[Vitaliy.K]

Добрый день!
Планирую сменить тип масла на Mobil1 ESP Formula 5W-30 и подумал о том чтобы сделать анализ отработки. С новья использую Mobil1 New Life 5W-30, сейчас пробег 50 000 км, так что влияния другого типа исключено. Кому может быть интересно, пишите, скинемся и все вместе сделаем. Может кому будет полезна инфа об использовании данного масла в НАшем двигателе и поможет принять решение об его использовании.

[Влад-Саратов.]

Для бензина по щелочному показателю, да и по прокачиваемости NEW LIFE поинтереснее будет.

[Vitaliy.K]

Да и щелочное у него падает быстро, но по уровню защитных свойств и уровню защитных присадок ESP будет лучше судя по анализам отработок. Хотя я уже всю голову сломал какое масло залить.

[glot]

По этому маслу полно анализов и НАш двс ни чего нового не скажет. Проблемы у этого масла только в подделках и ценниках.

[Docent]

Кто заливает МОТЮЛЬ угар есть у кого-нибудь?

[Регион 11]

[QUOTE=Vitaliy.K;630726] Хотя я уже всю голову сломал какое масло залить.[/QUOTE

лей любое соот. допуску, меняй чаще, уровень макс и точно мильён пройдёшь.

[glot]

Сообщение от Регион 11

лей любое соот. допуску,

Позволю себе не согласиться с этим - ни к чему НАшему двс сей допуск,явно подходящий для двс с другим видом топлива и системой очистки выхлопа. Но хуже не будет и с ним если такое масло менять чаще...

[Vitaliy.K]

Да, допуск конечно больше для дизелей с системой очистки выхлопных газов. Но отличается от 229,5 только этим требованием. Поэтому при прочих равных условиях заливая масло 229,51 ничего хуже не сделаешь. При этом применительно к себе решил менять максимум на 7500 км во избежание сильного снижения щелочного числа. Уж очень оно от качества бензина зависит.

[Влад-Саратов.]

Сообщение от Docent

Кто заливает МОТЮЛЬ угар есть у кого-нибудь?

За десять тысяч уровень на щупе не меняется вообще. По крайней мере у меня. Да и НАши моторы вроде не прожорливы. Грязный воздушный фильтр провоцирует на расход масла. Проверь.

Виталий, с таким интервалом лей любое. Вообще 80-90% станций масла различают только по вязкости. Они себе голову не забивают допусками, что конечно же не айс.

[Docent]

Сообщение от Влад-Саратов.

За десять тысяч уровень на щупе не меняется вообще. По крайней мере у меня. Да и НАши моторы вроде не прожорливы. Грязный воздушный фильтр провоцирует на расход масла. Проверь.

Воздушник новый.Но я иногда гоняю по трассе 130-150км/ч.Может из за этого.Раньше не замечал когда ездил 100км/ч ，жора масла.

[Влад-Саратов.]

Ну на таких скоростях это допустимо.

[VladimirM48]

чем больше читаю про НАше масло, тем больше соглашаюсь с товарищем Глотом, что это масло не подходит для бензинок. А если не масло с допуском МВ 229.51 тогда какое для бензина? вот интересная статья http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109.

[craf]

Docent, практически трасса всегда 130- 140, десятку откатываю ни какого жора.

[дядя Вова]

На Мотюле?

[craf]

Zic 5 w40

[vim]

Сообщение от VladimirM48

А если не масло с допуском МВ 229.51 тогда какое для бензина?

Выбирай
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...shemu-mneniyu/

[Vitaliy.K]

Да многие читали эту статью, очень познавательно.
Но чем скажем отличаются масла 229,51 и 229,5, только уровнем защиты сажевика на дизелях, все остальное у них идентично судя по паутинке Лубризола. Я к примеру планирую залить Mobil1 ESP Formula 5W-30 при следующей замене. Да у него быстрее сядет щелочное, но 15000 км я не планирую на нем проехать, однако по уровню защиты от износа оно очень даже достойно выглядит, судя по отработкам с оил клаба. Ну и после второй смены этого масла хочу сделать анализ отработки, как оно живет в моем двигателе. Предварительно сделаю анализ того что сейчас использую Mobil1 Х1 5W-30. Опять же, для сравнения. Так как эти масла хоть и достойные, но имеют разные допуски. Вот и выясню что лучше.
Ну и полнозольник не защищен если хватануть бензинчика с проблемами. Также щелочное вмиг улетит.
Поэтому выбирая масло я исходил из уровня защиты двигателя при сниженных вдвое интервалах замены. При этом GF-5 (Mobil1 Х1 5W-30) по Лубризолу обеспечивает меньший уровень защиты, хотя и чисто для бензинки. Хотя как на самом деле бог его знает.......