Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Периодическое Техническое Обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.01.2024, 15:23   #52
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,586
мит Отрок
По умолчанию
Вот Ом и облопошился , не все процессы в цепи учел.А формулу нам с детства втуляют общую лдя всех.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит на форуме   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2024, 21:00   #53
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Юра,на этих приборах в проводах может быть падение напряжения,а тестер,как раз,показывает правильно.Может зря ругаешься
Изображения
Тип файла: png 2024-01-30_19-56-24.png (239.0 Кб, 168 просмотров)
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 22:33   #54
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vim Посмотреть сообщение
. При напряжении 14.2в и токе 0.72а зарядка отключилась.
Это нормально, а вот у меня на старом акб меньше 1.8а не опускается ...
Это как то можно объянить, 5-ть лет как бы срок
А вот "новый" тоже ниже 1.5а не опускается, пишет фулл и отключается
Это ни есть хорошо, то ли аккум по какой то причине засульфатироровался, то ли это зарядник купленный за 800 руб на Алишке глючит ...
Тестер показывает вн. сопротивление 3.65мОм, вроде норм ...
Короче загорелся я сделать себе подарок на день защитника, либо кулон, либо вымпел ...
выбираю смотрю тесты, обзоры
Зима на исходе, цены на зарядники упали
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 22:48   #55
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,209
parbor Отрок
По умолчанию
Вымпел (у меня 27) имеет 2 больших плюса- ток 20А , по факту 21. И очень лёгкий .
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2024, 23:04   #56
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Я замахнулся на 55-й, на авито продаваны за 5р предлагают, естественно новые ...
820 кулон в 1.5 раза дороже, а 720 выдаёт макс. 16в и досвидос
в 55 вымпеле придётся лампочку вешать на разгрузку ...
Может возьму на алишке разгрузку как у Реды и 55 вымпел
Ой, за нагрузку на али 2 617 ₽ просят, не, я пожалуй "бесплатную" лампочку ближнего света "подвешу ... у меня их как грязи
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 01:38   #57
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 538
Reda Всё впереди
По умолчанию
Кузовщик
не нужны тебе эти игрушки, поверь мне )))
По минусам левайсов:
1) Что на нагрузке электронной, что на Кулоне показания на приборах и на АКБ разнятся. Всё нужно перекалибровывать.
2) Кулон реализует ассемитричный заряд, насколько помню в Вымпелах ни в одном это не реализовано. Несравненный плюс (это при условии что нужно заниматься восстановлением ёмкости АКБ, в других случаях бесполезная штука).
Ёмкость можно поднять и на 26 Вольтах, времени наверное уйдёт побольше.

Из всех своих испытаний пришел к выводу что новый аккумулятор намного дешевле обходиться вкупе с обычным ЗУ. На Авито БУ можно прикупить и там кстати цены подешевле.
Как то так )))
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 08:23   #58
мит
Завсегдатай
 
Аватар для мит
 
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,586
мит Отрок
По умолчанию
Давно еще лет много назад покупал. Работает без отказно. Ток выставил и он сам постепенно его уменьшает по мере зарядки акб. Более того я им и акб с шурика заряжаю.В место потерянного зу. И 6в. акб с опрыскивателя. В лево ручку до упора. И ОНО само ток выставляет.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20240214_071401_1.jpg (89.0 Кб, 3 просмотров)
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
мит на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 15:45   #59
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от jak7907 Посмотреть сообщение
...Я бы на своем фоксюре в режиме repair на сутки и потом посмотреть.
Если у тебя он до 15.0в выдает то возможно и перемешает.
Мой выше 14.4в этом режиме не дает ...
И еще народ говорит что в импульсном режиме идет сильный нагрев на отр. пластинах, что ни есть хорошо...
Я так понял что сам электролит на этот нагрев реагирует позже ...
Цитата:
Сообщение от Reda Посмотреть сообщение
..Режим дозаряд выставил по напряжению 16.2 Вольта и ток 1.5 Ампера.
Народ пишет что если акб дохловатое то 16в может быть много, а у тебя еще больше ...
Цитата:
Сообщение от Reda Посмотреть сообщение
Если грубо посчитать, то залитая ёмкость в амперах с напряжения в 12.6 Вольт составила приблизительно 14 ампер за всё время.
Вроде как вернее говорить не залитая, а посчитанная зарядником
есть небольшая разница
Цитата:
Сообщение от Reda Посмотреть сообщение
...ассиметричный заряд, насколько помню в Вымпелах ни в одном это не реализовано...Из всех своих испытаний пришел к выводу что новый аккумулятор намного дешевле обходиться вкупе с обычным ЗУ....
Это да, приборов для этих испытаний ты набрал не мало, про стоимость промолчу, хозяин/барин
Ну а обычный зарядник это какой ? о какой стоимости идет речь, если брать новый ?
По поводу ассиметричного заряда, циклический есть на многих устройствах (разных производителей), регулируемая же до 3.0 ампер штатная нагрузка только в дорогих кулонах начиная с 820-го
По сути на циклический режим вешаем лампу, вот тебе и ассиметричный заряд...
Свой выбор я сделал все же в пользу Кулона, только 820 для меня слишком навороченным показался ... Свинцово-кислотной некрофилией заниматься я не собираюсь ...
Заказал попроще, 720-й за пять рубасов
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 16:50   #60
vvruk
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 9
vvruk Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
По поводу ассиметричного заряда, циклический есть на многих устройствах
Ассиметричный заряд реализовал с помощью китайского реле.
https://aliexpress.ru/item/330148303...00020940167276
Для удобства купил еще вольтметр.
https://aliexpress.ru/item/400063664...00004634804992
В качестве нагрузки использовал лампу G4 35 Вт.

Прицепил это все к своему Ориону PW415, купленному еще в 2009 году, и трое суток дубасил семилетний аккум. 60 сек заряд - 20 разряд. Время программируется.

Скрины с тестера после автоматической зарядки и после циклической выкладывал выше.
Возможно, закажу еще реле контроля заряда, но и без него все работает
__________________
New Actyon 2015 G20D АКПП 4WD Keyless
vvruk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 16:53   #61
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
Если у тебя он до 15.0в выдает то возможно и перемешает.
Мой выше 14.4в этом режиме не дает ...
И еще народ говорит что в импульсном режиме идет сильный нагрев на отр. пластинах, что ни есть хорошо...
Мой фоксюр тоже выдаёт 14,4в.И устранить стратификацию тоже не сможет,оказывается.Чтобы полностью зарядить(а заодно убрать стратификацию) Са-Са надо в конце зарядки 16в.

Теперь,почему немного смещены акценты?На днях обнаружил незакрытую дверь авто.Так оно простояло двое суток.Мультиметр показал 12в на акб и чёрный глаз на нём.Принес акб домой,зарядил фоксюром и оставил пока дома.Через 8 часов померил напряжение - 13,0в(должно быть 12,7 - 12,8в),а еще через 12 часов померил - 13,1в.Т.е. классическая стратификация.Что делать?Пошёл на ОЗОН,выбрал,что подешевле и чтоб 16в было. ТОРАUTO азу 315 и доставка на след.день.Вот им-то погонял акб на 16,1в два часа.Через 8 часов на акб было уже 12,9в.Дольше ждать было некогда,ехать надо.Поставил аккумулятор в авто.

В импульсном режиме будет нагрев,если активная масса осыпалась.Т.е акб нужно отнести в пункт приёма,а себе купить новый.И не тратить время на,как Ты говоришь,некрофелию.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 18:14   #62
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,209
parbor Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от jak7907 Посмотреть сообщение
В импульсном режиме будет нагрев,если активная масса осыпалась.Т.е акб нужно отнести в пункт приёма,а себе купить новый.И не тратить время на,как Ты говоришь,некрофелию.
Вот это и вбивал в голову гарантийному инженеру ОД тойоты-такая картина была уже через полгода при 5 тык пробега. А он мне тыкал разрядный ток по тестеру батарей-типа 75% от заявленного означают хороший аккум. Когда затребовал распечатку сервис-мануала в моём присутствии-тут он и скис... Всё расписано, но вдруг прокатит. Грелся градусов до 40 при уличных 20 и через пару часов ток падал почти до нуля. Так что если греется-на грузила...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 19:17   #63
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Серёга, вот честное слово не понимаю ...
Добавил 1.5тр и взял бы на авито в этот же день, новый в коробке 55 орион/вымпел
И у тебя был бы шикарный зарядник со всеми ассиметриями и циклами
Может тебе нужен был и для легковушек и для грузовиков (как и твой фоксур), тогда да, можно понять

Цитата:
Сообщение от vvruk Посмотреть сообщение
Ассиметричный заряд реализовал с помощью китайского реле.
https://aliexpress.ru/item/330148303...00020940167276
Для удобства купил еще вольтметр.
Понимаю, в ручном режиме как то надо напряжение контролировать
Вольтметр внедрил в корпус, или на проводах висит?
А вооще я тоже просматривал этот вариант, только с электронной релюхой (на мосфетах)
Но у меня блока питания подходящего нет ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 20:51   #64
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
Может тебе нужен был и для легковушек и для грузовиков (как и твой фоксур), тогда да, можно понять
Не-не-не...какие грузовики,?На Авито не хожу(один раз ожёгся,хватило).А чем плох азу 315-й,по-моему самое то.А все эти ассиметрии и циклы...баловался я этим,но в конце концов пришёл к двухступенчатой зарядке акб.Остальное баловство(имхо).
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 21:12   #65
vvruk
Новичок
 
Регистрация: 19.06.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 9
vvruk Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
Понимаю, в ручном режиме как то надо напряжение контролировать
Вольтметр внедрил в корпус, или на проводах висит?
А вооще я тоже просматривал этот вариант, только с электронной релюхой (на мосфетах)
Долбил на автомате. Там напруга выше 15 в не поднималась. По сути это уже были короткие импульсы по 5 сек , поскольку зарядник уменьшал ток практически до ноля.
Только последние пару часов заряд был в ручном режиме. Но и там при двух амперах напруга была 15.8В

Вольтметр на крокодилах - не стал корпус курочить, да и для другого может сгодиться.
Специально взял на релюхе - питание от USB, и два контакта НО и НЗ. На один лампу, на второй зарядку.
__________________
New Actyon 2015 G20D АКПП 4WD Keyless
vvruk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 21:34   #66
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
Talking
Цитата:
Сообщение от jak7907 Посмотреть сообщение
...А все эти ассиметрии и циклы...баловался я этим,но в конце концов пришёл к двухступенчатой зарядке акб.Остальное баловство(имхо).
Заряд и дозаряд, это бесспорно лучший вариант
А дозаряд всё же лучше выставлять циклический, а еще лучше с небольшой нагрузкой
(ассиметричный)
Цитата:
При импульсном заряде лучше разбивается сульфат
...паузы (циклы) помогают лучше усвоить заряд
У Reda на 820-м паузы были до 50сек, а сейчас (в новой прошивке) по просьбе спецов разработчики до 100сек довели
У меня (надеюсь завтра привезут) на 720-м только по 20сек будет, но думаю и это не плохо...

На моем старом, да и на твоем Фоксуре паузы по 0.5 сек наверное, смех один какая там десульфатация
собственно правильно режим и назвали - пульсация
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 22:53   #67
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 538
Reda Всё впереди
По умолчанию
По факту в терморазгон у меня вгоняет только Кулон 820. А вот BL1215 нет, даже на 4 программе заряда (это 15.9 Вольт доводит). Кстати, свой АКБ я оживил за три попытки. И перед всеми попытками я разряжал АКБ на машине всеми нагрузками. Минут 40 разряжал и после того, как падало напряжение ниже 11 Вольт нёс домой и сразу на зарядку. Заряжал BL1215 так как Кулон 820 не купил к тому времени. Лишь крайний раз он попал под Кулон 820. Дозаряд был часа 2 по времени. Залил на напряжении 16.2 Вольта чуть больше 1,5 ампер. Ток остановился на 1/0.9 Ампере. Смысла греть его небыло никакого.
Кулон 820 хорош, но не для простого домашнего использования.
Испытав всё, могу с уверенностью сказать что обычной ЗУ с ручной установкой напряжения и тока в домашних условиях хватит за глаза. Больше оно не нужно.
Кстати, я монитор за АКБ купил (едет ещё). ))) Теперь можно будет мониторить в режиме реального времени и зарядку и разрядку АКБ.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2024-02-14-11-20-51-354.jpg (388.8 Кб, 3 просмотров)
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2024, 23:31   #68
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Reda Посмотреть сообщение
. Кстати, свой АКБ я оживил за три попытки
Кулон 820 хорош, но не для простого домашнего использования.
Испытав всё, могу с уверенностью сказать что обычной ЗУ с ручной установкой напряжения и тока в домашних условиях хватит за глаза.
Согласен, 820 хорош, но для простой домашней зарядки отваливать столько бабла
Вот если не для простой, а для десульфатации, тогда можно ..., но опять же не за 8500р
а что нибудь в пределах 5тр (тот же 720-й - 4 997 ₽)
P.S.
по поводу трех попыток оживления.
Из "больнички то его (акб) выписали", а вот на сколько его "жизнь" сократилась после таких жёстких разрядов, это вопрос
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание не у ОД Сергей163 Самара 34 07.10.2022 18:48
обслуживание авто Баб@яга Сервис SsangYong 1 16.04.2016 07:44
Обслуживание Кайрона Фирс Kyron 8 25.02.2016 10:38