[SHERIFFF]

Ничего не будет если завернулось нормально и нет протечек. Смазывается для исключения задиров на резинке.

[DarkArhey]

Понятно, утром когда уровень масла проверял, вроде сухо было на защите в районе масляного фильтра. Буду поглядывать, надеюсь протечек не будет.

[lom.47]

Вчера поменял масло, фильтра. Всё как capten описал,
только шестигранник у меня идеально подошёл на 6мм.
При правильном, без спешки сливе, входит ровно 5 литров,
до отметки max.
Масло оригинальное SY0000000658.

[PQI]

Сообщение от lom.47

При правильном, без спешки сливе, входит ровно 5 литров,

4,5литра!!! эТО ЕСЛИ УРОВЕНЬ МЕЖДУ МЕТКАМИ НА ЩУПЕ!

[Dmtry]

5 (пять) тысяч милилитров и чуть не доходит до вехней метки. Кто больше?

[lom.47]

PQI сами катайтесь с 4.5l, мне для ДВС масла не жалко.
Капризный он у нас, любит по max когда залито.

[spas]

Пробег 30 000 км. ТО-1 у ОД. На ТО-2 забил... Разница между ТО чуть больше 15 тыс. км. Заменил сам масло в ДВС, в редукторе заднего моста... Масло черное! Правильно говорят на форуме, надо менять чаще.
1 Залилитое масло.
2 В стакане маслянного фильтра было чуток стружки
3,4 Для заливки масла в задний редуктор использовал резиновый жгут (трубка)
5 для выхода воздуха из редуктора пришлось вставлять трубочку
Канистру использовал как грушу...

[Алексей 13]

Если в стакане масленого фильтра была стружка-это плохой знак. Боюсь -рано забил не гарантию. Ты бы крышку снял клапанную для начала.
Па сы. А то боюсь ТО своими руками-обернётся заменой цепи твоими руками.

[amori]

заменил масло в двигателе - всё как описывал capten, - спс ему ; шлифонул конечник масломерного щупа двигателя -были задиры на нём и плохо входил

кстати вошло 4.8 литра - по верхнюю метку на щупе

[Чайникофф]

Тоже поменял масло, в стакане фильтра какой-то "песочек" и сверкающие элементы (еле вымыл). При сборке забыл вставить фильтрующий элемент, вспомнил, когда 4л свежака влил. Открутил стакан, хорошо, что он еще пустой был, и собрал по новой.

[Andr72]

Сообщение от Чайникофф

Тоже поменял масло, в стакане фильтра какой-то "песочек" и сверкающие элементы (еле вымыл).

Ну при 1-й замене-допустимо(условно!)-обкатка!Дальше быть не должно!!Обращайте внимание!Алексей13,как всегда прав!При таких симптомах не торопитесь соскакивать с гарантии!

[spas]

Сообщение от Алексей 13

... Ты бы крышку снял клапанную для начала...

Алексей, что я там должен увидеть? На что обратить внимание...

А с гарантии наверняка слетел... и по срокам и километражу... Гонял на моря своим ходом...

[Andr72]

Вылет плунжера натяжителя-главный ПОКАЗАТЕЛЬ состояния цепи!Мах.23мм,потом развальцовка!В профильных темах много фото.
Ну и заодно метки РВ и КВ, и состояние верхнего успокоителя.

[Evgenj]

У меня общий пробег на автомобиле 11т.
Масло менял уже трижды.Сегодня в очередной раз,на последнем масле проехал 5т.и снова в стакане фильтра стружка в виде серебристого илистого осадка.
Очевидно цепочка потихоньку вымывается из движка)

[дядя Вова]

Снять крышку и посмотреть, там цепь ГБЦ дерет небось...

[Andr72]

11т.км.??Вы о чем? Чувствуете пооблему-срочно к ОД,а не на форум..И какие три замены масла? Зачем?

[дядя Вова]

Сообщение от Andr72

11т.км.??Вы о чем? ..

А я-то и не обратил внимания, блин, конечно к ОД...