[escot]

Сообщение от Рениссан

Спасибо!
Вот почти к такой же схеме и я пришел, исключая дополнительный аккумулятор. Нашел недостающий в моей схеме элемент - диод Шотки D2 в цепи слева, на провод "мемори". Его то и впаяю по возможности.

стоп, эта схема на моей магнитоле , как оказалось не работает - она , зараза, чувствует проседание напряжения не по memory, а по ACC.

переделали ее так:
1. штатный memory идущий в магнитолу - вообще не трогаем.
2. тот желтый, на картинке - становится ACC и идет в ACC магнитолы
3. прямо перед магнитолой - рвем его через нормально разомкнутое реле
4. красный с картинки (который подписан ACC) становится управляющим плюсом на это реле, т.е. когда на нем +, реле замыкается

проверили , вроде работает. Сейчас вкорячиваем все это в машину.

[Рениссан]

У нас на ГУ(Руили-917) по входу АСС стоит проходной стабилитрон с блокировочным конденсатором, а дальше компаратор в роли провизора наряжений. Просадку до 7Вольт по проводу АСС держит. А при пропадании напряжения удерживает еще 3-4 секунды за счет емкости. Он сигнальный, потребляет около 5мА.
А по силовому желтому БАТ+("меммори") по входу сразу стоят большие электролиты 2*4.700мкФ. И в режиме запуска двигателя вся накопленная на них энергия сбрасывается обратно на стартер. Диод Шотки Д2(левый) не даст им быстро разрядиться на стартер.

[escot]

Хорошо у вас с руили

поздно ночью закончили , теперь, с модифицированной схемой, как я описал в http://syclub.ru/showpost.php?p=93444&postcount=137 , все работает идеально.

получается, что бывают магнитолы как Руили, которые держат просадку сами; бывают, как у автора изначальной схемы, которые перегружаются при проседании питания на memory, и бывают как у меня, которые перегружаются при проседании питания на ACC.
век живи, век учись)

Еще раз - всем спасибо за помощь.

[escot]

все же нарисовал модифицированную схему - если только не ошибся в номерах контактов реле, но в целом она понятна, надеюсь.

[Рениссан]

Хм !?
1. А не проще было бы красный провод "30" сразу вывести к R1 и B2 ? А диодную сборку D2 выкинуть.
Я вот тоже так попробую +9в подать от кроны, но пока без реле. Посмотрю эффект.
Благо у меня красный провод уже к блоку предохранителей выведен...
2. Так "желтый" силовой ? На нем просадка на стартер не сказывается ?

3. И реле не успевает размыкаться в момент поворота ключа от группы к группе ?

[escot]

1. не проще. Это надо было, во-первых, думать, во-вторых, понимать смысл, а в-третьих перепаивать уже собранные диоды и все это в 2 часа ночи
2. желтый - memory, и просадка на желтом не сказывается! много раз пробовали. на красном - сказывается, а на желтом нет.
3. нет, не размыкается, поскольку есть промежуточное состояние "1", см. табличку с крестиками на картинке внизу слева.

А сам этот маленький аккумулятор идеально вошел в маленький ящичек, который находится сверху справа, если открыть бардачок.

[Impuls]

Сообщение от escot

все же нарисовал модифицированную схему - если только не ошибся в номерах контактов реле, но в целом она понятна, надеюсь.

Привет, это конечно тоже интересное решение, но есть гораздо проще доработка этой схемы в твоём случае.
Я являюсь автором данной схемы и статьи, которая находится по этому адресу: http://www.omsk-germany.ru/forum/72-1417-1
Жаль, что пользуясь, не оставили вопросы и отзывы в моей теме.
Дополнительное реле ставить ненужно, достаточно включить в цепь (красный и чёрный провода) конденсатор ёмкостью 100-470 мкф. В зависимости от ёмкости будет происходить плавное отключение.

Удачи..

[escot]

во-первых, спасибо Вам за схему! да, я не оставил там отзыв, но зато дал все ссылки
Я уже писал, что "дорабатывал" ее на ходу, в спешке, ночью, и в голову пришел только вариант с реле. Той же ночью все собрал, и уже два месяца все отлично работает.
Если Вы нарисуете Ваш вариант с конденсатором и без реле, то последователи, которые так же не сильны в электронике, как и я, будут признательны.
Еще раз спасибо.

[Impuls]

Сообщение от escot

Если Вы нарисуете Ваш вариант с конденсатором и без реле, то последователи, которые так же не сильны в электронике, как и я, будут признательны.

Нарисовал на скорую руку и разместил в своей теме (ссылка выше).

Удачи..

[Сибиряк]

Ну вы вааще психи! Даже завидую такому уровню познаний!

[Lost]

На Opel Astra H очень удобно сделана реализация питания мафона. При выключении зажигания (ключ в замке) мафон работает 1 час и отключается. Повторное его включение продлевает его работу еще на 1 час. Даже если отошел куда набудь и не вынул ключ, то акум посадить не получится. Возникла идея подобной реализации и на Актионе. Поговорил со знакомым, который шарит в микроконтроллерах. Обещал сделать мне девайс для реализации подобной функции и плюс чтобы не отключался мафон при запуске движка.

[support_rc]

Друзья, у кого нибудь есть скачанный архив с необходимым софтом для реализации интернета на майфуне? поделитесь, пожалуйста. Ну или хотя бы файл с настройками для автостарта соединения с инетом. Все остальное я накопал на просторах интернета, разъем впаял, все работает, вот не хватает автоматического поднятия соединения.
За ранее благодарен.

[support_rc]

вот нашел http://blog.atol.ru/archives/10 в картинках создание подключения , только на английском, так чисто для сравнения.

[hostman77]

Я к сожалению тот архив не сохранил((((

[support_rc]

Сергей , мне нужен из того архива файл с куском реестра, для поднятия автоматом соединения с интернетом. В се остальное я по находил на просторах интернета. А вот как сделать автостартом соединение с инетом при включении магнитолы я сам не знаю.
Прошу помощи!!!!

[Dorgx7]

Приветствую всех форумчан. Сам являюсь владельцем авто. лифан солано заинтересовала тема подключения usb-host к магнитоле. разобрал свою конструктив сильно отличается. Может ктонибуть помоч прикрутить usb к моей могнетоле?
магнитола :
Win ce 6.0
sirf atlas V
at 550
Заранее благодарен.

[Рениссан]

Dorgx7, напиши своим манежерам, чтобы выслали схему электрическую принципиальную.
А тут, глядишь, и подскажут может чего-то...