[Дрюня 407]

Ну так тут поехало..

[jak7907]

Сообщение от m-ilya1

господа ! я не пойму о чем Вы спорите !!!.

Мы не спорим,мы дискутируем.Разбираем возможные причины перегрева АКПП,т.е. почему бублику настал кирдык.
Баловень,когда будут разбирать коробас,прояви интерес,если будет возможность,посмотри состояние жижи,фильтра,фрикционов.Если есть следы разрушения,надо будет промыть теплообменник.Так как он отдельно от АКПП,про него могут забыть.

[noise]

Сообщение от m-ilya1

проблема возникает когда проедешь по трассе 20-30 км...а Вы про пробуксовку...

А если, допустим, на 5-й ехать? Что будет? Мне кажется ГТФ не блокируется, вот и перегрев страшный. Так, просто версия.

[Juristy]

сколько по времени нужно буксовать то?, что бы коробасу пришел конец? мне кажется что в любом случае неизбежна буксовка, например в движении по льду!

[noise]

Да можно буксовать, без фанатизма конечно. Гробит коробку "раскачка", так любимая нами на механике - вперед, машина качнулась-резко селектор назад и снова вперед, без пауз, и так много раз.

[m-ilya1]

перегреть жижу в коробке можно только на серпантине под Сочи в середине июля с прицепом на хвосте !!! у меня не первая машина с АКПП !!! это косяк прошивки ! ИМХО...записался в четверг на диагностику...посмотрим что скажут...

[noise]

Согласен, если только коробка исправная. Давай в четверг пиши, что сказали высококвалифицированные специалисты.

[dravor]

Сообщение от noise

Да можно буксовать, без фанатизма конечно. Гробит коробку "раскачка", так любимая нами на механике - вперед, машина качнулась-резко селектор назад и снова вперед, без пауз, и так много раз.

На Тигуане в инструкции прямо написано: "Застряли - делайте раскачку. Специально для вас рычаг АКПП можно быстро передергивать с R на D и обратно не нажимая кнопки на нем.".

[schlau]

Может это про робот речь идет? Для инструкции слог интересный)

[Moxop]

schlau, нет это для гидромеханической коробки Aisin (6ст). У коллеги был Тигуан, тоже ходил хвастался.

[noise]

Ха-ха (3 раза), мы с товарищем так подергали, как в инструкции написано, на мерине с180 - железный капут коробке! Кто не верит - может подергать! Колесо вывешенное крутится вперед, а ты ему тут реверс -на!

[noise]

Сообщение от dravor

На Тигуане в инструкции прямо написано: "Застряли - делайте раскачку. Специально для вас рычаг АКПП можно быстро передергивать с R на D и обратно не нажимая кнопки на нем.".

А какие на нем кнопки? Так, интересно.

[m-ilya1]

это не кнопки,а кнопка...которая на селекторе АКПП стоит...

[dravor]

Угу. Не надавив в кнопку в обычной жизни рычаг не переключишь. На многих авто так. Про мерс с180 не знаю, но скажу, что не для него это работа из грязей в раскачку выбираться.
P.S. у меня 6-ступка на тиге, про DSG в российской инструкции даже речи не было.

[dravor]

Это я все к тому, что многие старые сведения про АКПП сейчас нужно перепроверять. И вообще, в штатах гугл сам машину водит, скоро за МКПП доплачивать придется при заказе авто

[Баловень Судьбы]

ребята, Вы отвлеклись от темы

[m-ilya1]

отписываюсь,как и обещал : по коробке сканер ошибок не выдал...на счет температуры масла : ехать со мной по трассе со сканером не захотели...сказали что так и должно быть и это у всех так назад к 176 прошивке двигла не откатили...