[Kingil]

Меня на очередном ТО уговорили залить диллерское маслице, которое в несколько раз дешевле Castrol EDGE, которое всегда раньше лил. Под диллерским подразумеваю масло в бутылках с надписью SsangYong, которое типа от Лукойл. Всё бы ничего, но при проверке маслица (после замены прошло 8000 км) оказывается, что его уровень почти дошел до миниммума. Помню, что в ремзоне меня мастер ещё спрашивал "до середины лить и оставить на доливку, или до максиммума?". Велел до максиммума долить, так как всегда в машине так и болталась бутылка Castrol с остатками, которая никогда не была нужна. Получается, что в отличие от Castrol Лукойловское масло угорает? Никто не наблюдал? В накладной чисто случайно найденной увидел, что на ТО заливали 4+1 литр масла. Вроде так и было. Мало слили, мало залили, или действительно нужно пять? Вроде бы всегда по 6 литров кастрола покупал.

[Евген 054]

мне всегда 6 льют до полного уровня. по луке не в курсе, отказался я от их навязываний. а по теме-если за 8 тык и угорело 0.5-1л, то ничего страшного ИМХО

[PQI]

Сообщение от Евген 054

а по теме-если за 8 тык и угорело 0.5-1л, то ничего страшного ИМХО

Нихрена себе ничего страшного!!! На новой машине угар может быть только в период обкатки и то совсем немного! 0,5-1л. угара это просто гигантская цифра!!! У меня пробег 25000, угара нет совсем, а проехал на этом масле уже 8000км.

[Alexander1979]

Сообщение от Kingil

...Получается, что в отличие от Castrol Лукойловское масло угорает? Никто не наблюдал? ....

брал НА с пробегом 30 тыс.км, было залито Shell Helix, масло по щупу было на самом минимуме!!! Сейчас на ТО залили "оригинальное" SS-lukoil, залили "по самое нехочу", наблюдаю - проехал 3,5 тыс.км - угара нет!

[Zepro]

C 10 до 20т.к.-дилерский Castrol, потом перешел на Castrol Edge Turbo diesel 0W30, с заменой каждые 10т.км. до 50ти - угар был каждый раз по 800-900гр. Потом перешел на Total ECS 5W30, уже две замены - угара совсем нет. Если прикатка двигателя не 50т.км. то дело в масле, а точнее так оно и есть.))

[Mishany]

Для сведения... например Ford выпускает масло которое ДОЛЖНО угорать. Там технология такая. Но вот на сколько угорает не могу сказать. Знакомый на форде доливает раз точно за 10 тысяч.

[Juristy]

Сообщение от Mishany

Для сведения... например Ford выпускает масло которое ДОЛЖНО угорать. Там технология такая. Но вот на сколько угорает не могу сказать. Знакомый на форде доливает раз точно за 10 тысяч.

для меня это смахивает на бред ... тоже можно и сказать про немцев, правда с оговоркой, что масло угарает из-за конструктивных особенностей двигателя

[Жека]

Родное масло Formula Ford делал завод Castrol, сам же Castrol выпускает с логотипом Ford масло Magnatec A1 5W 30 рекомендованное Ford. У меня на форду оно не угорало, первый раз слышу такое....в чем прикол, и что дает угар масла, какая от него польза двигателю? Сорри за офф..

[Темыч]

Пробег 90 тыс,лью дилерское,не угорает ни грамма.

[PQI]

Сообщение от Juristy

для меня это смахивает на бред ...

не смахивает, а настоящий бред! От любого угара (как правило некачественных масел) остаются продукты горения! И все эти продукты в виде отложений остаются на деталях двигателя! Уж, хорошего от этого ничего нет точно!

[Жека]

+100500 полностью согласен

[plahty]

я, как человек начинавший с 25 летней классики, привык проверять уровень масла раз в месяц. за 3 года доливки не потребовалось ни разу, даже после прострела по м4 до моря и обратно прошлым летом. машина была гарантийная, обслуживался у официалов, что заливали не знаю, не заморачивался.

[Solo80]

Сообщение от Mishany

Для сведения... например Ford выпускает масло которое ДОЛЖНО угорать. Там технология такая. Но вот на сколько угорает не могу сказать. Знакомый на форде доливает раз точно за 10 тысяч.

У меня был Форд Фокус 2 (рест.), ни разу масло не уходило (угорало). Ни о каких нормах угара я ранее не слышал. Да и ОД не сообщал. Масло на Фокусе проверял после ТО, после половины ТО и непосредственно перед ТО. Ни каких "угаров" не было. Масло лил только Фордовское.

[Solo80]

Кстати по теме. Недавно прошел ТО-1 сменил дилерское масло Shell Helix (в Краснодаре такое льют ОД) на Total Quartz INEO ECS 5W 30. После смены масла скажу одно, дивжок стал работать НА МНОГО ГРОМЧЕ, появился непонятный цокот.
Уже проехал 600 км., звук стал немного мягче, но все равно, мне не нравиться как "звучит мотор". Поэтому в следующий раз буду лить масло ОД (Shell Helix)

[Alexander1979]

Сообщение от PQI

не смахивает, а настоящий бред! От любого угара (как правило некачественных масел) остаются продукты горения! И все эти продукты в виде отложений остаются на деталях двигателя! Уж, хорошего от этого ничего нет точно!

из мануала на Хонду Цивик 4Д (2007 г.в.), стр.207:
...
Контроль уровня моторного масла в
двигателе
Расход моторного масла в процессе
эксплуатации автомобиля – совершенно
нормальное явление. Регулярно проверяйте
уровень масла в двигателе, например, при
каждой заправке топливного бака.
Обязательно проверьте уровень масла перед
продолжительной поездкой.

Расход моторного масла зависит от стиля
вождения, а также от климатических и
дорожных условий. Нормальный расход
масла составляет приблизительно до 1 литра
на 1000 км пробега.

Не обкатанный двигатель
может расходовать несколько больше
указанного количества масла.
Уровень моторного масла рекомендуется
контролировать примерно через 3 минуты
после выключения хорошо прогретого
двигателя. Автомобиль должен стоять на
горизонтальной площадке.

[Alexander1979]

Сообщение от PQI

не смахивает, а настоящий бред! От любого угара (как правило некачественных масел) остаются продукты горения! И все эти продукты в виде отложений остаются на деталях двигателя! Уж, хорошего от этого ничего нет точно!

я 7 лет гонял на Сивке (масло оригинальное 0w20):
До 30тыс.км пробега - "жрал" масло от верхней до нижней метки на щупе! при замене масла каждые 15 тыс.км!!!
После 30 тыс.км - "жрать" масло, практически, перестал, только если держать обороты более 3500.

Сейчас 115 тыс.км пробега "жор" усилился - примерно по 0,5л./8000км.!!!!

[PQI]

Сообщение от Alexander1979

я 7 лет гонял на Сивке (масло оригинальное 0w20):
До 30тыс.км пробега - "жрал" масло от верхней до нижней метки на щупе! при замене масла каждые 15 тыс.км!!!
После 30 тыс.км - "жрать" масло, практически, перестал, только если держать обороты более 3500.

Сейчас 115 тыс.км пробега "жор" усилился - примерно по 0,5л./8000км.!!!!

так я об этом и говорю - что, жрет либо в период обкатки (по сути притирки механизмов) либо в преддверии конца ресурса движка (по причине износа механизмов)! А когда движок в "самом соку" какой жор может быть?!!! Хотя многие и за год под 100тыщ успевают накатать!