[7men]

https://youtu.be/wz-kBHor3Ug
Подвесной Amiwa

[Андрей Козьмин]

я "держал в руках" этот подшипник, тоже разбирал и смотрел его. это было в период, когда немцы свистели. меня смутили несколько моментов -
1. это то, что он "совсем но нейм".
2. это то, что сепаратор пластиковый. в наши морозы это может быть критично.
3. звучит он на стенде "не лучше и не хуже".
4. стоит он на 150 рублей дороже даже "японского".
но решающим для меня на тот момент, что я нашел японские и всего на 100 рублей дороже, чем бывшие "немцы". против этих безымянных. но пару штук "в запас" взял на пробу. предложу кому то тут по месту.

[Искендер]

Андрей,я бы поспорил.
У наших,которые стоят в оригинале, тоже сепаратор пластиковый,однако у всех ,которые приезжают ко мне на замену с пробегом примерно 60 т.к.подшипники внутри как яичко.
В любом случае то что у владельцев есть выбор,считаю не плохо.

[Андрей Козьмин]

Саша. я не для того, что бы спорить (это бесполезно -статистики нет пока) я просто высказал свое мнение, не критикуя ни мало твое.

[Искендер]

Да нормально всё,тем более это ещё не моё))вариант был предложен заказчиком .

[Андрей Козьмин]

у меня есть таких 2 штуки, могу предоставить желающему на испытание ))). повторюсь -звучат нормально на 3000 оборотах.

[lom.47]

Ладно вам, обоим спасибо, пусть люди пользуются.

Amiwa
06-36-783 Подшипник подвесной карданного вала - 1222руб.

Screenshot_2019-08-15-11-04-19-719_com.google.android.youtube.jpg

[Андрей Козьмин]

Да, Володя, именно столько он и стоит.

[S.IGOR_V]

Добрый день. Вот и у мой машинке подвесной попросился на замену( пробег 105 т.км). Было шуршание где-то в районе подлокотника как сухого подшипника, которое изменялось от скорости. После осмотра и включении 3 передачи на подъемнике выявлено, что это подвесной меня расстраивает, и при том демпфер был рваный на половину. Решение пришло быстро. Обратился к Искандеру за помощью . Ему было задано не мало вопросов по изделию и на все получал быстрые и изчерпывающие ответы, видео об установке. Просил Искандера чтобы подвесной выслал в сборе и он впрессовал демпфер STELLOX 712 1291SX , подшипник NTN 6006LLU. Договорились о посылке подвесного. Замечу что Искандер очень торопился и куда то уезжал, но не отказал и выслал подвесной не заставляя ждать более недели, за что ему большое спасибо. Подвесной получил, установил, проехал около 300км на разных скоростях и нареканий пока ни каких, ни вибрации, ни каких либо шумов. К самому изделию вопросов тоже не возникло, крепления подошли идеально, выполнено всё достойно, как из магазина. Спасибо Искандер.
При замене столкнулся с проблемой отсоединения фланца от эластичной муфты. На всех видео и утверждениям соседа (он снимал кардан) "подденешь отверточкой и кардан у тебя в руках" у меня не пролезло. Втулки закисли так, что пришлось применять деревянный брусок и кувалду. Из-за этого муфта немного пострадала, но не критично.
Едем дальше, будем наблюдать.
IMG_20190903_163548.jpg

[Antonios47]

Куда-то чудесным образом делись сообщения за вторую половину августа. Продублирую: Проблема после замены подвесного подшипника, на подшипник в сборе от Андрея Козьмина.
1. Вибрация на холостых. Удалось частично убрать путем протачивания крепежных отверстий на корпусе подшипника.
2. Вибрация на ходу при скорости от 80 до 100 км/ч , частично снизил тем же способом

Так оставлять все таки не буду , но на что менять теперь?

[Андрей Козьмин]

верните мне, я всегда приму. мне сложно прогнозировать, поскольку статистики практически нет. но и причин может быть много и помимо подвесного. а вы его не переворачивали, как я рекомендовал?

[igoryasha]

Вибрация на холостом говорит о удлинении кардана. Это может связано с толщиной подшипника.(вместо 13мм стоит 19мм.). Подшипник не видел по этому только предположение.
Поставил подвесной от БМВ - резинка жесткая. Кардан балансировали, в результате все равно идет вибрация с 90 до 110 км.ч. Сегодня было время сколхозил опору от газели (подбирал по мягкости демфер. В результате час переделки и о чудо вибрация пропала. А я грешил, что балансировку плохо сделали. Хотя считаю мягкость демфера гасит косяки балансировки.
В общем, полдня полет нормальный.

[Искендер]

Толщина подшипника,не причем,компенсируется ходом по шлицам у шруса в 40 мм.Склоняюсь к мысле о том ,что даже ошибка на один шлиц в соединении может вызвать вибрацию,а эта ошибка возможна,потребитель присылал фотку ,в сервисе ставили метки болгаркой,при сборке плюс-минус пара шлицов, будет казаться правильно.

[igoryasha]

Если метка сделана ровно, то по шлицам не ошибешься.
Говорю про толщину подшипника, т.к. когда развалилась крестовина и порвана оказалась опора, я установил опорный от БМВ ( не меняя подшипник). У нашего толщина 13 мм., а у БМВ 19мм. В результате на х.х. сразу шла вибрация. Сменив подшипник на родной вибрация пропала. По этому я и говорю.

[Искендер]

Я сам езжу на подшипнике 19 мм ,все ок,вот уже без малого 2 года.

[igoryasha]

Не спорю, я свой опыт рассказал. Но если он менял только подвесной, то причина похоже в нем.

[Искендер]

Я бы сказал ,в узле ,в который входит подвесной.Хотя каждый такой случай индивидуален ,и для уверенной оценки ситуации,надо находится в непосредственной близости с обсуждаемым предметом.