
А если серьезно, то вторым и не менее главным преимуществом «Нивы» является ее ремонтопригодность. Парадокс: Lada 4x4 чертовски часто ломается, у нее есть ряд конструктивных недостатков, которые АвтоВАЗ не спешит устранять, она вообще может встать на ровном месте без видимых причин. Но в отличие от Duster в 90% случаев неисправности устраняются подручными средствами. На худой конец придется пройтись до ближайшего магазина автозапчастей. Все! Ее двигатель изучен за многолетнюю историю вдоль и поперек, ее ходовая может быть запросто отремонтирована далеко не самыми трезвыми слесарями. Более того, все это можно сделать в самых отдаленных уголках нашей страны. Duster тоже прост и ремонтопригоден, но «Ниве» по этому показателю он не ровня.
Кстати, в Тольятти все-таки проведут некоторые доработки Lada 4x4. Например, автомобиль получит новый салон, воздуховоды для задних пассажиров и даже штатный кондиционер! Плюс под капотом вседорожника поселится 1,6-литровый движок от Priora, а червячный рулевой механизм уступит место рейке от Logan. Уже сейчас «Ниву» красят в модернизированных камерах, так что ржаветь она будет в пять раз медленнее. По крайней мере так говорят в Тольятти.

Популярность
Вы будете смеяться, но впервые о снятии Lada 4x4 заговорили еще в 2006 году. Тогда было заключено соглашение с совместным предприятием GM-АвтоВАЗ, согласно которому советская «Нива» должна была уступить место Chevrolet Niva. Черта с два! Соглашение пересмотрели, а модель оставили на конвейере на неограниченный срок. Более того, у нашей «Нивы» даже отобрали название — официально российский вседорожник называется Lada 4x4, а бренд «Niva» сейчас принадлежит американцам. Но это никак не повлияло на популярность автомобиля. «Ниву» как раскупали, так и продолжают раскупать со страшной силой — «паркетник» входит в топ-3 самых покупаемых автомобилей на нашем рынке. Причем «Нива» весьма популярна не только у нас, Европа тоже с удовольствием потребляет простой советский джип.

Страшная? Да. Часто ломается? Да. Медленная, прожорливая, слабая, некомфортная? Да, да, да, и еще раз да. Но это чуть ли не единственный автомобиль на мировом авторынке, который стоит дешевле 10 000 долларов и при этом имеет серьезный инструментарий для бездорожья. Поедете ли вы на Duster в серьезный off-road? Вряд ли. «Француза» можно банально поцарапать. А «Ниву» не жалко. Если АвтоВАЗ когда-нибудь и снимет ее с производства, то это будет самая большая неудача тольяттинских маркетологов, поскольку достойной замены у автомобиля нет, а информация о новой «Ниве» оптимизма не внушает.
__________________
New Actyon, Original, ,бензин, МКПП, передний привод, Каркам Q2, Whistler PRO68SE, ...+++...
Игорь-62 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 21:41   #2
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,217
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
e65e2892e3adef784cfb4cac3387b49e_orig.jpg

Пятидверная «Нива» станет качественнее. Видео.
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 21:50   #3
Andr72
Сангёнговодовед
 
Аватар для Andr72
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
Andr72 Школяр
По умолчанию
Легендарная НИВА будет жить пока есть спрос! А он есть! Тем более,кто бы что не говорил, ее постоянно улучшают.
У меня знакомый, в бывшем вазофоб, перебрал с десяток убитых ведер от БМВ до мерседес. Остановился на новой Ниве 4×4.! Души не чает! Правда охотник и рыболов!
Машина для своего покупателя! И пока в стране он есть.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
Andr72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 22:06   #4
yurich
Местный житель
 
Аватар для yurich
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 785
yurich Школяр
По умолчанию
У товарища пятидверная 3-й год. Живет за городом,говорит самое то. Перевел на газ,доволен. Только сыпется по пустякам,не даеттрасслабиться.
__________________
NNActyon,2014 г.,149 л.с ,6МТ,G20D, AWD,комфорт, Space black.Чип-тюнинг. 31500 км-замена на Акмаш усиленный + Ивеко.Продан с пробегом 44500.
SUZUKI SX4 "Suzi Quatro",M16A,2WD,тоже Spase black.
yurich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 22:23   #5
Beliy
Завсегдатай
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 1,266
Beliy Школяр
По умолчанию
Говорят в Германии короткая Нива стОит в районе 20 тыс ойро...
__________________
NEW AСTYON 2WD МКПП G20DF март 2013г.р. ТЕМНО-СЕРЫЙ
Beliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 00:03   #6
miklogin
Местный житель
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: СПБ
Сообщений: 472
miklogin Всё впереди
По умолчанию
не знаю сколько в германии, но в венгрии перевода их цену на рубли получается под 900 тыс. а если до обвала рубля- около 450 тыс, прям как у нас сейчас.
__________________
СПб,Kyron 05/2013, 2,3L, 4WD, 6AT
miklogin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 00:30   #7
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Тьфу,тьфу,сколько я их перелопатил -моторы не какие -ВСЕ!!!
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 00:45   #8
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
1,8л 122лс + автомат + кондей. Яп не раздумывая взял бы её.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 01:03   #9
7men
Завсегдатай
 
Аватар для 7men
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Vorkuta-Киров
Сообщений: 1,190
7men Школяр
По умолчанию
Hotdad зачем ниве автомат?Это ж более-менее внедорожник,а не кроссовок!
__________________
SY Actyon NEW 2014 г.в. Продан после 9 лет владения.
7men вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 01:07   #10
antour
Завсегдатай
 
Аватар для antour
 
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
antour Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Hotdad Посмотреть сообщение
1,8л 122лс + автомат + кондей. Яп не раздумывая взял бы её.
Мне вместо автомата прошу шумки пять кило отгрузить и кило цинка, кондей вроде уже есть на нивасе. Ну и про пихло согласен.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
antour вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 01:16   #11
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Вам и не снилось,о как их снимать скажу явам!!! Моторы конечно! Всех святых вспомнишь!!! Не дай Бог!!! а раздатки последние....лом, коорданы без крестовин ..как колодки менять,.хорош вам трипез....нить ....я бы взялбы ...бери!!! Понты!!!
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 02:50   #12
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от 7men Посмотреть сообщение
Hotdad зачем ниве автомат?Это ж более-менее внедорожник,а не кроссовок!
Да потому что автомат - это УДОБНО, независимо от назначения машины и её классификации.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 12:50   #13
RomanSergeevich
Участник
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Видное
Сообщений: 165
RomanSergeevich Всё впереди
По умолчанию
У отца шнива, пробег 125000. Поломки не значительные и редко машиной мы довольны. Особенно ценами на запчасти. В 60000 менял шаровые по 450р/шт и это были дорогие,усиленные, до сих пор стоят. Тяги рулевые 1000 за все. Колодки пер-250р комплект, задние 350р. Подшипники ступичные 500. Сейчас цены на эти запчасти не знаю. По стравнению с дустером она хотя бы просторная для высоких водителей.
__________________
НЬЮ АКТИОН ДИЗЕЛЬ АКПП 4х4 серый
RomanSergeevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 14:57   #14
SHERIFFF
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для SHERIFFF
 
Регистрация: 04.02.2014
Адрес: Тhe capital of Ivan the Terrible
Сообщений: 6,227
SHERIFFF ОтрокSHERIFFF Отрок
По умолчанию
Цитата:
и редко машиной мы довольны
когда что нибудь пишите, пробуйте сами это перечитать и понять смысл
SHERIFFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 16:00   #15
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Роман твоему бате просто повезло!!!я три шеви облизывал у руководства ----свят ,свят упаси господь!!! Пущай немцы или к о там у нас их покупает,- правдо они только кузов оставляют а остальное в мет.....лом,неееее.....ну ее нафиг!!!!!

Лучше на тромвайчик гудит также!!! я имею виду новый -типо чтобы сравнить с шеви!!С ее супер карданами!!!
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 17:16   #16
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,132
parbor Отрок
По умолчанию
Менял как то ремень на шниве с опелевским мотором. Двигается поживее-это понятно. А в остальном-как была,так и осталась-с кучей слабых мест. Чего стОят только регулируемые подшипники ступиц-архаизм полный. Если начать доводить до ума-то НАша затея с МЭНом-просто семечки по сравнению с теми усилиями,которые там потребуются. Относительно более низкой цены запчастей обманываться не надо. Ресурс у них на порядок ниже. В этом только один "плюс"-через несколько лет ездишь на всём новом. Встречаются-в порядке исключения-и нечасто ломающиеся экземпляры. Можно только пожать плечами-так же и актионы попадаются с пробегом в сотку на стоковом ГРМ. Бывает...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 18:17   #17
yurich
Местный житель
 
Аватар для yurich
 
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 785
yurich Школяр
По умолчанию
Могу добавить частые отказы генератора,расположен неудачно.
__________________
NNActyon,2014 г.,149 л.с ,6МТ,G20D, AWD,комфорт, Space black.Чип-тюнинг. 31500 км-замена на Акмаш усиленный + Ивеко.Продан с пробегом 44500.
SUZUKI SX4 "Suzi Quatro",M16A,2WD,тоже Spase black.
yurich вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход