[Пашок]

У нас стоковый G12 можно долить аналогичный или G12+ или G12++ если полная замена с промывкой системы, то любой из этой троицы, основной параметр совместимости - состав, но никак не цвет.

[glot]

Сообщение от Пашок

У нас стоковый G12

А у ННас какой - G12 или G12 plus...?!
Доливать то можно в G12 G12+. Но хотелось бы уточнить, что все таки льют в NNA. Тем более рекомендуют основу от BASF (есть российские заводы использующие их концентрат)
Да ещё - лобридные G12++ и G13 - силикаты. А у G12/G12+ их нет.

[Пашок]

glot думаю что G12 залит, а по поводу смешивания это уже каждый сам решает. Про смешивание антифризов много написано, многое написанное - противоречит друг другу, спорить не буду ни с кем, BASF рекомендуют, но не обязывают, обнинский, дзержинский, иностранный ... каждый делает свой выбор.
Такие производители как Castrol, Mobil, Agip, Addinoil и т.д. приобретают басовский суперконцентрат, добавляют воду и этиленгликоль, фасуют в канистры и продают. Тот же AWM также изготавливается из этого суперконцентрата. Так что, что кастроловский антифиз, что мобил, что awm - внутри одно и то ж

[glot]

Да понял (пришлось разобраться). Странно как-то официально ссангам писать в заголовке G12 , а в описании тут же на этой же странице указывать про G12+.
Значится розовый(красный) G12+ с литрушку бросить в машинку надо бы...

[SYOrenburg]

У меня G11 залит розовый (красный) официалы поменяли.

[Madhool]

Цвет-это всего лишь цвет.
В инете есть общая страница по жижам,там и написано G12 и G12+.Про G12++ и G13 ничего нет...Хз...На долив хотел купить Sintec G12+,но рядом не было.Купил Sintec G12.Накапал пол литра,хуже авто явно не стало,не считая серобуркозявчитого цвета жижи,которая уже есть в радиаторе,как будто заливали антифриз всех цветов радуги.

[chemist]

Терки про антифриз здесь http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3682
Welcome

[Василий 08]

VKD 35041
Опорный подшипник от Каптивы
Отлично подходит.

[гоблин]

Сообщение от lom.47

С каждым днём всё больше приходит уверенность,
я владелец Porsche Cayenne 12 года.

Гы гы гы !!!

[vlad_sam]

Сообщение от Добрый Жук

...Купил и поставил себе салонный фильтр TSN 9.7.162. входит плотненько в рамочку, щелей нет, стоимость 268 рублей всего за угольный. Всем спасибо кто подсказал!!

При установке этого фильтра обратите внимание, что стрелка на нем показывает направление воздушного потока, поэтому ставить стрелкой вниз. На ТО-3 мастера поставили наоборот. И на одной стороне есть достаточно толстый "ярлычок" (за него, видимо, вынимают из кассеты при замене). У нас он лишний, лучше убрать, т.к создает щель с корпусом.

[aidrm]

Привет, фильтр салона отлично подходит от Приоры, после легкой обработки ножницами.

[vim]

Ты наверное об этом
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=384

[SHERIFFF]

Дык, давайте и финис-код выкладывайте сразу - мне лень по магазинам мотаться, сразу всё на ближайшее ТО в инете заказываю

[blinjack]

Вставлю свои 5 копеек насчет фильтра салона. Тут уже обсуждали фильтры TSN. На них самая демократичная цена (мне обошелся в 282 рубля). К тому же очень хотел поставить угольный фильтр, а оригинального угольного я не нашел.
Я почитал в этой ветке про фильтры TSN 9.7.162 (угольный) и TSN 9.7.864 (у него есть угольный аналог TSN 9.7.865).
О TSN 9.7.162 отзывы были положительные, о TSN 9.7.864 отрицательные, жаловались на щели при установке. Хотя каталог рекомендовал именно TSN 9.7.864 и TSN 9.7.865 для нашей модели, размеры по каталогу совпадают именно у этих фильтров. А TSN 9.7.162 по размерам меньше. Я засомневался, но решил слушать форум, а не каталоги. Забегая вперед, скажу, что не ошибся. Спасибо форуму и форумчанам!
Я сделал несколько фоток, что бы помочь определиться тем, кто решит брать TSN.
Вначале оригинальный в кассете:
user11814_pic5342_1455463158.jpg
Он не имеет жёсткого каркаса по периметру, а только две пластины с торцов, где есть бобышки для фиксации.
Размеры оригинального по замерам: 226х221х20мм.
Поэтому TSN 9.7.864 и TSN 9.7.865 уже не подходят, несмотря на подходящие размеры ширины и высоты. У этих фильтров направление "волн" другое и пластины на других торцах. Их не получится зафиксировать они будут болтаться. Поставить их можно но нужно переделывать, добавлять пластины по периметру.
Ещё фото оригинала снизу:
user11814_pic5343_1455463158.jpg
Обратите внимание на армирующий слой, он со стороны вентилятора. Это важно.
На кассете и на оригинальном фильтре стрелками показано направление установки (верх):
user3.jpg
Теперь посмотрим на TSN 9.7.162. Упаковка:
user4.jpg
Оказывается это фильтр от Авео и Калоса.
Внешне фильтр выглядит вот так:
user5.jpg
Какие у него особенности?
Размеры по замерам: 224х198х20 (размер жесткого каркаса) плюс с трех сторон приклеен уплотнитель 4мм.
Жесткий каркас по всему периметру.
У него есть хлястик (видимо, что бы извлекать), но нам он мешает. Если его не убрать, то фильтр будет топорщится. Я его срезал ножом.
На фильтре тоже есть стрелочка, но показывает, она направление потока воздуха:
user6.jpg
Поэтому при установке этого фильтра стрелочки должны смотреть в разные стороны, т.е. ставить уплотнителем вниз.
Фильтрующие слои расположены так. Фильтрующий слой (со стороны противоположной уплотнителю):
user7.jpg
Армирующий слой (со стороны уплотнителя):
user8.jpg
Результат установки в кассету:
user9.jpg
Конечно, стенка с уплотнителем, со стороны бобышек немного топорщится. Убирать уплотнитель нельзя, иначе будут щели. Но в целом стоит он плотненько.
Так что рекомендую. Стал почти как родной.

[Alex1479]

Ничего себе.а я такой ставил стрелкой вверх как обычно и вроде ничего всё ок было.а может и другие марки фильтров тож вниз стрелкой надо.во блин задача?

[vlad_sam]

У нас воздушный поток идет сверху вниз, поэтому нужно обращать внимание на то, что написано на фильтре (на этом написано Air Flow - воздушный поток). Если фильтр угольный, то "чернота" должна быть вверх.

[blinjack]

Сообщение от Alex1479

а я такой ставил стрелкой вверх как обычно и вроде ничего всё ок было.а может и другие марки фильтров тож вниз стрелкой надо.во блин задача?

Нужно читать что на фильтре написано. На родном написано "UP" - указано где верх. А на TSN написано "Air Flow", т.е. указано направление воздушного потока. На фотках же видно с одной стороны "промокашка" с углем, с другой армирующие волокна. Их задача поддерживать фильтровальную бумагу.

И vlad_sam об этом же пишет:

Сообщение от vlad_sam

У нас воздушный поток идет сверху вниз, поэтому нужно обращать внимание на то, что написано на фильтре (на этом написано Air Flow - воздушный поток).

У нас турбинка внизу, воздух она всасывает, значит воздушный поток сверху вниз.
И на оригинальном фильтре армировка внизу. TSN надо ставить так же.
Мужики, фотки мои вообще видны?