[мит]

Как вы ездиете? Минимум когда закончился газ - 375км. Максимум - 435. А если на 200 - 300 хватает. Что то уже не так.

[vim]

А про баллон не сказал ...разные бывают

[parbor]

Очень просто,5-7 километров за полчаса,быстрее не позволят ползущие впереди. И 3 деления,в лучшем случае-прогрев. Попробуй сэкономить на автомате и ЛОКе. По мне-так 16-17 литров газа ещё за счастье,прошлой зимой бензин улетал в тех же пределах.

[мит]

Так и у меня бак 53л. Правда если в процентах то 5ть по пробкам. Остальное по светофорам ну как обычно. Средняя скорость 40км. Наверное это у кого акпп и пп пожирает.

[vim]

Да и привод жрет,и автомат жрет, да и стиль езды свое делает.

[parbor]

Володя-обрати внимание на его среднюю скорость и ту,которую я привёл. И уровень температур в наших краях по зиме. Почувствуйте разницу. Даже до 50 негде разогнаться.

[мит]

Если по трассе на море. Мне туда хватает и на пол дороги домой. Туда 380км. А газа на 545км. С серпантинами и перевалами.У нас газ 16.30. В Краснодарском крае на 2р дороже. В денЮжном эквиваленте 1000р. 4.5 -5 часов пути в одну сторону и
можно загорать.

[Юрьич]

У меня ТОР стоит на 60 литров,думаю оптимальный вариант,места для мелочей много остается,72 наверное перебор.По цене не помню,ставил в 13 году,цены были другие,разница минимальная.Бака хватает на 450-470 км по городу.

[parbor]

Зимой такая экономная ? Если даже газ включать при 70 градусах-и то маловероятно,в Москве то...Цифры явно не городского цикла,да ещё по холоду.

[Юрьич]

Ну я живу в Подмосковье,трасса наверное 25% от пробега.Зимой расход бензина возрастает для прогрева,остальное практически как летом,привод передний,на ручке,стиль вождения не агрессивный.Можете не верить,я не для пиара пишу...

[parbor]

Пытаюсь поверить. Возможно,что у вас газ другой. Несколько раз случалось заправляться в Миллерово,и каждый раз удивлялся тому,что проехать удавалось на 15-20 % больше. Это возможно при наличии должной концентрации пропана. А если только тяжелый бутан с "присадками" от Чубайса-шансов немного.

[мит]

Газ он как и бензин - разный. Даже на одной и той же ГАЗС. По динамике авто сразу заметно. Здесь на удачу. Самый лучший астраханский у нас. И то не всегда. Иной раз запрвишь и такое как будто воздух на половину прикрыли. А другой как бы лошадей на 23 больше стало. А мож и поболе.

[parbor]

Выкладываю скрины настроек вариатора. Настройки не окончательные-весной продолжение.

[Lerik]

Интересно как по расходу с этой картой, по динамике я думаю будет зверь-машина. Угол на 1500 об около 13 град мне кажется великоват, опиши результат, как очучения.

[parbor]

Это вовсе не предел для этого мотора,на кайроне до 18-19 доводил. Когда снял -до отдачи неделю проверял-снял с ручника,или так на нём и поехал. Подбор точек остановился ,как снег выпал. Посуху продолжу. По динамике-напрочь исчез момент начальной тупости на малых углах открытия ДЗ. По стартовому рывку-получше 95го и совсем получше 92го,который в баке плещется по 1,5-2 месяца до свежей порции. Углы можно ещё подогнать вверх. Ограничителей два. 1-начало рывков и подёргиваний. 2-начало зоны детонации. Да-да,может и смешно-но доводил на некоторых авто для выяснения пределов регулировки. Тональность совсем другая,едва понял-что это именно оно.Расход исключительно по городу с постоянно недогретым мотором со средней скоростью не выше 20кмч-колеблется в районе 16-17 л\ч,притом-что половина пробега на ЛОКе. Такие дороги на маршрутах передвижения. Прошлой зимой в таких же условиях бензина улетало по 17. Добавлю-на ХХ и около 1000 сдвиг врань ограничен началом раскачивания оборотов ХХ,примерно с 5-7 град.

[SANIA152]

Вышел из строя мап сенсор PS-02(ДИДЖИТРОНИК) пришлось на скорую руку за 6 тыс брать.на датчик горантию не дали так как сам ставил(первый три года отпахал) думал и этот также -короче три месяца и снова пи-пи-пи с полным баком.сейчас уже обзавелся шнуром диагностики и сразу понял причину-МАП.вскрытие показало что в нем стоят два одинаковых датчика давления MPXHZ6400A хотя один работает на давление другой на разряжение .на обоих выбило на давление-отдал платы за 200руб перепаяли с разряжения одного на давление другого. все работает. на али эта хрень 600руб один если еще выбьет придется заказывать.

[SANIA152]

возвращаясь к своему сообщению добавлю что в МАПе была не основная причина а следствие.Главная причина-не держал электроклапан редуктора и давление газа после длительной стоянки в магистрали после редуктора сильно поднималось(первый МАП заклинило на показании 6 атм.) Симптомы-первое переключение на газ с провалом вплоть до заглушения двигателя а последующие ручные переключения внорме и так после каждой длительной стоянки(более часа). Выявление-на заглушенном двигателе снимаем шланг за мапом выпускаем газ и зажимаем пальцем на минуту и резко отпускаем-пшика газа не должно быть. Сам клапан (ловато) на редукторе двойной _первую(большую) резинку я перевернул другой стороной а внутренняя походу завальцована ну и растянул прижимающую пружину . Пока все держит.