|
|
22.10.2016, 13:03
|
#52
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Купил свечи накала, по примеру ШАО, поехал к аргонщику для вживления дюралевой пластины с нарезанными резьбами в дюралевую трубу.
Аргонщик посмотрел на все это непонятно так, обозвал меня котом, которому нечего делать, поднял капот своего Рено-минивена и ......
Короче, все уже придумано за нас:
Все уже есть заводское.
Купил на разборе Рено за 500 руб с неработающими свечами.
Буду реанимировать.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
25.10.2016, 16:51
|
#53
|
Местный житель
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
|
а откуда питание и его управление заводить и куда врезать?
|
|
|
26.10.2016, 00:19
|
#54
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
В базе на Рено есть блок управления подогрева ОЖ.
Но ценник негуманный!!!
Алгоритм работы: включает по очереди каждую свечку на 20 сек.
Включается по температуре ОЖ автоматом всегда.
От момента включения и до 70гр. ОЖ.
По факту в работе одновременно находится одна свеча накала.
ШАО предложил более простой вариант: реле управления обогревом заднего стекла.
Импульсное включение, максимальное время работы 18-25 мин.
При выключении зажигания все выключается.
Питание лучше снять с аккума через отдельный предохранитель.
Врезается в подводящий патрубок печки.
Диаметр как раз примерно под патрубок 22-24мм.
т.е. и в салоне быстрее тепло и ДВС греется быстрее.
Базовые свечи 12В 12-14А или 145-170Вт
Если поставить свечи 6285 NGK, 12В 5А или 60Вт - резьбовая часть у них М12/1,25, длина "горячего" наконечника такая же.
Цена 351 руб/шт.
Думаю что блок управления будет лишний.
Там не настолько большая мощность, чтобы включать их кратковременно и по очереди.
Можно включить сразу и все.
Поставить 2 свечи, старые (а они 99% сгоревшие ибо надежность у них низкая) оставить как заглушку,
Мало - добавить еще одну, потом четвертую.
Смотреть по результату.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
06.11.2016, 23:24
|
#55
|
Местный житель
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
|
У нас уже стабильно утром в районе минус 10. Сигналка с автозапуском есть, но пока не сделал ручник ей не пользуюсь. сегодня специально засек через какое время из воздуховода начинает теплом тянуть - получается минут 5 максимум. при этом стрелка температуры еще не двинулась. пока сметал снег с авто жены это минут 10 в салоне уже тепло при этом проверено что электро подогревалки ОЖ нет.
|
|
|
07.11.2016, 15:24
|
#56
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
На дизелях очень мощная печка.
Поэтому и получается, что тепло идет быстро, а машина ехать не готова.
У меня служебная Рено Кангу с 1,5dci, вот это машина которая в нашем Краснодарском климате реально замерзает.
Термостат рабочий 100%, печка выдувает все тепло с ДВС в салон.
при -10 на трассе, полностью укутанный двигатель и обклеенный радиатор не выше 40гр.в движении.
В пробках - еще холоднее
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
01.12.2016, 12:06
|
#57
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2016
Адрес: Moscow
Сообщений: 1
|
Народ подскажит, не могу уже понять что не так. Проблема - дует холодный воздух. Что имеем патрубок с маслоохладителя в печку горячий, из мечки холодный. Радиатор печки пробыт и на него грешить не могу, антифриз в бачок поступает - помпа работает. Термостат поменял, хотя и старый работал. Самодиагностика выявила только ошибку светодатчика (его впринципе нет в машине). Когда машину заглушу спустя некоторое время шижний патрубок (выход из печки) нагревается. Что может быть?
Машина Actyon 2008 дизель 2.0 автомат
|
|
|
09.01.2017, 06:33
|
#58
|
Новичок
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: иркутск
Сообщений: 2
|
подскажите где стоит маслоохладитель
|
|
|
09.01.2017, 07:19
|
#59
|
Участник
Регистрация: 17.11.2015
Адрес: Бобруйск
Сообщений: 164
|
Цитата:
Сообщение от олег2311
подскажите где стоит маслоохладитель
|
Где масленый фильтр)
__________________
Actyon old D20DT 5M/T 4WD
|
|
|
09.01.2017, 09:10
|
#60
|
Местный житель
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
|
в районе топливного фильтра
|
|
|
10.01.2017, 23:33
|
#61
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2016
Адрес: Краснодар
Сообщений: 405
|
Цитата:
Сообщение от Миша гор
Где масленый фильтр)
|
В районе 4-го цилиндра.
