Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2014, 16:26   #18
UnVo
Завсегдатай
 
Аватар для UnVo
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,036
UnVo Школяр
По умолчанию
Получается, что в ручном режиме надо самому создавать условия тормозом-газом для нормального ручного переключения. Иначе мозг коробки обрубает неправильные хотелки? Но все равно на первую очень трудно переходить - под горку уже почти полностью тормозил (летом еще), а первая не включалась...
__________________
Дорестайл NA, 06.2013, Elegance+ (бензин, 149лс, AWD, 6А/Т), пробег 56000+
"Нам бы схемку аль чертеж..." (с)
UnVo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2014, 17:23   #19
pwg13
Местный житель
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
pwg13 Школяр
По умолчанию
Условия для включеня первой--очень медленная скорость почти остановка. Попробуйте поездить в городе на 3й--даже лежачих внатяжечку хорошо. Чтоб включилась 2я-нужно определенное замедление, а для 1й почти остановка. Сам пользуюсь ручным редко--в основном для ограничения падения тяги и недопуска ударов в трансмиссии по дорожным и погодным условиям. Но 1й каждый день--после утреннего прогрева движка и коробки при выезде со двора до 2000 об мин---пусть коробка догреется и прокачается.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
pwg13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 22:23   #20
cul8er
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 51
cul8er Всё впереди
По умолчанию
Во время движения (D), на данном автомате, можно без последствий переключать в ручной режим, на нейтраль и обратно?
cul8er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 23:12   #21
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 8,861
дядя Вова Отрок
По умолчанию
Из D в M и обратно - да, в N - да(только зачем), из N в D не рекомендуется; можно, но есть вариант что добром не кончится. В мурзилке все есть
__________________
c3g2a05... был...
NNA, бензин автомат, тоже белый
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 09:43   #22
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
Пашок Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cul8er Посмотреть сообщение
Во время движения (D), на данном автомате, можно без последствий переключать в ручной режим, на нейтраль и обратно?
Сделай пожалуйста подпись, мы же не телепаты чтоб догадаться какой а/м используешь.

На ходу нельзя включать ни N ни тем более P эти режимы включаются только при полной остановке а/м.

По существу - при движении на D можно смело переводить в ручной режим и обратно, единственное при переводе с D на ручной коробас встаёт автоматически в ручном режиме на одну, а может и на две передачи вниз, т.е ехал на D как на пятой передаче врубил ручной режим и коробас втыкает 3 передачу на щитке видно цифру 3 джойстиком на рычаге АКПП вперёд щёлкнул и если позволяет скорость он - автомат воткнёт следующую передачу вверх. Я постоянно езжу на ручном режиме и заметил что при простом торможении (давлю на тормоз) коробка сама перебирает передачи вниз, а вот при разгоне мозги видать сравнивают скорость движения и количество оборотов двигателя для примера: при 60км/ч нельзя включить 1 передачу, а при скорости 7км/ч нельзя включить 3 передачу, в ручном режиме она переключает передачи вверх сама, только при достижении максимальных оборотов двигателя 6000 и более, на любой передаче втыкаю режим D, и соответственно обратно. для себя определил , что джойстиком на рычаге АКПП переключать удобней.

ах да забыл напомнить в ручном режиме первая передача идёт как пониженная, а вот в режиме D коробас начинает движение со 2 (ручной) передачи.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 12:13   #23
Voffkin
Новичок
 
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 75
Voffkin Всё впереди
По умолчанию
Я ручным режимом не пользуясь как раз по причине уменьшения передачи. Частопереключение сопровождается ощутимым толчком, если не ударом. У всех так или только у меня?
__________________
New Actyon, D20DTF 175, AWD, AT
Voffkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 12:33   #24
NorthSpirit
Завсегдатай
 
Аватар для NorthSpirit
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
NorthSpirit Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от beetl Посмотреть сообщение
Да многие
В ручном режиме как раз и меняется алгоритм работы коробки, в первую очередь, для возможности торможения двигателем. В обычном режиме при движении накатом никакого торможения двигателем не будет происходить.

