Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Результаты опроса: кто сколько проехал
менее 20000 км 391 32.18%
более 20000 менее 30000 км 159 13.09%
более 30000 менее 50000 км 247 20.33%
более 50000 км 418 34.40%
Голосовавшие: 1215. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.11.2019, 02:59   #1
андрей07
Новичок
 
Аватар для андрей07
 
Регистрация: 05.06.2018
Адрес: севастополь
Сообщений: 59
андрей07 Всё впереди
По умолчанию
Раз в год меняю фильтр,и полет норм,заправляют только на СевАЗС,с атаном проблемы были,фильтр как буд то 5 лет не менял,кстати фильтра не оригинальные!
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD,2012г.,сажа удалена Севастополь

Последний раз редактировалось lom.47; 24.11.2019 в 08:32. Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
андрей07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2019, 16:27   #2
Surgeon1966
Новичок
 
Аватар для Surgeon1966
 
Регистрация: 10.12.2015
Адрес: Севастополь
Сообщений: 22
Surgeon1966 Всё впереди
По умолчанию
Меняю гораздо чаще, ввиду больших пробегов и ставлю только HDF962 (Delphi). Насчет СевАЗС, заправляюсь там только тогда когда Лук привозит, в остальном такая же лотерея как и у АТАНа и даже хуже, прожиги учащаются, расход растет соответственно. У аналогов топливного фильтра фильтрируемая ячейка больше, убить форсы реальнее, эксперементировать у меня желания нет, не такой он и дорогой.
__________________
Korando (New Actуon), 2.0 D20DTF, 6MT, 4WD - Севастополь

Последний раз редактировалось lom.47; 24.11.2019 в 21:32. Причина: Излишнее цитирование запрещено.
Surgeon1966 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход