[Vitallium]

Ребяты, 1.4TSI в городе жрет 9-10л 98ого на сотню в городе, проверено

[Станислав Stels]

Кстати, про равномощные с 2л НА , но малообъемные турбобензинки (КУГА 1,5 и 1,6, Хавал 1,5) - едят совсем не меньше.
Чуть меньше ест Тигуан 1,4, но это опять же на бумаге.
Даже Етти 1,2 при крейсерской скорости 120 км/ч кушает не сильно меньше атмосферника НА, а если наваливать и поболее будет.

Турбина нужна для нагнетания в цилиндр большего количества воздуха именно для сжигания большего количества топлива с целью получения большей мощности с того же объёма(или меньшего). Но экономичнее от этого двигатель не становится.

Вся экономичность турбодвижка находится в зоне оборотов, когда турбина ещё не работает, то есть по факту 1,4 TSI, 1,6 Экобуст и т.д. до 2 тыс оборотов (усредненно) будут экономичнее 2л движка НА ровно на столько, на сколько экономичны те же 1,4 и 1,6 без турбины. Бодрости и эффективности от них при этом не ждите.

[Станислав Stels]

Vitallium, речь о 1,4 TSI +робот?
На каких оборотах двигателя переключается робот при спокойной городской езде? Правильно до 2-2,5 тыс оборотов. Если крутить бодрее, расход меньше 11 не получится.
Знаете сколько кушает Шкода Фабия 1,4 атмосферный в городе? Меньше, чем 1,4TSI!

[Vitallium]

Dsg, не гоняет. Но еще раз - бенз 98ой

[Станислав Stels]

Не гоняет = ездиет на оборотах до включения турбины.
Чуть прижать гашетку (3-4 тыс оборотов) и расход поднимется до неприличных значений.
98 бензин наверняка не из соображений экономии(хотя какая уж тут экономия) , а потому что Турбомотор(меньше вероятность словить детонацию).

[Hotdad]

Сообщение от mixagen

а не взять ли мне Спортса? Выбор весьма ограничен, да и не выпускают их давно. Соответственно состояние и пробег большой.

Соскакивать с СЁ надо однозначно, ибо нет у них будущего в России. Второй раз не зайдут, место занято уже. Да и просто, без всяких дальновидных предположений - старый Спортс ещё большая геморойка, нежели НА. Пикапов продавалось очень мало на самом деле, ещё пара лет - и на него вообще ничего не сыщешь, только разборки.

[suzdal.v]

Я тут вчера такой СсангЙонг у себя в городе увидел - охренел! Кажется Фемили его название было. Старый, квадратный, большой... Кто-то такие ещё покупает...

[vim]

Лет под тридцать ему, а всё бегает.....а вы сангйонг-сангйонг

[parbor]

Дык он с мерседовскими корнями, а не Махиндра.

[Hotdad]

Сообщение от vim

Лет под тридцать ему, а всё бегает.....а вы сангйонг-сангйонг

Бывает, люди владеют автомобилями даже довоенной поры, и они могут быть даже на ходу. Но сами понимаете, это совершенно другая история.

[suzdal.v]

Так меня удивило состояние кузова - кузов целый,
ровный, следов коррозии прям так с ходу не увидел... Бодрый такой чемодан!

[lom.47]

Вот и наш через 30 лет такой же бегающий раритет будет.

[ridik]

Раритетом автомобиль становится когда ему исполняется 50 лет. Так что ждать ещё долго.

[Hotdad]

Сообщение от suzdal.v

Так меня удивило состояние кузова - кузов целый,
ровный, следов коррозии прям так с ходу не увидел... Бодрый такой чемодан!

Ребята-профессионалы порой из такого барахла конфетку делают. Но надо ж понимать, что делается это из любви к искусству, а не для того, чтоб ездить. Трудозатраты космические у этого дела.
ЗЫ. Санянг никакой легендой не стал и не будет никогда, так что наши пепелацы просто будут выкинуты в помойку в каком-нибудь уездном городишке.

[Александр9]

Ну для меня лично НАша машина меня более чем удовлетворяет,а на мелочи ,которые присутствуют в каждой машине,они всегда будут,от этого ни кто и никогда не уйдёт.
А я всё таки надеюсь,что когда нибудь SY появится в продаже у нас!

[demiurg]

Сообщение от Vitallium

Ребяты, 1.4TSI в городе жрет 9-10л 98ого на сотню в городе, проверено

Как владелец 1,4 на DSG полностью подтверждаю. Езжу не как пенсионер и в городе легко укладываюсь в 9,5 литров. Даже в режиме езды прогрев, 15 минут до метро и вечером в обратном направлении - больше 10 литров не выходит у меня. Даже по заправкам - на Тигуане на заправке я более редкий гость, чем раньше на дизельном Актионе. Бензин 95, Ultimate.
Расход на этой машине вообще удивляет.
2,0 на dsg в городе кушает около 12-13 литров, только в субботу общался с владельцем Кодиака, 4WD.
DSG переключает передачи вообще непонятно на каких оборотах - скажу лишь одно, что больше 3,5 тысяч оборотов за пробег 7000 км. крутить нужды еще не было - динамика на уровне. Только если ради интереса))
На трассе при обгонах, конечно, дизельный Актион был лучше, но на Тигуане для этого есть спорт режим, в котором он даже с 1,4 становится просто бешеным.

[lom.47]

Ну не НАсмену конечно, такая корова нужна самому.
Поедем в субботу младшему подберём Hyundai Sonata 2019.
Нравятся ему седаны.