Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2015, 13:43   #69
dokhin
Местный житель
 
Регистрация: 23.04.2013
Адрес: Златоуст
Сообщений: 212
dokhin Всё впереди
По умолчанию
ребят, а может из-за топливного фильтра соляра уходить при длительной стоянке? На сервисе мастер сказал, что у моего Актиона спортса стоИт фильтр с клапаном и если поставить фильтр не оригинал где нет клапана, топливо будет уходить за ночь и машина плохо заводиться будет. У меня стоит фильтр "Невский" по цене раза в 3 дешевле оригинала, может из-за него плохо заводиться?
dokhin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2015, 13:51   #70
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dokhin Посмотреть сообщение
ребят, а может из-за топливного фильтра соляра уходить при длительной стоянке? На сервисе мастер сказал, что у моего Актиона спортса стоИт фильтр с клапаном и если поставить фильтр не оригинал где нет клапана, топливо будет уходить за ночь и машина плохо заводиться будет. У меня стоит фильтр "Невский" по цене раза в 3 дешевле оригинала, может из-за него плохо заводиться?
Тут всё http://syclub.ru/showthread.php?t=11...E8%EB%FC%F2%F0
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 15:32   #71
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
Всем доброго дня! Я эту темку начинал, но пока не заканчиваю. Напомню - воздух в системе, при стоянке воздух уходит из фильтров и после приходится долго крутить до запуска (6-10 секунд). Начал ломать до нового, развалил все от ТНВД с клапаном IMV до бака с его снятием. В баке мусор (стружки нет) листья, тараканы, песок - все промыл.
Вывод от этого - или бак хранился до сборки на улице и его просто не промыли перед установкой (что возможно в России) или клапан связывающий бак с атмосферой пропускает всякую каку - поставил на него фильт-сеточку от дизеля (цена 40 рублей).2015-01-07 17-00-04.JPG
Второе - сам приемник сделан как баян (зачем такое чудо сотворили не понятно). Если резинкам на соединении хана, то подсос воздуха при половине бака - 100%. 20150108_091444.jpgПри сборке под пластиковую крышку соединения забил силикона. Все собрал.
Третье разобрал грушу - оба клапана в мусоре - промыл, прочистил, собрал.
Далее - все соединения - обезжирил, шланги поставил на 2 мм меньше (т.е. там где 10 поставил 8 и т.д.) предварительно их нагрев феном. В основном ставил резину. Но оставил контрольки из ПВХ (потом поменяю на силикон). Все собирал на пружинные хомуты (т.к. червячные обжимаются не ровно).
Клапан IMV - снял сеточку, капнул масла и поставил на место.
На каждом этапе проверял на вакуум - все держит.
Собрал. Грушей отлично качается, топливо не уходит. Простояла в гараже две недели. Все на месте. Сегодня пришел два раза качнул и давление перед ТНВД есть.2015-01-07 17-00-04.JPG
Изображения
Тип файла: jpg 20150108_091138.jpg (1.38 Мб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg 20150108_091329.jpg (900.9 Кб, 3 просмотров)
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 16:09   #72
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию Продолжение.
По поводу фильтров. Мое мнение - оригинал или нет значения не имеет. Все отличие в биметаллической пластине и клапане шарике (который закрывает обратку, когда температура в фильтре достигнет определенного значения, и все топливо пойдет в бак.
Если брать сам фильтрующий элемент - то его не увидишь ни где, и какой стоит тоже не известно. Если у кого есть тех документация по фильтрам - выкладывайте.
Изображения
Тип файла: jpg 20150108_161403.jpg (1.45 Мб, 3 просмотров)
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 16:16   #73
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию И продолжение моих "страданий"
Все собрал и начал крутить. А машинка не заводится вообще. Даже не хватает.
Снял трубки. Прокачал. Замерил давление в рампе 1,7-1,9 Вар (180 - 210 кПа). Т.е насос качает, а заводиться не хочет.

