[El bongo]

ШРУС на валу фиксируется стопорным кольцом, которого за смазкой не видно. Демонтируйте кольцо и ШРУС сойдёт с вала чуть не от руки.

[El bongo]

Сообщение от El bongo

Демонтируйте

Неточно сформулировал.
Правильно: "разожмите".
Разожмите кольцо за Ушки, утопив в гранату, и она снимется.

[Партизан]

Сообщение от El bongo

Неточно сформулировал.
Правильно: "разожмите".
Разожмите кольцо за Ушки, утопив в гранату, и она снимется.

Спасибо, что там стопорное кольцо, я понял, сегодня вечером попробую снять.
Вчера разбирал правую сторону. С учётом появившегося опыта делов на 20 минут: открутил ступичную гайку, открутил шаровую, выбил её, бить по поворотному кулаку нужно через какой нибудь палец, т.к. пыльник шаровой очень близко расположен к месту удара, легко его повредить, отдельно он не продается, а подобрать НАш пыльник шаровой опоры практически невозможно, т.к. он очень широкий в основании и низкий по высоте. Читал, что у народа были проблемы вытащить шаровую из поворотного кулака - нужно просто ослабить три болта крепления шаровой к рычагу, шаровая чуть сместится относительно рычага и легко вылезит. Вытащив шаровую из кулака, я совсем снял её с рычага, чтобы снова не порвать пыльник ШРУСа об болты. Затем отвёл кулак в сторону и вытащил из ступицы привод (тормозной механизм снимать не надо). Открутив три болта крепления подвесного подшипника привода к блоку двигателя, вытащил привод из коробки. На правом приводе даже нет стопорного кольца, т.к. вылезти из коробки ему не дает подвесной подшипник. Сегодня вечером буду снимать коробку.

[Партизан]

Запчасть 3036034001 заменена. Был порван сальник, тормозуха вымыла смазку в подшипнике, и он развалился. Запчасть держится в коробке на трех болтах, поменять её без проблем, но вот добраться до неё.....
Пришлось снимать подрамник, иначе коробку не вытащить. Болт (левый) крепления рулевой рейки к подрамнику очень неудобно расположен, чтобы его вытащить, пришлось откручивать от подрамника стабилизатор. В подрамнике весу килограмм 30-35, можно снять, поставить одному. Коробка тяжёлая, больше 50 кг. Перевешивал двигатель на ремень, чтобы освободить тальку и поднимал коробку талькой, на коробке есть проушины для крюка - очень удобно. прикрутил коробку к движку, повесил коробку на крайнюю левую подушку, убрал тальку. Поставил подрамник, прикрутил рейку, затянул все болты и понял, что стабилизатор я теперь поставить не смогу. Снял подрамник, сразу поставил на него стабилизатор, поставил подрамник, после чего не смог прикрутить рулевую рейку. Снял подрамник, ослабил стабилизатор с обеих сторон ( с левой надо откручивать почти полностью), поставил подрамник, поставил рейку, протянул все болты. На это бестолковое снял-поставил убил три часа. Поставил две другие подушки. Выпил бутылку водки, лёг спать. Сегодня буду доделывать.

[Партизан]

Поставил привода (думал, что червячный хомут на пыльнике ШРУСа будет задевать крепление провода АБС, но все нормально, не достает), собрал подвеску, поставил тросы переключения КП (при снятии их взаиморасположение с валами, выходящими из коробки, помечать не надо, т.к. ставятся они только в одном положении). Покатался по городу и окрестностям 80 км, все переключается прекрасно, руль никуда не уводит, всем доволен.
Итог: неделя очень плотной работы вечерами, сэкономил 15 тыс. руб (снятие, установка КПП + эвакуатор), и главное - приобрел бесценный опыт ремонта конкретно по этой машинке.
Всем спасибо.

[Алексей 13]

Молодца! Без подъёмника хреново конечно.

[LEXUS777]

Круто, Партизан! Я бы не рискнул такую работу сам делать.

[Партизан]

Спасибо за добрые слова, ребят! Были моменты, когда сам сомневался, но как говориться, глаза бояться, а руки делают. В принципе, ничего сложного.

[antour]

Партизан,
поменять сцепление не снимая подрамник не получится, я правильно понял?

[Yasin]

Я подрамник не снимал.Просто опустил его вниз со стороны коробки,открутив рулевую рейку.

[Партизан]

не снимая подрамник не получится

Если идеальные условия (подъёмник и всё такое), может и не нужно ПОЛНОСТЬЮ снимать подрамник, но окручивать его хотя бы частично и как можно ниже опускать обязательно, иначе коробку не то чтобы полностью снять (как я делал), но даже не удастся разъединить с двигателем до такой степени, дабы получить доступ к сцеплению. И когда открутишь от подрамника рулевую рейку и стабилизатор (а для этого нужно открутить два задних крепления подрамника), смысла нет, чтобы он оставался висеть на двух передних болтах, их то снять-поставить не проблема, а не полностью снятый подрамник только мешаться будет. Если снимать полностью, обратите внимание на обратку ГУРа (закреплена на клипсах и одном болте на правой части подрамника).

[сержик123]

Сегодня похолодало до -15 и педаль сцепления стала возвращаться с задержкой и пошел запах. После этого я заглушил и покачал педалью несколько раз и она стала возвращаться нормально.что за хрень?

[Spike@]

сержик123, тормозуху замени.

[серега моторист]

наверно влаги нахваталась как вариант.гидроскопична эта жижка.Спайк прав!!
вот запах надо исключить.повнемательней ато сцепе кирдык будет.хоть руками грей главный,но запаха не допускай.!!

[сержик123]

как в салоне или на улице теплеет проблема исчезает.при -8 например такого нет.я думаю нет ли загвоздки в самом приводе педали? в свое время она скрипела и там на пружине куча литола. или все таки при замене цилиндра сцепления по гарантии не весь воздух согнали,а по поводу тормозухи так она свежая,цилиндр меняли в сентябре да и пробег 17000.

[серега моторист]

Ну так глянь.у меня на кирюхе с нова демпфер подвисал(педаль не возвращалась до конца)маслицем ее здобрил и порядок...

[Spike@]

Сообщение от сержик123

а по поводу тормозухи так она свежая,цилиндр меняли в сентябре

Свежая, не значит качественная.
У меня в хозяйстве 3 машины с гидравлическим сцеплением. Я кучу разных жидкостей заливал, т.к. морозы у нас бывают сильные и по долгу. На плохой тормозухе ездить очень тяжело. Остановил свой выбор на ATE или Bosch.
Однозначно могу сказать, что не стоит брать нашу отечественную тормозуху, она очень быстро почему-то набирает в себя воду и при не болших заморозках (градусов 15-20) педаль становится дубовой.

Как вариант, возьми шприцем немного тормозухи из бачка и заморозь в морозилке. А рядом заморозь свежую. Очень наглядно всё увидишь.