[Sasha49]

Здесь понятней будет какое давление в маслофитре и как работает схема включения МЭН не оставляя натяжитель , не секунды без подпора давлением.
https://www.drive2.ru/l/502407820612...JbEYv4DyWE2Rhg
Появится натяжитель родной, покажу как менять их без снятия КК и какое давление масла в самом натяжителе, от МЭН и от родного.

[Sasha49]

Небольшое дополнение.
https://youtu.be/EZuj8exQ5G4

[серега моторист]

6 атм-это космос

[Sasha49]

Серега я же обьяснил откуда берется этот замер!!! Внимательней пож!!!
Ну а для не верующих! ВСЕ в ваших руках! Проверьте!!

[vim]

Хорошее видео,а вот точность прибора под сомнением (так как китайская игрушка)

[Sasha49]

Володя ты тоже не внимателен, или подзабыл , Мои видио сравнения по точности нескольких манометров с этим !
Точность его получше наших СССР и ГДР

[vim]

Знать забыл,скорее не видел

[Sasha49]

Повтор. Это фото которые остались. Остальное видимо стер. Не интересны они.

[Sasha49]

Вот можно посмотреть какое давление выдает МЭН и родной,, насосы, в самом НАТЯЖИТЕЛЕ.
https://www.drive2.ru/l/502579894182...6Y4ofY-uAXqb54

[SYOrenburg]

Зачет Саныч. А же тебе говорил что в натяже меньше давление нежели после насоса. Вот теперь можно сделать хоть какие-то выводы. Т.е. если натяж ссыт, а старт/стоп частый, то натяж питают на горячую всего 2 бара.Хотя.... 2 бара это не так уж и много, и то при условии что натяж не ссыт во все стороны.

[Sasha49]

Нет давление равно приблизительно во всей системе. Это только на холодную! разница, масло еще густое. А если ссыт. то даже очень хорошо Мягче демпфер , ЛЕГЧЕ цепочке. . При оборотах порядка 2000 там масло давит около 4.5 -5 бар. С головой излишки давит.
Ато что два бара или один это ерунда лишь бы наполнял и обратный клапан работал. Т.Е чтобы вход масла был больше выхода из плунжера. И будет у цепочки такой демпфер как показывал .

[chemist]

Сан Саныч, спасибо за видео и эксперимент. Теперь осталось только напрямую от МЭНа масло подать и заводить на холодную после длительной стоянки. Но отверстие в натяжителе всю малину испортит.

[Sasha49]

chemist
Ты уж извини но подача непосредственно в натяжитель , лично меня не устраивает..Хотя это очень легко проделать. Уже не один раз говорил мне долговечность ВСЕГО двигателя нужна. Хотя и подовая масло в натяжитель тоже будет смазываться весь движок .НО не так хорошо, отверстия по сравнению с системой малы.

[chemist]

Я про эксперимент, только про него. Пяти запусков хватит, чтобы все понять. Видео для всех будет вещдоком.

[Sasha49]

Такой эксперемент не для моего движка, он не рычал у меня и без МЭН. Пусть это проделает тот у кого хороший рык и бряк имеется. Так что я пас.

[ясмитт]

Надо еще попробовать масло в дырку дренажа подать, ну куда поливалку цепляем , только с клапаном отключения иначе муфта перестанет работать, и будет тихий запуск, возможно....

[Sasha49]

На такое тоже ПАС. Так как не вижу в этом смысла если все работает БЕЗ лишних звуков и так. И еще раз. ПРИ ВСЕМ РОДНОМ.