Как можно проверить клапан IMV? Может есть у кого схемка, что у него внутри.
Что будет если болтик ссади выкрутить?
Хочу его весь разобрать, в ультрозвуке помыть. Скорей всего в нем проблема.
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 17:19   #74
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Как только разберёшь имв можешь про него забыть
По фильтрам писано не раз . Для себя делай выводы сам других не впутывай,дорого все это.
Баян зделан не зря Как самую нижнюю точку автомобиля посадишь хоть на снег про баян сразу вспомнишь.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 17:25   #75
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
А че так грусно. Ведь его кто то собрал. Болтик стоит, законтренный правда. А кто пробовал его разбирать? Может фотки или видео есть?
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 17:56   #76
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Покупай новый.Ибо у тебя не чем форсы проверить, а уж от тарировать и настроить имв тем более не на чем.
А я то улыбаюсь пока от твоих изобретений..А грустно тебе.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 18:27   #77
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
А форсы тут и ни к чему да и проверить их не проблема - стенд есть.
Да и причем тут покупай новый, возможно не в нем проблема. Возможно контакты. Может воздух. В выходные кину сканер, может чего покажет.
Грустно было когда после официалов проехал 20 000 и она посыпалась. А сейчас уже ничего - привык. Я лучше покувыркаюсь сам чем отдать в руки коновалам. Да и несильно напрягает все, в удовольствие ковыряться - хобби. А под пятой точкой вторая машина есть.
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 18:49   #78
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Есть стенд- проверь форсунки
Есть стенд -проверь имв
Есть стенд- не каждый читает параметры и на этих основаниях придает код форсунке.
Есть стенд- как называется?
Есть давление при прокрутке стартером (180 - 210 кПа). -Сообщение №73
В выходные кину сканер, может чего покажет.
Как понять последние два параграфа.То ли как то померял то ли как то просто придумал
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 19:05   #79
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
Стенд у соседей в гараже - они мерсами занимаюся. Как называется не знаю, просто не интересовался. Но с TOYTO он мне форсунки проверяли на рабоспособность.
Форсунки родные, кроме четвертой (но на ней проехал 20 т), местами не менял(по крайней мере я).
Давление сегодня замерил тестером для дизелей коман рейл. Вместо форсы в рампу вкручивается переходник и к нему манометр. Вот на нем при прокручивании 1,7 Бара было минимум, а максимум 2,2 - пересчитываем и получаем паскали (просто разные люди орентируются в разных системах измерения)
Есть сканер автоком под ноутбук. Подключу к OBD может чего и есть в мозгах. У меня Torgua на смартфоне не видит ELMу подключенную к кирюше. Почему - не знаю. Hundai видит а кмрю нет. Придется ноут тащить в гараж
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 19:54   #80
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
Позвонил ребятам стенд что то из серии NTS. Проверяет по одной форсунке
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 19:59   #81
Сергей г.Киров
Местный житель
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
Сергей г.Киров Школяр
По умолчанию
У вас давление в 100 раз меньше чем положено.
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
Сергей г.Киров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 20:12   #82
Игорь 51
Новичок
 
Регистрация: 28.12.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 35
Игорь 51 Всё впереди
По умолчанию
Извиняюсь. Не умножил на шкалу. Конечно ведь коофф. стоит внизу манометра. Иначе он по кругу бы пошел.
__________________
Kyron D20DT (141) 5M/T 4WD
Игорь 51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 20:31   #83
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Игорь 51 Посмотреть сообщение
Давление сегодня замерил тестером для дизелей коман рейл. Вместо форсы в рампу вкручивается переходник и к нему манометр. Вот на нем при прокручивании 1,7 Бара было минимум, а максимум 2,2 - пересчитываем и получаем паскали (просто разные люди орентируются в разных системах измерени
по первым строкам вашего письма,дорогая Екатерина Матвеевна,так проверяют- ничего,форса в гбц ,а на рампе только трубка,на запуск 250 бар а вольт 1.05 на датчике,а будешь умничать,будешь сам с собой разговаривать(в своем измерении)
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 20:36   #84
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Хотел прописать что ШАО обидется но не стал постеснялся а видимо зря постеснялся.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2015, 20:37   #85
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Игорь 51 Посмотреть сообщение
Позвонил ребятам стенд что то из серии NTS. Проверяет по одной форсунке
Нам хатридж нужен
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход