[vim]

vlad_sam, да ладно то, все нормально. Здесь есть ребята Актион опять поменяли на Актион. Но статистика говорит ,что человеку присущее менять на другое. Вот собственно я это и хотел донести..исключения не кто не отменял

[мит]

Поддержу. На маскараде 7ми летнем. Я еще 13 откатал. Потом в рассрочку у меня купили. И еще 3 ри . Счас не знаю где он. Мой первый голубой мул. Вот то машины делали. И цепку на нем ни разу не менял. И натяжитель то же. Правда коробку пару раз перебирал. Ну и колечки разок заменил. И масло АС 8 было. И антифриза не было.Да и резина армянская на 5ть тысчь всего хватало. Вот так. А вы говорите СУ плохой. Да в сравнении это космический корабль.

[lom.47]

Ох, вспоминаю это армянское чудо, чисто сажа.
5 тык. это точно, максимум. Тормозить понтово было,
с дымком и черными полосами, типо - болид.

[x-Rust]

лучшая машина которую я помню с детства - это
https://youtu.be/BUxE36FvpxM
еле уговорил отца продать - теперь скучаю по нему
тогда он мне казался старьем, теперь понимаю, проходимец-ремонтопригодный...
где теперь его взять снова?
https://youtu.be/Dok5cj8nvzo
https://youtu.be/7OnJjYBnFt8

[Still]

Сообщение от x-Rust

https://youtu.be/BUxE36FvpxM

Дык это прям бульдозер какой то

[vlad_sam]

Сообщение от x-Rust

...где теперь его взять снова?

ГАЗ-69
Выбирайте!

[SergoDNR]

Здорово дневали, мужики! Извините за офф, но хочется высказаться. Открываю давеча Авторевю №2 и там на стр.37 читаю статью про автомобиль. Черным по белому написано - дизель довольно надежный, проблем почти нет. А вот бензин подкидывает - и далее упоминают про ГРМ. Слабая цепь которая редко ходит более 50 тыщ, ненадежный натяжитель, перескок и т.д. Угадаете название авто с первого раза? Да, так и есть - это VW Тигуан. Причем ругают все семейство бензинок, от 1.4 до 2 литра. Для нас это не новость, перетирали уже на страницах форума. И я это пишу не с целью позлорадствовать. Хотя еще древние римляне слагали пословицы о том, как приятно иметь товарищей по несчастью. Я к тому, что современная инженерная мысль иногда идет куда-то явно не туда. Таких косяков в жизненно важном узле автомобиля просто не должно быть! Их не должно быть уже на стадии проектирования! Ну как так -то?!! Да, я понимаю - удешевление, облегчение, нормы шума и экологии. Все понимаю. Но блин!!! Как так можно?!! С "нетерпением" жду времен, когда машины будут клеить из прессованного картона. Чую, эти времена не за горами. Еще раз извините, комрады, накипело.

[Andr72]

Сообщение от SergoDNR

Но блин!!! Как так можно?!!

Кто подольше на форуме, давно "преболели" этим вопросом. Теперь спокойно, всеобщими усилиями лечим эту проблему. Вроде что-то получается!
Алексей уже по стране поехал, скоро филиалы открывать будет. Так что не все так страшно!

[x-Rust]

Сообщение от SergoDNR

С "нетерпением" жду времен, когда машины будут клеить из прессованного картона.

ну так то уже из прессЦСП делают внешние облицовки кабин грузовиков ДФГ.
Не варятся кабины нынче - а клеятся

[лекс66]

Машина должна без проблем больших и масовых косяков ходить не более 3-5 лет пока гарантия.А что в ней будет потом ломатся не так важно,двигатель, коробка,или сыпатся ходовка.Производителю нужен сбыт своей продукции и запчастей,Всем нужны деньги.Прошли времена добротных и качественных машин.Сейчас одни обёртки в которых часто уже не конфеты.

[parbor]

Вот тут то они и въе....сь,не ходит оно 3 года...

[Макарыч]

Да уж это точно.Кругом один ширпотреб.И до дорогой техники он докатился.По работе вижу...А ещё про эффективность производства нам по ушам ездят.

[Кошка]

А мне бы сейчас пол-лимончика..и-и-и опять купила бы Санька. Обожаю запах нового авто. Мне машин нравится!!!

[Макс_Vlg]

А у меня первая была 408. Я еще из нее кабриолет сделал. Ни фото, ни самой Тачилы увы, не сохранилось. Минуя флуд темы: Да, купил бы однозначно, но ремонт, стройка дачи и т.д.

[ДЭН13]

Первой машиной была "копейка" ВАЗ 2101(1973г) бежевая, после еще несколько, перед Action была Nissan Rnessa (1998г), 2.0 (16 клапанный), 2WD, правый руль, большой и просторный семейный автомобиль, ровно 9 лет отслужила мне верой и правдой (на фото ниже) но... пришло время приобретать что-то новенькое, остановился на New Action несколько не пожалев об этом и купил бы эту модель еще и еще, уж очень нравится мне САНЕК!!!!!!!!!!!!!!!

НОСТАЛЬГИЯ...)))

[Big_Sanek]

ДЭН13, да, ниссан зачетный! И с учетом проживания - номер в тему (АТА)! )))

По теме, АКТИОН хорош, сколько раз обсуждалось, цена-качества, да к тому же у меня максимальная комплектация, которая только была в Казахстане включаю все максимальные прилагаемые пакеты... Но всё же, имеется желание пробовать что-то новое, другое. Так что не думаю что имея 35000-40000$ взял бы опять САНЬКА...
Ну и опробовав все имеющиеся плюшки, поюзав их, можно адекватно отнестись к выбору нового авто. Я к тому, что максимальная комплектация - выброс денег на плюшки, не оправдано...

Немного лирики:
Да, ранее ездил на стареньких иномарках и отечественных, напрягало даже отсутствие задних электро-стеклоподъемников. Поэтому хотелось ощутить весть кайф от нового авто, от полной комплектации, покрутить все эти плюшки. И САНЁК имел эти все плюшки за свою цену. Поэтому и купил FULL версию.
Далее то, чего особо или совсем не обязательно иметь в машине.
- АВД класс, но не всегда нужен, вполне можно обойтись и 2ВД, бОльшая часть 2ВДшников ездят и норм!
- Датчики дождя и света - так себе плюшка. Сейчас датчик света вообще не уместен, так как даже в городе в светлое время суток по ПДД положено свет включать, и датчик света бездействует... А датчик дождя редко когда работает, так как либо часто махает при моросящем дожде, либо медленно. И в основном им не пользуюсь.
- Регулировка руля - тут нечего сказать, независимо от комплектации она есть, один раз выставил и свободен.
- Тоже самое про регулировку сидений. Но есть желание иметь электросидение с памятью, так как с женой часто ездим, и после друг-друга перенастраиваем сидения. Но не суть важно, не сложно, и переплачивать за это нет желания.
- Диски. Штатные 16", я покупал доп.пакет и диски уже 17". Красиво, но лишнее, опять же деньги и жесткость. Да, да, на 17" авто жестче (сравнивал с 16" зимними). В итоге, чем меньше радиус, тем выше резину, и тем мягче.
- Подогрев сидений у нас есть задний, но за 3 года его ни разу не включали. Пользуем только передний. Если есть возможность купить авто только с передним подогревом и не платить за задний, то выбор очевидный.
- Тонировка - выбор на месте, там уже как с деньгами. Она нужна и полезна, и заводская тонировка лучше. Но если с деньгами экономия, то можно и потом затонировать.
- Релинги на крыше. Кому как, они есть, но они мне не нужны, я не собирался и не собираюсь корыто ставить.
- Электро-автомато складывание зеркал, включая подсветку в этих зеркалах, так себе плюшка. Опять же, можно самому с кнопки сложить или не складывать вообще. За 3 года может быть один раз понадобилась подсветка или вообще не понадобилась, даже не помню такого случая. Автоскладывание зеркал, раз 10 наверное пользовал, так , ради понтов, ну и пару раз ради дела. Смысла не вижу в них. Разве только ради чувства собственного комфорта, типа они у меня есть, зашибись, но ведь не пользую...

Теперь то, что на мой взгляд необходимо при покупке авто:
- АКПП, по любому, город пробки, раз в год выехать на природу - для этого механика не нужна. Это раньше "старики" говорили - "зачем мне автомат, его с толкача не заведешь.". Все верно, и зачем. Мы покупаем новый авто чтоб ездить, а не ремонтировать и заводить с толкача.
- 2ВД - считая и по бюджету и по проходимости, да опять же город и раз в год природа, 2ВД вполне хватает. Есть некоторые моменты, когда приятно на АВД ездить, но обойтись без него безусловно можно.
- Кондиционер. Нужен в любом случае, тут бесспорно, он нужен! Да и есть он почти во всех авто, любой комплектации. А вот климат-контроль опять же, вещь не особо нужная. За 3 года раз 5 включал авто. В основном сам регулирую как мне нужно!
- Противотуманки нужны. Казалось бы такая простая и вроде не нужная вещь, но как доп. освещение штука нужная. На САНЬКЕ они весь отлично светят. Когда с трассы съезжаю, во дворах, по городу при плохом освещении - включаю их почти всегда, зона освещения довольно обширная, приятно видеть не только впереди себя, но и по бокам!
- Центральный замок! Опять же есть почти у всех. Вещь хорошая. Пользую часто, не смотря на то, что есть сигнализация.
- Мощность. Зная вес САНЬКА и мощность, и выбирая авто той же категории (кроссоверы), мощность нужна не менее 150лошадок, это точно. а лучше 170 хотябы, уже повеселее будет. Возьмем примерно 1700кг авто и 149 лошадей. В итоге 1 лошадка тащит 11,4кг! Зная как она тащит эти 11,4 кг, можно подобрать авто с меньшими кг на одну лошадку ))).
- Парктронники. Даже не знаю, в плюсы их или в минусы, но пусть будут, все же иногда есть от них польза, да и жене комфортней будет.
- Клиренс и углы свеса, очень важно, бесспорно. Ниже 180мм авто мне уже никак нельзя. Выше можно, ниже - НЕТ! Да и на угол свеса начал обращать свой взор, когда увидал в автосалоне шевроле трекер - вот жеж отстой, вроде как кроссовер, а "губа" чуть ли не по асфальту шкребет.

И вот вырисовывается авто по потребностям:
АКПП, 2ВД, Кондиционер, Электростеклоподъемники, центральный замок, штатные колеса, противотуманки, подогрев передних сидений.
А всё остальное - это деньги, и так себе плюшки. Исходя из этого, обозначив себе четкие критерии, можно выбирать себе авто по карману, производителю и т.д.

п.с. Ну как то так. Пойду в другую тему отпишусь )))

[Alexandr_Bel]

И в иеме 99% информации не по теме. Может пора убить тему....