[Андрей72]

И ночью пару прогревов. Все относительно. И согласен, что расход высокий, должен быть меньше. Но у меня на всех машинах расход высокий...)

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от multi

. Машина намного более мягкая, жену не укачивает вообще, в актионе же довольно частой

Укачивает обычно в более мягкой машине. У отца дастер, сколько раз его вожу на актионе, он твердит что актион мягче , а его дастер телега. По проходимости тут нечего сравнивать, дастер весом в 1400 кг , первой передачей равной пониженной и клиренсом в 21 см , гораздо дальше заставит идти за трактором..

[Искендер]

Не знаю,у меня жена постоянно жалуется на укачивание,чего ни когда не было в сандере,как с ней еду разгон плавный торможения такие же и переключения как на автомате.

[Alex_S]

По мне так жестко унылая жоповозка. Про бездор сказать не могу конкретно в цифрах, мож дастер и дальше заедет конечно, мне это не особо важно. А вот в плане дизайна и отделки он явно проигрывает

[Искендер]

Так и цена то разная,что бы выигрывать.Интерьер однозначно бедноват скучновато,а за экстерьер я бы поспорил.Ну и клиренс с геометрией однозначно Актион тут не соперник.

[Alex_S]

Эти машины вообще сравнивать не корректно. Активна если сравнивать, то например ix 35

[x-Rust]

Сообщение от Alex_S

Эти машины вообще сравнивать не корректно.

корректно сравнивать с Шнивой - два полупроходимца, Причем ! Относительно Шнивы Дустер даже ! покомфортней будет !!! можете возгордится владельцы дусь ! но опечалю вас - шнифа всетаки по гомнам уедет подальше дуси....

[mixagen]

Сообщение от Alex_S

Эти машины вообще сравнивать не корректно. Активна если сравнивать, то например ix 35

Сравнивают не для того, чтобы сравнить, а для того, чтобы понять отличия конкретных моделей. Если кому-то интересен Дастер, как альтернатива, то на кой ему сравнение с IX35?
К тому же и Дастер, и Актион кроссоверы со схожей схемой реализации полного привода.

Сообщение от x-Rust

корректно сравнивать с Шнивой - два полупроходимца, Причем ! Относительно Шнивы Дустер даже ! покомфортней будет !!! можете возгордится владельцы дусь ! но опечалю вас - шнифа всетаки по гомнам уедет подальше дуси....

А вот это сравнение не совсем в тему, ибо реализация полного привода у них разная, поэтому Шнива и уедет дальше. Да и в плане комфорта и вместимости - разные повозки.

[Alex_S]

Я дастер с ix35 и не сравнивал, имел ввиду актиона. А схема реализации ПП на кроссовках кажись у всех одинаковая сейчас. Передний постоянно, замок подключается автоматом при пробуксовке передка. Различия в настройках, муфтах подключения

[Андрей72]

Не для оживления темы,но с благодарностью к форуму!) Три года откатал Дастер и с пробегом 85000 в сдал трейд ин. Проблем с ним, не считая лопнувшей на 4ю зиму трубки гидрача и периодической чистки вентилятора отопителя не было. На форумах не регистрировался, смысла не было- машина понятная. Но поменял с радостью, после Актиона все таки класс не тот. Поменял на Форд Куга 2. И это уже другая история. Спасибо.
IMG_20191008_110540.jpg

[lom.47]

[Владимир Н-ск]

Блин как время летит.Поздравляю.

[chemist]

Сообщение от Андрей72

...Поменял на Форд Куга 2. И это уже другая история...

Поменяй тогда и подпись. Наши Вам поздравления!

[Raven1969]

Почему я никогда не возьму Дастер.
Тезисно:
- узкий и неудобный салон
- задний ряд для хоббитов
- убогая динамика
- внешний вид мне отвратителен
- в последнее время шилдик рено опустился ниже автоваза на мой взгляд
- правильнее сравнивать Дастер с Кретой, а это класс ниже Актиона
- дастер будет вызывать у меня комплексы на дороге, я буду его стесняться

ну и личное. хочется от актиона на новое качество вверх. а это даже не туксон или спортадж

примерно так

[Станислав Stels]

Raven1969, Рено, например новый Колеос, вполне стоит своих денег.
А Дастер, это универсальный поповоз под задачи среднестатистического жителя пригорода.
НА выигрывает только в комфорте и дизайне (спорно, ибо на вкус и цвет).
А сравнивать динамику бензинового 140 сильного движка и турбодизеля это как-то совсем не правильно. От бензинового НА бензиновый Дастер по трассе улепетывает очень бодро.

[дядя Вова]

Не знаю, сколько стоит и стоит ли Колеос, но сравнивать его с НА, это как сравнить НА с, даже не сообразишь сразу, пожалуй с Туарегом. Колеос теснючий внутри, убогий, обзора никакого, хрень полнейшая. А Дастер может подкупить только ценой. Среднестатический житель пригорода Москвы, как правило безработный, никогда не съезжает с асфальта, который у него прям до дачи. Поэтому кросс ему ни к чему и ездит он видимо на Майбахе или ГЛС...
НА внутри никак не напрягает минимализмом, убогостью и дешевизной всего-всего.
Вернувшись к Колеосу- соизмерить его с НА можно только ни разу в нем не проехав.
имхо

[Станислав Stels]

Дядя Вова, Вы отстали от жизни лет на пять.
У Колеоса есть второе поколение (агрегатный и кузовной аналог Ниссан Хтрейл).
Узким и без обзора его никак назвать.
Не надо всё мерить на Москву, нас в РФ ещё 130 млн человек живёт!