Последний раз редактировалось lom.47; 12.12.2014 в 18:02. Причина: Излишнее цитирование.
NorthSpirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 13:05   #25
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
Пашок Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Voffkin Посмотреть сообщение
Я ручным режимом
Никаких толчков нет при переключении всё плавно, жена ездит в режиме D я езжу на ручном, после её размеренной езды машина превращается в овощ, а она садится после моей динамичной езды замечает что машина бодрая - это говорит о том что коробас адаптивный.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;

Последний раз редактировалось lom.47; 12.12.2014 в 18:02. Причина: Излишнее цитирование.
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 13:08   #26
cul8er
Новичок
 
Регистрация: 03.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 51
cul8er Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Пашок Посмотреть сообщение
Сделай пожалуйста подпись,
Что-то все очень сложно
Интересует вопрос использования ручного режима в зимний период (для подтормаживания двигателем). Т.е. в экстренной ситуации или чуть заранее переходить в ручной режим и обратно.
Ездил на других автоматах (друзей) на VW и Тоёте, так там всё куда проще, и дергать джостик нужно, а не кнопки жать
__________________
NNA, D20DTF, 149лс ,4wd, 6АКПП, Original

Последний раз редактировалось lom.47; 12.12.2014 в 18:04. Причина: Излишнее цитирование.
cul8er вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2014, 13:20   #27
Пашок
Местный житель
 
Аватар для Пашок
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
Пашок Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от beetl Посмотреть сообщение
При торможении
Возможно торможение двигателем в настройках отключено было. Я торможу двигателем на пониженной передаче и всё получается, и скорость падает и индикатор отображает передачу. Машина переключает сама передачу вниз - пониженную при торможении(нажимаю педаль тормоза) и повышенную если давлю на газ и режим на коробасе ручной, в этом случае при достижении максимальных оборотов произойдёт переключение вверх, попробуйте в ручном режиме на первой передаче разогнаться до максимальных оборотов двигателя. когда при 6000+-500об/мин произойдёт переключение на 2 передачу и т.д.

Цитата:
Сообщение от cul8er Посмотреть сообщение
Что-то все очень сложно
Всё очень просто. Езжу всегда на ручном режиме. Хочешь включил на руле нужную передачу, а выключил на джойстике, я торможу двигателем в ручном режиме и иногда даже не нажимая педали тормоза, а если и нажать то вообще машина ооочень быстро замедляется нежели просто давить на тормоз.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
Пашок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2019, 13:11   #28
wap
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: N-ск
Сообщений: 61
wap Всё впереди
По умолчанию
Доброго времени суток. Подскажите, господа, в чем проблема. На руле перестали адекватно работать кнопки. Нажимаю на кнопку понижения передачи, а вместо этого коробка переключает на повышенную. Глюк аналогичный джойстику на ручке АКПП. Только на руле. Как лечить?

Предполагаю что где-то в разъёме окислились контакты, только где-же это где-то. Кто-нибудь может подсказать где находятся разъёмы - понятно что один на руле, а где они ещё есть и как туда добраться?
__________________
New Actyon дизель АКПП 2вд
wap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2019, 22:24   #29
Роман59
Участник
 
Регистрация: 22.07.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 166
Роман59 Всё впереди
По умолчанию
У меня было, переключение что с ручки, что с руля, только вверх. Снял и продул рукоять ручки, забрызнул очиститель контаков и всё заработало как должно быть.
__________________
New Actyon D20DTF (149) A/T AWD
Роман59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 12:46   #30
Евген 054
Местный житель
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 792
Евген 054 Школяр
По умолчанию
тоже перестал работать рычажок для перехода на низшие передачи.
Использую ручной режим при буксировке или с прицепом. не знаю нужно или нет. Стараюсь чтобы коробка поменьше перескакивала на высшие передачи и ограничиваю искуственно например на 3 или 4 передаче
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
Евген 054 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 12:51   #31
Maikl-63
Местный житель
 
Регистрация: 29.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 204
Maikl-63 Всё впереди
По умолчанию
VladSol(78) Был момент, когда ручное переключение на ручке перестало работать. На руле все было ОК, все переключало. Расстроился. Снял ручку АКПП, осмотрел контакты, все нормально, окислений нет. Поставил на место и, о чудо!, все заработало. Прошло уже полгода с того момента и все работает. Желаю удачи!!!!
__________________
Nev Actyon, бензин, АКПП, 2WD,серебро, Elegance
Maikl-63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2019, 13:35   #32
дядя Вова
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 8,861
дядя Вова Отрок
По умолчанию
29, 30, 31
с этим все понятно, все прозрачно и разобрано.
то, что описано в 28 никак не попадает под этот вариант
__________________
c3g2a05... был...
NNA, бензин автомат, тоже белый
дядя Вова вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

SYKOR