[ridik]

Сообщение от Алексей ТЛ

Я за 715 брал ровно год назад в салоне. Вариантов на бензин + автомат + awd .

Ну это нормальная цена. А выше человек за Механику+передний привод+пустую хочет 690, и удивляется что не может продать...

[parbor]

Я ни на чём не настаиваю. И не продаю. По крайней мере в ближайшие 5-6 месяцев точно. Просто мысли вслух. Когда наличие полного привода , хотя бы подключаемого, -есть увесистый плюс для немосковских дорог. И должно быть оценено разницей в цене. Равно как и АКПП от хёндая на бензинках по сравнению с МКПП. Эти моменты расширяют возможности автомобиля куда больше, чем модная магнитола. В своём варианте я позаботился о легальном использовании газа в качестве топлива. Экономия на расходах на него в районе 2руб\км. Если кто после меня полкруга проедет-сотка экономии. Оборудование простое и очень живучее, практически необслуживаемое. Два бака разного топлива тоже расширяют возможности-хотя бы не толкаться в очередях на АЗС ( а летом они есть по трассам ) . Спорить не буду про соотношение цен, ибо мои проколы из прошлой жизни были при других условиях. Да-и пробег 60 с хвостиком-это не 120-140. Думаю, что большинству ищущих всё же интереснее машину купить, а не техпаспорт. Когда то так же рыскал по цене снизу вверх при выборе, а потом постоянно пребывал в процессе устранения недостатков. Когда процесс был на финише, надоедал вместе с машиной -и на следующей всё повторялось. Пока не поменял критерии выбора. Призом неожиданно стало наличие свободного времени, которого до этого вечно не хватало. Так что прошу не обижаться, мне чуток обидно за тех, кто расстался с абсолютно исправными и надёжными актионами по цене металлолома из Тольятти...

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Я ни на чём не настаиваю.... Просто мысли вслух. ...

Да и я тоже.

И с написанным тобой сейчас я абсолютно согласен. Критерии выбора у каждого свои. Кому-то акпп на фиг не нужна и наличие эл. стеклоподъемников гораздо важнее наличия кондиционера. Столкнулся с этим когда-то лично, продавая Рено. Люди все разные. Каждому свое.
А вот пробег 60 или 120... вопрос разницы в цене, посмотри авто ру, стОит ли Актион с пробегом менее 20000 более 800 тысяч? На мой взгляд- да на фиг он нужен за такие деньги. Чуть-чуть добавить и это уже диапазон совсем другого класса и уровня. Да и за 800 Туарега взять можно

[parbor]

Уточню, без обид,-остатки Туарега. Поработав на VW, лично я бы крепко подумал. Очень дорогой в эксплуатации выбор...

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

-остатки Туарега...

где-то смахнул скупую мужскую слезу Мурманско-Вологодский моряк

если серьезно, фв не находится в списке расматриваемых мной, как вариант к возможной покупке.

пс. посмотрел... да его и за 350 взять можно, не то что за 800 за 800 он будет "вах! адын хазяин, нэ быт, нэ крашин, мамой клянусь..."

[Ivanych37]

ridik
Я же написал, что цену вижу в 645 тыс., читайте внимательнее.В нашей области и вблизлежащих, это нормальная цена, торг указан. Дело не в скорости продажи, за 550 пусть Солярисы берут с Дастерами...

Если машина не уйдет, ничего страшного, пробег не большой, состояние очень хорошее, проблем с ней нет. И я бы не сказал, что прям пустая...(кондер, стеклопакет, подогрев сидений). Вы наверно пустых авто не видели (сравните базу Дастера и Нью Актиона)....да.. нет кнопок на руле и магнитола не штатная, но послушав как она играет, даром не нужна. Б/у с АКПП не решусь брать, можно нарваться на проблемы.....также полный привод мне не к чему (платить за то, что мне не требуется не хочется), многие пишут про проблемы с демпфером кардана и электромуфтой, где потом новую искать и сколько это будет стоить...? С новья...да...можно, а б/у не решусь, заглядывая наперед. Я бы взял б/у в такой же как и сейчас комплектации, но только черного цвета, а остальное от лукавого....
Вот как так...

[SYOrenburg]

Мой опыт показывает обратную сторону покупки Б\У. Сначала купил нового бегемота, белого за 1040000р. И по гарантии мне что только в нём не меняли, как к себе домой ездил к ОД. Раз 15 порывался его продать, последней каплей была как раз злополучная муфта ПП. Но благодаря форуму и местным настоящим мастерам, смог решить все проблемы этого авто и довольно бюджетно. Пришло время обзаводиться второй машиной, и белого пришлось подарить жене на ДР. Встал как всегда вопрос: "Что брать?". Начал смотреть в сторону Тойоты, но ценник и год выпуска не давал мне морального удовлетворения от покупки. Смотрел много чего остального, катался. И ничего не цепляло. В итоге было решено брать опять актиончика. Не скрою, меня зацепила отменная ремонтопригодность этого автомобиля. Поэтому я начал выбирать именно рестайл, но 2013г.в. Чтоб не иметь проблем с муфтой, да и знаю по другим владельцам что первые партии обновлённых машин всегда более качественные чем последующие. И вот нашёлся в Москве синий красавец с пробегом 29500р. накатанными за 3,5 года. В очень хорошей комплектации и состоянии близким к новому. Обошёлся он мне в 790 000р. в 2017 году. И за всё время этот автомобиль потребовал с меня доработать узел ГРМ за 9600р.(делал сам), поменять шкив коленвала за 5200 (с работой), и поменять недавно пыльники шрусов за 3100 (с работой). На очереди задние пружины (много грузов по работе вожу) и плавающие поменять на не плавающие (задолбали скрипеть в мокрую погоду) за всё 1400р. + 800 работа. Установленное ГБО по деньгам мне сэкономило все ремонты, отбило само себя, все расходники (масла, фильтра, колодки, тех жидкости), и ещё немного осталось в кармане (около 14 000р.). И это всё за 33000км. на ГБО и 43000км. с момента покупки.
Жалею ли я что купил синего б\у? Нет! Наоборот, я жалею что купил белого новым! Можно было много денег оставить в семье из-за каско и огромной разницы между б\у и новым авто. Но это мой удачный опыт с б\у, есть конечно и менее удачные. Главное не торопиться и смотреть очень внимательно на рынке машины.

