[Explosive]

Сообщение от Вячеслав табачник

Ее и раньше гонщики в масло сыпали (порошок)

Если этот "порошок" засыпать в масло, то он осядет в маслянном фильтре и забьёт его, с большой долей вероятности.

[Вячеслав табачник]

Нет, не осядет и не забьет. Потому что очень мелкий. Пишу же - ПРОНИКАЕТ В ПОРЫ МЕТАЛА! И там и остается. Сам не раз на старых наших машинах сыпал (вернее, лил).

[tuareg123]

Причем тут дизельное топливо, масла стандартизированы и имеет все необходимые присадки покупай его хоть в Калининграде хоть в Магадане.
Кто имеет опыт применения присадок к топливу Ликви, Гир, Кастрол и российский, расcкажите что да как?

[Вячеслав табачник]

Так я, вообще-то, именно о присадках Ликви к ТОПЛИВУ и писал. Сегодня, кстати, купил три флакона, готовясь к поездке в Украину. На всякий случай. И еще. Я на свой последний катер (я их строю) поставил новые китайские морские дизеля. Уж больно цена у них привлекательная, а производство организовано не хуже, чем на Вольво. Так вот в мануале к ним написано - при заправке топливом залейте пару колпачков машинного масла в бак (ну, видимо, имеется в виду какой-нибудь стандартный, а не мои пять тонн), это снизит трение в плунжерных парах! А в присадке Ликви наверняка содержится дисульфид молибдена! Помимо всего прочего.

[Explosive]

А вы уверены, что данная манипуляция не повредит сажевому фильтру...

В инструкции к актиону написано, что не пользуйтесь никакими присадками.

[tuareg123]

Про отсутствие топлива Евро в инструкции ничего нет.И Соллерсс ее мне не присылает.
Присадка для поднятия Цетан числа интересует.

[serg1476]

Туся, кормишь своего коня отборным ячменём, по моему это самая дорогая заправка по нашему направлению.

[Вячеслав табачник]

Вот она цетановое число и поднимает. Называется "универсальная". И ни хрена этому сажевому фильтру от нее не будет. Даже наоборот. Еще раз повторяю - я ее сам много раз использовал (хоть и без фильтров машины).

[tuareg123]

Super Diesel Additiv — Присадка супер-дизель (арт.: 1991) ОноОписание
Содержит в себе модификатор цетанового числа для повышения мощности двигателя, уменьшает детонационные стуки, облегчает запуск двигателя. Очищает двигатель, систему впрыска, предотвращает образование нагаров и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует расход топлива и улучшает процесс его сгорания. Предотвращает коррозию и износ топливной системы. Подходит для малосернистых дизельных топлив. Поднимает мощность дизельных двигателей. Проверено на совместимость с турбодвигателями и DPF.Применение
Добавляется во все дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, строительных машин и стационарных двигателей. Подходит для длительной консервации двигателя в экстремальных климатических условиях. Обладает долговременным антикоррозионным действием на 2.000 км. Добавить присадку из расчета 250 мл на 75 л дизельного топлива. При добавлении в бак количество дизельного топлива должно составлять не менее 3/4 от общего объема бака!

[туся]

Сообщение от serg1476

Туся, кормишь своего коня отборным ячменём, по моему это самая дорогая заправка по нашему направлению.

На всех заправках Лукоил в Москве цена на дизель одинаковая,сейчас
26р97..А когда расход дизеля в машине зашкавает за 13.2,будешь пытаться пробовать разные варианты заправок,лишь бы сократить расход.

[Вячеслав табачник]

У меня на баночке с присадкой несколько иной текст: "Удаляет отложения в дизельной системе впрыска и камере сгорания, предотвращает их новообразование. Ухаживает за всеми частями системы впрыска. Увеличивает цетановое число и улучшает воспламеняемость дизельного топлива. Гарантирует спокойную работу мотора. Защищает всю топливную аппаратуру от коррозии и износа. Увеличивает ресурс мотора, восстанавливает мощность.Чистые моторы потребляют меньше топлива и у них снижается выброс вредных веществ." ну и далее способ применения. Super Diesel Additiv - название. Вчера покупал в "Глобусе", что в Климовске при въезде.

[ALF]

Сообщение от Explosive

А вы уверены, что данная манипуляция не повредит сажевому фильтру...

По данному вопросу - солидарен с Вячеславом полностью. Уже не единожды заливал эту присадку и при этом ни разу не "прожигался".

[Explosive]

Сообщение от tuareg123

Про отсутствие топлива Евро в инструкции ничего нет.

Пропустил, а где в инструкции написано каким топливом можно заправлять машину? Я не заметил. Насколько "безопасно" заправлять евро-3... С другой стороны у топлива евро-4 хуже смазывающие свойства из-за более низкого содержания серных соединений.

[ALF]

Вот текст из руководства

[Glagol]

Откройте хоть новую тему про присадки, а то опять всё в кашу превратили, озорники.

[Explosive]

Сообщение от ALF

Вот текст из руководства

Спасибо, получается что наши машины нельзя заправлять топливом ниже чем ЕВРО-4 (EN 590-2004).
Кстати заметил на топливе ЕВРО-3 очень часто включается прожиг сажевого фильтра, но и не удивительно ведь в ЕВРО-3 серы допускается в 7 раз больше чем в ЕВРО-4.

Так что никакие присадки лить не стоит, серы этим не уменьшить, а навредить можно элементарно.

[Вячеслав табачник]

А навредить каким образом? Нельзя-ли поподробнее? А заодно и про серу. Чем она не угодила? И заодно, осветите, пожалуйста, как Вы отличаете ДТ "Евро-3" от ДТ "Евро-4"? Или вообще от любого ДТ? У вас есть передвижная лаборатория, или Вы верите тому, что на бумаге написано?