[El bongo]

Сообщение от parbor

. А серьёзно-так есть многоканальные стетоскопы(4-6),когда клеятся микрофоны,и записать для изучения можно.

Есть такое чудо техники. Только к нему нужен специально обученный "слухач", который по звуку может идентифицировать источник и определить причину неисправности. Полагаю, подобных специалистов немного.

Крутить движок без крышки и пытаться при этом что-то разглядеть и услышать считаю авантюрой. Неплохое развлечение для окружающих - безусловно, диагностика - сомнительно.

Однако с рыком/бряком что-то делать надо. По последним данным разведки, ОД уже не гнушается техническим каннибализмом - ставят цепи с товарных машин на гарантийные. Не к добру это.

Короче, МЭН - наше всё.

[parbor]

А всё то же и брякает-в момент старта колено выгребает слабину справа,после задержки в несколько миллисекуннд трогается с места звезда впускного вала,ещё меньше задержка до троганья с места выхлопного вала. А слева успело прибежать полцепи в свободном полете,мимо спящего натяжителя-и пошёл отрыв быстролетящей цепи от зубов.И так до нескольких секунд после запуска,пока медленно "встаёт" натяжитель,а хх=15-20 об\сек.И звуки зависят от того,на каком обороте.и на какую звезду цепь быстрее устаканится.Если фаза нахлёста затяжная-то вороны разлетаются. В принципе ,я эту сказку для себя придумал,но решил поделиться.

[Smolin]

Когда менял цепь, прикладывал её к звездам, возникла мысль о происхождении звука. Он может появляться при пустом натяжителе. Когда начинается вращение, вершины зубьев цепи попадают на край вершины зубьев звезды (в месте захода цепи на звезду), потом соскакивают на место, со звуком собственно. Это бы возможно объяснило и вытягивание цепи, т.к. в момент набегания цепь натянется весьма сильно.
Лучше бы нарисовать конечно, но с телефона не могу.

parbor выше возможно об этом же написал, я недопонял.

[positron]

Нужна скоростная видеокамера. сейчас это уже не редкость. Есть они и в технических ВУЗах, и в НИИ разных. У меня даже знакомый ими торговать под заказ пробовал. Уже правда не торгует.
Более того, сейчас многие обычные "бытовые" народные фотоаппараты умеют вести высокоскоростную видеосъёмку (с пониженным качеством и с предварительной вручную выставленной фокусировкой, естественно). Вот пример: некоторые фотоапараты Casio умеют так снимать. поспрошайте знакомых, может у кого-то как раз такой фотоаппарат есть.
http://www.youtube.com/watch?v=bquphKTTEUQ

[Алексей 13]

Sasha49
Я тебя конечно оскорблять не хочу -ну ты столько пурги лепишь. Зимой столько не было. Твой метод якобы диагностики бряка(со снятой передней крышки ДВС плюс автоматом поддона ДВС-по другому не снимешь) -полный бред. Я не знаю даже что сказать. Да сказать то знаю чего-смысла уже не вижу. Рули дальше ...........................

[Алексей 13]

Sasha49
Лох я просто во всем. Серега Моторист -тоже. ВСЕ Мужики кто в теме-тоже лохи! Один ты только спец . Я лично-заеб....ся цепи уже менять клиентам. Уже целый день рабочий уходит на нее. С нова проще-все откручиваться.

[Алексей 13]

Sasha49
Думаю за треху -за которую ты готов ее поменять... Это твой последний подвиг будет -к сожалению наверно последний. Имхо.

[Achi]

Сообщение от Sasha49

Achi ...Потому что ты даже не видел и не знаеш что есть двигатели на которых регулируются зазоры клапанов только на заведенном.

А это не тот ли двигатель, который ты угробил своими регулировками?

[drol]

Рык-бряк происходит на первых секундах ХХ, те 49 хочет завести движок с открытой клапанной крышкой и поддоном ? Безумству храбрых поем мы песню!!!

[Sasha49]

Сообщение от Achi

А это не тот ли двигатель, который ты угробил своими регулировками?

Это только ты можешь угробить Со своими познаниями двигатель. Еще посоветуй не вздумать прокручивать двигатель, а то вдруг сломается.

[parbor]

Посетила ещё мысль о том.что успокоитель,являющийся по сути направляющим каналом для цепи,выполняет(с трудом) функцию посадки звеньев цепи на правую звезду при том,что слева процесс протекает в свободном полете ,до слома успокоителя.А если загнать цепь в такой же канал слева вокруг звезды,как фрагмент окружности-то останется на "свободе" только левая ветвь.Возможно,что для одной ветви хватит даже штатного натяжителя.

[vim]

Что то у нас совсем все переплелось.Когда испытывали Исай , цепь всегда была натянута и даже перетянута ,значит на звездах сидела нормально.Но тем не менее рык был(со слов Саши и он стал запускать с насосом)-получается что муфта??......или я упрощаю все??

[Sasha49]

Сообщение от Алексей 13

Sasha49
Лох я просто во всем. Серега Моторист -тоже. ВСЕ Мужики кто в теме-тоже лохи! Один ты только спец . Я лично-заеб....ся цепи уже менять клиентам. Уже целый день рабочий уходит на нее. С нова проще-все откручиваться.

Я не сказал что вы ЛОХИ. Я только сказал что вам или лень посмотреть откуда этот звук. где что цепляет или болтается. .А быстрей вам просто это не надо, Легче просто гадать. Менять меняешь а посмотреть что к чему не можешь. Рык и бряк просто так с воздуха сам не появляется. РАССКАЖИ от куда он. Недавно ты говорил что пол года ждал что бы появилась машина с перескоком, а сейчас устал менять.

[Sasha49]

vim Зачем гадать. У нас здесь прекрасные мотористы, ежеднено разбирают двигатель, ты спроси у них, они расскажут откуда бряк и рык.

[antour]

Сообщение от Achi

А это не тот ли двигатель, который ты угробил своими регулировками?

Какой из тех пяти?

Сообщение от Sasha49

Рык и бряк просто так с воздуха сам не появляется. РАССКАЖИ от куда он.

Рыка и бряка не существует.

Сообщение от Sasha49

Недавно ты говорил что пол года ждал что бы появилась машина с перескоком, а сейчас устал менять.

Думаешь и его купили?

[Smolin]

Сообщение от vim

Что то у нас совсем все переплелось.Когда испытывали Исай , цепь всегда была натянута и даже перетянута ,значит на звездах сидела нормально.Но тем не менее рык был(со слов Саши и он стал запускать с насосом)-получается что муфта??......или я упрощаю все??

У меня установлен натяжитель с ограничителем обратного хода.
Сразу после установки звук при запуске был. Как только я отрегулировал натяжитель (затянул), "тот самый" звук пока не слышу. Двигатель запускается не бесшумно, но в пределах нормы я бы сказал.
Кстати, клапана в натяжителе у меня нет, масло уходит быстрей с него, держится за счёт упора.

Если мне не изменяет память, у тех кто с натяжителем СС стало потише?

[серега моторист]

Да это действительно так.