[Ivanych37]

Самое главное найти этот вариант, а остальное "дела житейские"...

[Алексей ТЛ]

645 судя по объявлениям хорошая цена для наших областей (Иваново, НиНо). Дёшево выставлять, так будут думать, что что-то не так с машиной...Кажется, что спрос на все б/у автомобили не велик в таком диапазоне сейчас судя по продажам знакомых. Видимо многие ринулись покупать новые ВАЗ и УАЗ. Ведь даже Солярис 2017 г. и новее и близко не купить. Год назад по наличию д. средств смотрел сначала Солярис (судя по рекламе за 700 т.р. можно было купить) но по факту предлагали типо Соляриса 2017 г.в. без кондиционера за 800 т.р. в салонах или за 700 т.р. частники - восстановл. после ДТП. Желание сразу отпало и купил НА и не жалею. К примеру в Солярисе кроме названия (нф С. Лема и все такое) нет ничего особенного, никакой изюминки и куда не плюнь, то в него прилетит или в Пыльника (Дастера) А такие вещи как круговой (не про Солярис) обзор можно и на ВАЗ поставить.

[дядя Вова]

Сообщение от Ivanych37

...за 550 пусть Солярисы берут с Дастерами...
Если машина не уйдет...

Кто ж заставляет? Никто. Тем более, что и за 550 предложений НА хватает.

Сообщение от Ivanych37

... И я бы не сказал, что прям пустая...(кондер, стеклопакет, подогрев сидений). Вы наверно пустых авто не видели (сравните базу Дастера и Нью Актиона)......

Зачем сравнивать? Здесь, как уже не раз говорилось, вопрос хотелок и критериев. Кому-то эл стекла, а кому - отсутствие есп, отсутствие климата, подушек сколько там, одна или хоть две? ну и т.д.

Сообщение от Ivanych37

.. Б/у с АКПП не решусь брать, можно нарваться на проблемы.......

Проблемы с механкой у НА гораздо более очевидны, чем с автоматом, добавь сюда гуманный маховик.

Сообщение от Ivanych37

.....также полный привод мне не к чему (платить за то, что мне не требуется не хочется), С новья...да...можно, а б/у не решусь,..

Ну да, ну да, особенно актуально при одинаковой цене (2вд-4вд) у машин с пробегом и разнице в 100-150 тысяч у новых. Тут как раз все с точностью до наоборот. На новой на фиг не стОит того, а на б/у - пусть будет, при прочих равных. (это только касаемо НА) Например БМВ с задним приводом я бы не взял, только с полным.
И да, целесообразность ПП не обсуждаем!

[дядя Вова]

Сообщение от SYOrenburg

Сначала купил нового бегемота... ...жалею что купил белого новым! ....

Так тогда б/у НА не было а если и были, то стОили как новый наверняка.

[Влад-Саратов.]

Вова, ты машину ищешь?

[Алексей ТЛ]

Да и когда просматривал НА долго сомневался именно из-за цепи и автомата. В первую очередь натыкался на обзоры типо Б. Игнашина Колеса ру. (вот из-за таких обзоров и падает цена) в которых цепь это просто нечто, за что ежегодно чуть ли не по 50 т.р. на замену придется отдавать. А про АКПП не отмечено, что касается именно дизеля, ЛКП чуть не до дыр и т.д. и т.п. Думаю другие так же инет изучают перед покупкой и про цепь наслышаны будут не пойми чего, возможно есть смысл при объявлениях давать ссылки на нормальные обзоры, где говориться, что проблемма с цепью это и не проблема уже вовсе. Форумчани такие обзоры не раз выкладывали в Ютубе. Но на первом месте обзоры не в НАшу пользу попадаются.

[дядя Вова]

Сообщение от Влад-Саратов.

Вова, ты машину ищешь?

Влад, вопрос интересный, не могу на него ответить однозначно. Скажем так, плотно присматриваюсь. И пока не определился, взять НА или подкопить и взять не НА. Пока не горит.

[Ivanych37]

дядя Вова

Ни на что не претендую....у нас товар.....у вас купец....но не надо сравнивать стоимость машин в разных областях под одну гребенку...
Реально нет спроса на авто (неликвидная в плане продажи). Машин 30 продается по области, так они и висят мертвым грузом как и моя...Я бы и сам не купил эту машину, если бы у друга не было её. Понравилась вместительностью и комфортом, когда прокатился. Стал изучать про нее инфу. И после покупки первым делом к Алексею 13 поехал на диагностику цепи.

[дядя Вова]

Иваныч, мы просто общаемся, без обид и взаимных претензий

[SYOrenburg]

Сообщение от дядя Вова

Так тогда б/у НА не было а если и были, то стОили как новый наверняка.

Дорестайл 2013 в элегансе был в 2014-ом по цене 850т.р. и с пробегом 10-12т.км. Я ещё думал, но вроде новая есть новая, и переплатил 190т.р. + 50т.р. каско. Конечно рестайл половчее, но тогда бы я не узнал что такое рестайл и радовался ему так же как сейчас своему синему.