Если лицом к машине, справа от блока.
Вставыш там, в смысле катридж.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|
|
|
19.01.2017, 08:18
|
#62
|
Местный житель
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Камчатка. Здесь начинается Россия!
Сообщений: 234
|
Цитата:
Сообщение от олег2311
подскажите где стоит маслоохладитель
|
Извините, но "не лезли" бы вы сами туда (под капот), пусть работают спецы, если они конечно СПЕЦЫ, а не "унверсальные спецы"
Зачем вам это - какая-то матчасть?
__________________
AS красный, кунг-клуб(дуга) и AS белый кунг-высокий; оба 2008г., без EGR; D20DT, 6А\Т,4ВД -были
Actyon (Korando) Sports II; чёрный; кунг-высокий; 2012г.в.; D20DTR, 200л.с\400Нм; 6А\Т,4ВД, и т.д. - сейчас
NISSAN-AVENIR. SR20DET.4 WD, через вискомуфту, 240 л.с, серебристый
Камчатка. Здесь начинается Россия!
|
|
|
29.01.2019, 18:47
|
#63
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2017
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11
|
Народ подскажит, не могу уже понять что не так. Проблема - дует холодный воздух. Что имеем патрубок с маслоохладителя в печку горячий из печки холодный. антифриз в бачок поступает - помпа работает. Моторчик печки Выкл шижний патрубок (выход из печки) нагревается. Что может быть? Установлен. еще бинар
Здравствуйте фуромчане. Как решить проблему? У меня тоже сейчас так.
__________________
Санг ёнг актион спорт2 D20DTR 12г.в на палке
|
|
|
29.01.2019, 21:21
|
#64
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,871
|
не привязываясь к специфике вашей модели, если крана печки нет - соединить вход с выходом напрямую, минуя радиатор печки. Если циркуляция будет - забит радиатор.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
29.01.2019, 21:49
|
#65
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 11,940
|
Завоздушен возможно. Снимай верхний патрубок "печной" и прогоняй воздух. 😃
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 212 000
New Style Korando C бензин 1.5 4WD C7-хочу
|
|
|
14.11.2019, 15:43
|
#66
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2019
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1
|
Проблема с печкой, дует холодным воздухом, радиатор промыл. В чем может быть проблема, кто сталкивался??? reхton 2.7дизель
Alex42nk, нашел в чем проблема была с печкой??? Поделись опытом
|
|
|
15.11.2019, 07:50
|
#67
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 655
|
Шланги на печку горячие или холодные ? если холодные то скорей всего забит теплообменник (алюминиевый радиатор на масляном фильтре) , если шланги на печку горячие то смотрите заслонки
__________________
SsangYong Actyon 2007г.Дизель D20DT евро-3. 141л.с акпп 4 ступка
|
|
|
15.11.2019, 10:04
|
#68
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2019
Адрес: Барнаул, Камень-на-Оби.
Сообщений: 46
|
Если промывали радиатор, значит было что от туда вымывать. В таком случае лучше промыть всю систему, но нужна теплая стоянка.
Я в таких случаях поступал так:
- сливаю всю охлаждающую жидкость;
- заливаю в систему охлаждения любой лимонад из "полторашек" или другой фасовки; гоняю двигатель на этой гремучей смеси в течение дня, а в поюсовую погоду и езжу до двух дней;
- сливаю все;
- промываю систему водопроводной водой;
- заливаю свежий антифриз и радуюсь жизни.
Можете относиться к этому по разному, но я делаю именно так и мне помогает.
Может кому и пригодится мой совет.
__________________
Actyon Sports 2008 г. D20DT (145) 4A/T 4WD, Евро 4 - Барнаул
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|