[Novichok_1]

Головка на 27, сверху жестянку и сверху рукоятка от напильника. Развальцовывает хорошо (я делал так)

[vim]

Не чего не понял, а делается бородком......Смутил диаметр

[Novichok_1]

Молотком по напильнику, ручка напильника вдавливает жестянку, головка как опора с отверстием.

[parbor]

Что то похожее в итоге и вырезали. Точно не помешают острые ножницы по металлу-кто займётся-готовьте заранее... Вот с этой ,внутренней стороны-жестянку обрезали по горизонтали по уровню нижней границы кронштейна успокоителя. Вполне достаточно большим отверстием облегается выступ,откуда идёт слив масла. И прижим к передней поверхности ГБЦ лучше,крепление к кронштейну уменьшает этот прижим. Отверстия увеличили до 8-работать легче.

[WetY]

Сообщение от vim

Не чего не понял, а делается бородком......Смутил диаметр

Примерно так:
Image 1.jpg

[vim]

Виталий спасибо. Не смог понять "напильник с ручкой"-стамеска с ручкой-отвертка с ручкой-пика(в бок) с ручкой......да просто ручкаоказалось дело не в напильнике ,а в ручке........а по русски черенок

[parbor]

В нашем исполнении выяснилось,что этот размер соблюдать необязательно. Лишь бы не меньше. Надо отдать должное за идею-трансформер ещё тот получился. На месте отверстия и полукруг может быть. В общем-достаточно руками потрогать,вариантов куча возникнет. Ограничение лишь одно-всё должно быть прикручено надёжно...

[an-64]

Борис, куда она на...денется. Можно вместо дырок делать прорези и не отворачивать успокоитель , а только ослаблять болтики.

[серега моторист]

Не советую делать прорези,если это жестянка менее 0.5 мм раздавит-болтами !

[parbor]

Тоже думал -прорези проще,а потрогали руками-заводить снизу вверх и на выступ показалось не очень удобно. Вот если вместо отверстия полукруг оставить-тогда должно получиться. Про толщину-согласен полностью. Но подгибать в плоскость вращения цепи-а проверить можно через лейку полстаканом масла-будет нездОрово. Можно и резьбу угробить,если толщина от 1мм будет-на месте точно гнуть нельзя. Добавлю-показалось,что двигатель работал тише,чем все выехавшие без поливалки. Неплохо бы убедиться в этом.

[серега моторист]

Эт у конструкцию воще гнуть сложно тут нужно точняк делать разом,-треугольник однако!

[сергей3939]

Не чего сложного работы на 15 мин делаете шаблон и картона прикладываете на лист оцинковки, размечаете с начало вырезается сторона входа масла сверлите отверстие на 23 мм, края развальцовываете в сторону входа масла потом загибаете две стороны вложив в ось загиба проволоку 3мм сверлите отв. под успокоитель 8мм и обрезаете вторую сторону по первой.

[zam]

Все именно так! Если все изготовить точно, при установке и подгибать ничего не придется (я, признаюсь, экспериментируя, не совсем точно засверлил под крепеж). Если посмотреть в плоскость крепежа успокоителя и масляного канала, эта плоскость проходит по середине цепи, так что по умолчанию будет лить чуть левее от середины. Думаю, это не критично.

[x-Rust]

мысль Николая о лейке обрела конкретные формы

[SYOrenburg]

Рустам про тихую работу ДВС я не стал писать. Думал опять засмеют, скажут эффект плацебо, а вот Борис подтвердил, "рокотать" цепь об пластмассу стала в разы тише во время работы! Видимо масло между цепкой и башмаками не дает это делать. А может действительно плацебо!

[vim]

Коль так глубоко "заехали", скачиваем-замеряем до и после,и выкладываем
https://xplayone.ru/aplications/item/shumomer.html

[zam]

Для чистоты эксперимента нужно сперва без лейки послушать и после установки. Тогда уж и измерять дэцибэлы...
А вообще Сергей Сергеич уже все конкретно показал на стенде, как цепь купаеццо в масле, чего еще желать. Там, считай, что струя сплошная катается, так что вовсе не плацебо.