Влад,после ДМРВ смотри очень внимательно всю воздушную трассу,хомуты,порывы до самой турбины.Она такая махонькая,эта щель,что вот именно на холостом и колбасит движок,а в остальных режимах или поджимает ее, гофру к трубкам,или "схлопывается"щель от вакуума движка.Очччень внимательно осмотри-найдешь.Как-то даже было,что сам датчик массового расхода воздуха и абсолютной t стоял рАком-туда и сосало неучтенный воздух...Работа неблагодарная,но стоит того,поверь.Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Последний раз редактировалось Скрипка; 04.02.2013 в 12:31.
|