Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2013, 11:58   #1
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
Exclamation Сизый дым на Кайроне
Имеем дизельный кайрон на ручке.
Сначало а/м после замены топляка перестал заводиться. В топливную попал воздух, прокачали завели. Машина стала не сильно дымить белым дымом и на низких оборотах вибрация, а в натяг стук.
Полезли искать - нашли: сильно прет воздух в топливную, на топливном фильтре, почему-то не работает клапан на обратку и топливо он начал сосать с обратки. Поменяли на другой фильтр, все пошло как надо, воздух убрали.
Ни чего особо из симптомов не поменялось. Вибрация, стук.
Через некоторое время перестала заводиться. Делаем отлив - видим, третий цилиндр на прямую льет в обратку. Заглушили его - стала заводиться.
Снимаем третью форсунку, ремонтируем.
Заводиться с полпинка, даже более менее стала работать, пропал стук. Но дым и вибрация на холостых остались.
Везем снимаем остальные форсы. Четвертая как у всех нормальных людей вышла по частям. Ставим одну новую и оставшиеся две промываем/ремонтируем.
При этом голову пришлось снять.
Все собрали прописали новые коды по форсам.
Все вроде хорошо, пропала вибрация, стуков нет, но дым остался.
Дым бело-сизого цвета.
У кого какие мысли?
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 20:31   #2
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
а в впускном несмотрели наличие масла до турбины.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2013, 21:07   #3
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Снять патрубок на впускной коллектор, завести, посмотреть наличие дыма.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2013, 21:49   #4
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Шутите приятель ничего Ненадо заводить просто снять впуск до турбины и посмотреть наличие масла,если нет занимайтесь топливной ,грм,.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 08:23   #5
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Не приятель не шучу.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2013, 08:27   #6
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Турбина тоже может добавить свой вклад по добавлению масла в цпг-сизый дым.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 04:54   #7
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
По умолчанию
Топливная отремонтирована, масло посмотрим во впуске.
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 07:21   #8
kazanova.1983
Местный житель
 
Аватар для kazanova.1983
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
kazanova.1983 Всё впереди
По умолчанию
у себя тоже снял впускной. лопатки с легка в копоти. и есть маленько масла.это плохо?
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
kazanova.1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 08:22   #9
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
По умолчанию
После небольшой обкатки дым перестал идти, зато появился стук гидрика!
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 08:23   #10
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от kazanova.1983 Посмотреть сообщение
у себя тоже снял впускной. лопатки с легка в копоти. и есть маленько масла.это плохо?
Конечно не желательно такое, но в малых кол-вах допустимо
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 08:27   #11
kazanova.1983
Местный житель
 
Аватар для kazanova.1983
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: абакан
Сообщений: 253
kazanova.1983 Всё впереди
По умолчанию
там капли две было. заметил что и патрубок идущий с дв тоже маленько в масле.может с него масло быть?
__________________
KORANDO SPORTS 2012. D20DTR,155лс.
kazanova.1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 09:10   #12
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Может и свентиляции,это некритично,меняйте почаще возд.фильтр /не порегламенту/дабы несоздовать лишнее разряжение на впуске.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 09:13   #13
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ranvo Посмотреть сообщение
После небольшой обкатки дым перестал идти, зато появился стук гидрика!
ЭТО НЕ ГИДРИК.Это форсик
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 12:07   #14
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
ЭТО НЕ ГИДРИК.Это форсик
Форсы лют нормально. Проверяли на стенде
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 17:35   #15
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Ну тогда расскажи всем когда? в какой момент ?.холод ?тепло ли ? Очень интересно получается. ремонтировали форсик а стучит гидрик.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2013, 18:00   #16
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Синий дым, братцы- это только и только масло в камере сгорания
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 04:55   #17
ranvo
Участник
 
Регистрация: 19.03.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 158
ranvo Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Ну тогда расскажи всем когда? в какой момент ?.холод ?тепло ли ? Очень интересно получается. ремонтировали форсик а стучит гидрик.
Стрекочет особенно слышно на холодную. С утра по холодку слышно даже возле машины с закрытым капотом. С и постепенно становиться тише по с прогревом. После достижения рабочей температуры почти становиться неслышно.
ranvo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход