[ВодительВС]

критерий был: автомат, полный, дизель

на меньшее не согласен

[Korshun]

Да, переключение есть и на самом селекторе АКПП


К 233 сообщению: Насчет ограничения, тут все же не совсем так, хотя доля правды есть. При установке на какой либо передаче в ручном режиме на АКПП, будет держатся эта передача до нажатия педали тормоза, нажали тормоз, уйдет вниз! Больше сама не подымется сразу, пока не поднять самому нажав на кнопку на руле или на ручке АКПП. Обороты пойдут вверх и т.д. и тп.

Так что, это тоже самое, что нажать на тормоз на МКПП на скорости скажем 2-3, с сцеплением и перезаключить на 1-ую, то есть подготовка к старту.

[Rezec]

Сообщение от Inspector

...кстати, в Московском регионе, да и вообще много где, автомобиль с ценой свыше 500000 с МКПП на вторичном рынке не продать вообще, если только за бесценок...

МИТ, я, собственно, про вторичный рынок в общем, и, по большей части, к высказываниям, вроде этого.
Насколько я понял из вашего поста, машина была на АКПП?

[Alcgamer]

Сообщение от мит

Не давно знакомый ремонтировал автомат 170000 тыщ пробег. ОТДАЛ ЗА РЕМОНТ 120 ТЫРОВ. Ано нам это надо.

На какой машине?!
Я как-то ремонтировал вариатор, вот его дорого ремонтировать. Пришлось взять контрактный с Японии. Со снятием/установкой вышло 45. А АКПП стоили также как и МКПП. А в сервисе, в котором занимаются ТОЛЬКО коробасами, мастера говорили, что можно восстановить практически любую АКПП (не вариатор) не за дорого. Эти ребята берут машины с убитыми коробасами, восстанавливают их и продают, давая гарантию на коробки.

[k4242]

Сообщение от mixagen

Ну-ну, попробуйте! Особенно на скорости по выше, такой толчок будет, что и улететь с трассы можно. У АКПП есть гидротрансформатор, который сглаживает резкие нагрузки.

Да да, кто на механике ездит, больше 30 км/ч никогда не разгоняются по этой причине. Прям такой толчок, что аж волчком машину крутит. Так все и ездят: переключают передачи только 1-2-3-4-5-6 и так и ездят постоянно на 6-ой, когда нужно ехать с меньшей скоростью, эти тупые люди (с МКПП) полностью останавливаются (на пониженную-то переключаться нельзя - не дай Бог, толчок произойдет) и опять переключают передачи с 1-ой передачи до нужной. Переключаться на пониженную категорически невозможно с этой примитивной МКПП.
Кроме шуток, легко переключаюсь на 2 передачи вниз на любой скорости и никаких толчков. Я думаю, что у большинства других водил с МКПП - аналогично.

[Рыжая Лиса]

Традиционный пустой спор =)
Я ездила на МКПП, но всегда хотела машину с АКПП. Но денег нехватало =)
А потом все таки выкроила возможность, взяла с автоматом, ну и на механику больше возвращаться не хочу. Конечно Актиошу сразу рассматривала только с АКПП.
Но это же личное свойство характера =) Есть люди которым нравится механика, и это абсолютно нормально. Все люди разные =)
Не вижу поводов навязывать другим то, что нравится лично мне.

Автомат нравится не потому что я водить не умею =) Стаж у меня 10 лет, из них 8 на механике. А потому, что мне комфортно, не надо совершать лишних телодвижений, больше внимания остается на окружающую обстановку. И гонять я не гоняю, динамики автомата хватает вполне.

[II-Drakona]

Эдуард Korshun ! В 240 посте это ты свою фоту ручки от коробки выложил или фото с дизельных взял ?

[TNT]

Не давно знакомый ремонтировал автомат 170000 тыщ пробег. ОТДАЛ ЗА РЕМОНТ 120 ТЫРОВ.

При пробеге на 10 тысяч меньше контрактный автомат на Хонду полтора года назад обошёлся мне с доставкой из Владика до Самары в 16500 р., установка - бесплатно

[Korshun]

II-Drakona, фото взял с оф. сайта: http://www.symotor.ru/model/new_acty...ery/wallpaper/

Да, у нас коробка без кнопки на зимний режим!

[мит]

И впрям тема бесконечная.

[Rezec]

Механики в меньшинстве.
Тех, кто рассматривает по тем или иным причинам перход на АКПП почти такое же кол-во, как тех, кто уже управляет АКПП.
Дело ясное, что дело гиблое
Пора закрывать тему, так как всем, кто несмотря ни на что, остаётся приверженцем МКПП, думаю, ясен общий ответ на вопрос: "Почему МКП не в почёте?"

[SnS]

А зачем закрывать? Пусть живет. Кое-кто здесь что-то новое узнал.
Просто не нужно навязывать свое мнение и приводить ложные факты)))
А делиться своими предпочтениями - милости просим.

[Igroid]

Лично для себя определил все плюсы и минусы той и другой коробки. Пункты перечислять не буду, чтобы ни с кем не вступать в спор и не раздражаться. Но плюсов было больше у механики. Уточняю: "Лично для себя".

[Drachhausen]

За рулем 30 лет, до 2012 г. были только отечественые автомобили, естественно с мкпп. Автомат выбирал осознанно, на рабочем урале ивановце за день так этой палкой надергаешся, работаю только по городу, что от управления авто с акпп получаю истинное удовольствие. Про себя заметил, что двигаясь по пробкам на акпп стал меньше нервничать.

[Игорь-62]

... Но плюсов было больше у механики. Уточняю: "Лично для себя". И я того же мнения

[SnS]

Гыыы))) Какая деликатная беседа у нас пошла!
А если серьезно, то личные предпочтения есть у каждого. У англичан есть поговорка: Спасибо, Господи, за то, что ты сделал нас такими разными!

[doc]

Спор о преимуществах МКПП или АКПП не имеет никакого смысла( кстати тема "дизель или бензин"- из той же оперы). Это всё равно что спорить какая икра лучше -чёрная или красная. Какая нравится- такую и ешь! Конечно, когда "тошнишь" в пробке думаешь- "И чего не купил с автоматической коробкой?". а вырываешься на оперативный простор- и "дурные" мысли куда -то исчезают.
Автолюбительский стаж -23 года, езжу только на механике, но никому свою точку зрения навязывать не пытаюсь. Всем удачи -и на механике и на автомате!