Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2014, 10:39   #18
yura1974
Завсегдатай
 
Аватар для yura1974
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
yura1974 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEDfromPTZ Посмотреть сообщение
Юра, у меня на старом актионе понадобилось 2 диаметра трубочек 8 и 9
А сейчас на слив форс еще меньше нужен будет(
Если нужно, то могу купить каких угодно трубочек, хоть синих, хоть красных, хоть прозрачных, хорошо гидравлический магаз рядом. Стоят 250-300р. Себе по пол метра купил белую и прозрачную за 270р
Подождём ответ Валерия Иваныча, раз он ставил значит точно знает какие...
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
yura1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 17:10   #19
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Сделал слив,вот какие результаты:
1 - 24
2 - 0
3 - 37
4 - 65
Походу ппц наступает(((
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 18:41   #20
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Мандец всем четырем- это для оптимистов. Как только ты заткнешь три дырки- попрет во вторую форсу обратка, уж поверь...
Юр, давай куда слать в личку- 10 метров твои прям завтра после обеда. Утром на шабашке
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 09:58   #21
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
И что мне теперь делать? Снимать все 4 форсы? Я так понимаю, что я сам не смогу понять, можно ли клапан поменять или только полностью форсу?
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 10:05   #22
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Достаточно клапан заменить в форсе, но без обид, если ты руками что- то хоть раз делал. Форсы все равно дергать, ведь клапана- то сами внутри форс. Если нет навыка никакого, лучше доверь умельцу, там очень тонкая моторика нужна и чистота, чуть- ли не хирургическая. Успехов
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 11:23   #23
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Прошлый владелец говорил, что 2 форсы он менял, а на 2 менял клапана, все старое отдал мне впридачу, после этого я проехал 20т.км.
Я понимаю, что форсы дергать, просто прикидываю расходы...
Раз моторика нужна четкая, то я походу не справлюсь сам(( Попробую знакомому на работу отдать, пусть мотористы глянут. Но это еще же нужно снять 4-ю форсу(( ладно, буду мучаться наверное...
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 19:57   #24
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Мандец всем четырем- это для оптимистов. Как только ты заткнешь три дырки- попрет во вторую форсу обратка, уж поверь...
Юр, давай куда слать в личку- 10 метров твои прям завтра после обеда. Утром на шабашке
А куда столько.(10 метров)
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 20:21   #25
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Поидее мне проще на самом деле снять голову и не париться по поводу 4-ой форсы?
Да и я так понимаю, что еще что-то нужно менять, если форсы льют
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 20:30   #26
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Товарищ, вы не попробовав вытащить форсунку(4), сразу снимать голову, разумно ли это.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 09:38   #27
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Посмотрел на ебее, можно купить с Китая за 1300-1500р, но этож китай.
Сталкивался кто с китайскими клапанами?
Посмотрел цену в экзисте 3600р, как то кусается цена(
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2014, 09:42   #28
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Товарищ, китайские не ставь, у меня было 3 китайских, прошли от 10 до 18т км,а в Питире было по 2500р, правда давно не заказывал.Пиши в личку дам телефон Алексея в Питере.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 09:36   #29
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Посоветовали посмотреть стружку на обратке.
Слил в баночку, искупал там магнит. Вроде бы не нашел там стружку, вот вопрос: Большая ли там стружка или мелкая совсем?

И еще, со временем ушел весь воздух из системы, но по обратке форсунок все равно идет воздух. Это норма или нет?
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 10:39   #30
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Стружку, смотрят так, магнит прикладывают снизу баночки и вращают, а стружка она как бы черненькая, можно сказать как пыль, вот если увидишь шевеление когда магнитом водишь.А воздух практически у всех есть.Но вот на что нужно особенно обратить внимание, если будешь перебирать клапана, чистота чистота и ещё раз чистота.И топливный фильтр что бы делфи был.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 12:31   #31
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Если пробег под 100 тыс то можешь не искать стружку
Клапана на таком пробеге часто сыпятся
И никакой стружки не находили при этом
Причины что они сыпятся неизвестна
Скорее всего это их предел прочности
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 12:59   #32
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Как часто нужно менять топливный фильтр? Менял 20т.км. назад.
Еще посмотрел, форсунки у меня разные стоят, а на одной нет наклейки с номером этой форсунки.
Вдогонку с машиной получил еще 2 форсы, написано нерабочие. Что-то в них может сломаться кроме клапанов?

Пробег около 130т.км.
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 13:14   #33
DEDfromPTZ
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 91
DEDfromPTZ Всё впереди
По умолчанию
Вот номера форс, которые у меня стоят сейчас, из второй форсы обратки совсем не было
1 - A6640170221
2 - XXXXXXXXXXX
3 - A6640170221
4 - A6640170021

на одной из старых форс начинается номер на 665, позже гляну, в гараже остались форсы

Можно ли как-то узнать форсы с каким номером стояли изначально?
__________________
Актион спорт №1, 2006 год, жирный дизель с лукойла. Цвет почти чёрный. D20DT, МКПП, 4WD.
Мой бортовой журнал
DEDfromPTZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2014, 13:46   #34
Шао
Завсегдатай
 
Аватар для Шао
 
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
Шао Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от DEDfromPTZ Посмотреть сообщение
Вот номера форс, которые у меня стоят сейчас, из второй форсы обратки совсем не было
1 - A6640170221
2 - XXXXXXXXXXX
3 - A6640170221
4 - A6640170021

на одной из старых форс начинается номер на 665, позже гляну, в гараже остались форсы

Можно ли как-то узнать форсы с каким номером стояли изначально?
http://ssangyong.exist.ru/PCode.ashx...976BZbAw%3d%3d 6640170021- с 07.2006 по 04.2007
221-04.2007 по12.2011
121- с07.2005 по12.2011(ЕВРО 4)
По большому счёту пофигу какие,просто в евро 3 в распылителе 5 дырок а в евро 4 7шт
__________________
Kyron 2.0 xdi 8-910-446-56-53 Демонтаж четвертой форсунки 2-3 дня,гбц не снимаем.высверливаем свечи http://youtu.be/sDADEUKVhfI http://youtu.be/2noUIZ3uKmI
Шао вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход