[Искендер]

Если не видно,проволочкой измерь и прибавь 2 милиметра,получится вылет оригинального натяжителя,а там уже решать,что делать дальше.

[Sasha49]

Эти два мм при установленной цепи CZ можно не прибавлять при проверке, Т.К. она глубже садится на звезды и получается что натяжитель уже приблизительно на эти 2 мм уже выдвинулся. при первоначальной установке.
Почему и желательно при этой цепи дорабатывать Родной натяжитель , если его ставите.

[Алексей 13]

Машинка сегодня была.
Общий пробег-200 тысяч. МКПП.
40 тысяч назад, менял ему цепь ГРМ.
Поставил "чешку" и натяг СС.
На регулировку натяга, он не приезжал не разу.
Масло льет-Мобил.

Ну все остальное-на фото видно...
DSC_0504[1].JPG

DSC_0505[1].JPG

DSC_0506[1].JPG

DSC_0507[1].JPG

DSC_0508[1].JPG

[MRI]

Сообщение от Алексей 13

Ну все остальное-на фото видно...

А что видно, то? Ну понятно масло -
Лучше скажите, что с натяжителем и цепью через 40 тыс. при таком масле и без подтяжки СС? Тема вроде как про натяжители.
Т.е. и цепь и натяжитель опять под замену? Через 40 тыс.?

[Андрей Козьмин]

тут то все очевидно- натяж не регулировался, значит работал просто как стоковый (почти ни как). с маслом видно были проблемы -либо с качеством, либо с регулярностью замены. и то, и другое -плохо. цепь при этом прошла 40 тыков. в сумме всех факторов -не такой и плохой результат. ИМХО, разумеется.
мне другое интересно -а что регулировочный винт находится в первоначальном положении? если так, то почему он такой короткий? там запаса по регулировке минимум. или я что то не понимаю?

[Александр9]

Сообщение от MRI

А что видно, то? Ну понятно масло -
Лучше скажите, что с натяжителем и цепью через 40 тыс. при таком масле и без подтяжки СС? Тема вроде как про натяжители.
Т.е. и цепь и натяжитель опять под замену? Через 40 тыс.?

Ну видно же на фото ,что он уже развальцевался,конечно же под замену цепи.

[Алексей 13]

Сообщение от Андрей Козьмин

мне другое интересно -а что регулировочный винт находится в первоначальном положении? если так, то почему он такой короткий? там запаса по регулировке минимум. или я что то не понимаю?

Клиент приезжал- три недели назад(примерно).
Я начал регулировать СС, а там и регулировать то уже не чего не надо.
Край.
Вчера приезжал на замену цепи.

[MRI]

Ох-хо-хо... Себе планирую на следующей неделе менять цепь на CZ и натяжитель ставить IVECO. Не думал, что всё на столько в НАших движках грустно
На масло можно какое угодно нарваться, контрафакта полно.
40 тыс и опять замена... Как так то?
В Ланосе у меня ремень по 60 тыс. выхаживал. Тупо менял по регламенту. Может и больше бы ходил. Да и стоил копейки и работы по замене на пол дня с перекурами.
Это, что получается при каждой замене масла, по хорошему, надо проверять состояние натяжителя и цепи? Ну или как минимум через замену, если каждые 10 тыс. менять.

[vim]

MRI=Ох-хо-хо.. Не думал, что всё на столько в НАших движках грустно

Не грусти, порадуйся и сам будешь здесь
Клуб 100 000 км. на New Actyon G20DF!
Клуб 200 000 км. на New Actyon G20DF!
PS: есть пробег 5000000 км, как исключение

[parbor]

Не надо впадать в панику по отдельным аномальным примерам. Именно они сюда и попадают, в студию. Уже немалая часть владельцев побывали на повторной установке CZ. В среднем 60-80 тык с кай натяжителем. Хотя были и 20 тык и 33. Скажу сразу-на этих машинах и предыдущие цепи недолго ездили до перескока. Предполагаемые причины перетирали не раз. Обычно на альтернативных комплектах ресурс примерно такой же, как пробег на заводском комплекте до первой замены.

[Алексей 13]

Машинка не так давно была. С Ярославля.
Ставил "чешку" и натяжитель кай.
Проехал 80 тысяч на нем.
Вскрыл, посмотрел-как будто вчера цепь менял.

Ну бывает и наоборот.
Всякое бывает...

[дядя Вова]

Сообщение от MRI

Лучше скажите, что с натяжителем

он развальцевался

Сообщение от MRI

и цепью

она растянулась

Сообщение от MRI

На масло можно какое угодно нарваться, контрафакта полно.

Надо брать в проверенных местах

Сообщение от MRI

В Ланосе...

надо было брать Ланос

Сообщение от MRI

работы по замене на пол дня с перекурами.

Замена цепи емнип 40 минут у того, кто это умеет. пол-дня это замена клапанов.

[ridik]

Сообщение от MRI

Ну или как минимум через замену, если каждые 10 тыс. менять.

Ну и ни чего страшного. По времени, да и по затратам, это примерно одинаковый процесс.

[MRI]

Сообщение от Алексей 13

Ставил "чешку" и натяжитель кай.
Проехал 80 тысяч на нем.
Вскрыл, посмотрел-как будто вчера цепь менял.

Ну бывает и наоборот.
Всякое бывает...

vim, parbor, Алексей 13 спасибо успокоили! Действительно, что-то я раньше времени "напрягся". Отходила же моя машинка, судя по всему, как-то 120 тыс. на родной цепи и натяжителе. Ну и дальше ездить будет, после замены оных.

дядя Вова и вам спасибо - разжевали. Ну реально превый раз вижу развальцованный натяжитель. Думал может преломился он или еще, что-то... А из Ланоса я, как бы это сказать, - вырос уже, маленьким он для меня стал

[Станислав Stels]

У меня иногда складывается ощущение, что подавляющее большинство Актионоводов пересели с Шевролетов (Лачетти, Ланосы), потому что каждый второй сравнивает НА именно с моделями этой марки. И обязательная фраза: " у моей Лачетти ремень и то 120 тыс км ходил..."

Просто наблюдение из общения с владельцами)))

[MRI]

Станислав, вот прям в цель!!! Почти в цель, у меня был ДЭУ Ланос - не Шевроле.
Я так машину и выбирал, чтобы как Ланос но побольше, повыше, проходимей!
Если не врут то мой Ланос и Корандо были выпущены на одном заводе
Сел за руль и вот все по мне и посадка и рычак МКПП точно в руку лег.
Не хватало 6 передачи в Ланосе - вот тебе 6 передача. Даже задняя на МКПП включается так же, не надо привыкать, подстраиваться.
Не хватало обзорности - пожалуйста.
Детям сзади было тесно - теперь не вопрос, хоть танцуйте.
Цеплял все бордюры на стоянках - теперь хоть заезжай на них.
Вот реально, всего чего в Ланосе не хватало в Корандо есть, да еще и с запасом
Единственный минус - стоимость расходников
Но, вот благодаря форуму, замена улитки обошлась не в 10+ а в более приемлемые деньги.
Сцепления не в 20+, а в 16,5. Замена цепи обойдется надеюсь, не "около 50" как мне заявили на СТО, а порядка 10.
Просто "немного не повезло", что не успел купить машину, а сразу начались проблемы с ней. Но надеюсь, что все критические компоненты для данного пробега поменял и буду кататься уже в удовольствие.

Да простят меня админы за флуд

[Алексей 13]

Ко мне сегодня Батюшка приезжал, с Сергиева Посада.
Хотел цепь поменять. Ему меняли цепь на пробеге 80 тысяч. Поставили натяг и цепь -оригинал.
Проехал после замены цепи-88 тысяч.

Вскрытие клапанной крышки показало -все отлично!
Поставил ему СС- и отправил с Богом!