[m-ilya1]

у меня коробка не пинается после 9 прошивки

[bandeross]

Сообщение от m-ilya1

самое интересное,что ЭТО начало проявляться после ТО 20000,когда прошили двигатель 188 прошивкой

...и у меня тоже... я писал об этом. Конечно может просто совпадение...

[m-ilya1]

мне кажется,что это баг прошивки,до нее все работало как часы...

[bandeross]

Если будет возможность откатится на прошлую и решишься... Отпишись. У меня раньше 30-го не получится. Да и есть ли прошлая прога у ОД... С приходом свежей старая затирается...

[m-ilya1]

завтра позвоню,попробую по телефону все разузнать

[Дрюня 407]

Сообщение от schlau

А как буксовка на это могла повлиять? Теперь не буксовать чтоль?

Буксовалка прямо влияет,если не переключаешься в ручку,коробас включает вторую,третью,четвёртую, мож даже и пятую... А потом назад ещё... Мозги не успевают перестраиваться

[schlau]

Во первых коробка переключается в зависимости от скорости, второе даже если и будет переключаться выше, как это влияет на атф? Здесь тоже хочу запостить интересно видео про акпп http://rutube.ru/video/71fb64b32ce49...b04ad0c631553/

[jak7907]

Сам же писал про продукты износа.Буксовка это тяжелые условия эксплуатации.В этом случае идёт активный износ фрикционных пакетов в АКПП.Фрагменты продуктов износа успешно забивают фильтр(до которого хрен доберёшься,без снятия коробки) и теплообменник.
АКПП очень нежный,капризный агрегат.Его нужно уметь эксплуатировать.Умение подразумевает знание некоторых вещей,позволяющих избежать проблем с АКПП.
Инфу можно найти в сетях(расписывать не буду).Но могу с уверенностью сказать-буксование убьёт коробку.

[Баловень Судьбы]

Авто эксплуатирую очень нежно, всегда прогреваю и двиг и коробку перед началом движения + первые пару километром без нагрузки еду.Не буксовал я!Она сама умирает!

[schlau]

jak7907, чем буксование отличается от движения?

[Дрюня 407]

Ну это вопрос риторический- автомат- зло, а как с ним в режиме м? Так когда буксуешь, поддаёшь гззулей, коробас-то и не знает чё включать...роешь передом тупо, вкл зад, всё равно роешь,скорость по колесу непомерная..коробас не понимает...в механику заходишь-на первой -второй вытягивает...

[jak7907]

Хороший вопрос.Можно ответить так-при буксовке стоишь,а в движении едешьА как ты посмотришь на ситуацию,когда у тебя сзади Тонар с заблокированными колёсами,а ты шлифуешь дорогу,стоя на месте.Как тебе кажется, вредно это или нет?

[Дрюня 407]

Отчего же не вредно,конечно же вредно,надеюсь внял тому что надо с Первой Буксить? ну у не далее второй, а то пополнишь ряды гарантийщиков...

[jak7907]

Прошу прощения за слабую реакцию.Интернет 2G тупит.Москва называется.
Андрей,я бы воздержался от буксования даже на низшей скорости.Даже в этом случае бублик очень сильно греется,а перегрев АТФ ведёт к разрушению фрикционов.Может случится попадалово.

[Дрюня 407]

Ну так вынос мозга за кем?

[Дрюня 407]

Ну это смотря кто и где и как буксует,наш-то коробас нежный, букс ей впадлу,это та ещё девочка!

[m-ilya1]

господа ! я не пойму о чем Вы спорите !!! проблема возникает когда проедешь по трассе 20-30 км...а Вы про пробуксовку...