[дядя Вова]

Ок. Имеем оригинальную новую ступицу за шесть, ну шесть пятьсот. Имеем кучу китайских за разные деньги (экзист вообще дает разгуляться). И в чем тогда смысл покупать переточенную ступицу? С подшипниками у Андрея вечно проблемы, то хорошие пропали, то партия корявая пошла. (это не к Андрею, а к поставщикам). Таки смысл может быть только в возможной легкой и недорогой замене данных подшипников. Иначе конечно - купил, да поставил. На следующие 90 тысяч.
Мне так это видится.

[yurec]

По большому счёту согласен с дядей Вдовой.
Полтора - два года назад загудела ступица, заменил на оригинал в сервисе. Через несколько месяцев пришла очередь остальных, но с деньгами напряг, решил экономить. Взял у Андрея, поставил сам, через 400 км появился люфт, стал затягивать сильнее ступичную гайку до ухода люфта - лопнул подшипник, поставил свою старую пока Андрей поменял на другую. Со второй вопросов нет все было ок. Следующие две ступицы поставил Кортекс по 4000 руб. Хватило на пол года - обе загудели. Поменял на оригинальные ( пришлось разориться, но в Москве взял немного дешевле). В итоге у меня три новых оригинальных ступицы и одна Андрея. В последнее время стоит сильный гул при езде. Грешил или на подвесной ( хотя менял его уже два раза), или на подшипник промежуточного вала (его не менял ни разу пробег 150т, один хозяин). Сегодня попал таки на сервис, проверили - все подшипники хорошие, кроме задней правой ступицы, угадайте чьей. Андрей, твоей ступицы с корейским подшипником (по твоим словам) и стопорным кольцом хватило на год и пробега на 20 - 22 т.км.
Считаю что пословица "Скупой платит дважды" полностью себя оправдывает. Но попробую поменять подшипник, цена в 960 руб. вроде гуманная, а менять уже придрочился за 30 мин.

[Black-millenium]

Заменители:
ASVA SYWHNAC - многие ставят. нареканий нет. У всех ходит. Как минимум тыс 40 км. Никто из отписавшихся в теме не сказал, что что-то не так.

А сколько, в среднем, ходят оригинальные ступицы? Сейчас на переднеприводном янге нужно менять правую заднюю ступицу, и в раздумьях - поставить оригинал, или же заменить сразу обе ступицы на Nty KLT-DW-073 (говорят, что польская фирма), попутно поменяв тормозные диски, колодки и сайлентблоки.

[parbor]

Вот чего никогда не мог понять, так это замену исправной ступицы /подшипника для "симметрии". Лампочки тоже по той же схеме, если мощность не меняется ?

[Black-millenium]

Ну да. Смысл два раза делать одну и ту же работу, если можно сделать один раз? Тем более у меня есть подозрение, что за 85000 пробега ступицы не менялись вообще.

Тем более при цене 2000 за ступицу (на сайте NTY), почему бы не поменять попарно?

ЗЫ: лампочки тоже попарно меняю, запчасть копеечная же

[дядя Вова]

Сообщение от Black-millenium

...Nty KLT-DW-073 (говорят, что польская фирма)...

Даже у Андрея переделанные дороже (емнип), наверное лучше купить китай, а еще лучше оригинал.
хотя кто-то фильтры стирает... кто-то ступицу разбирал и смазкой поднабивал заново. Типа как новая. У каждого свои тараканы.

Сообщение от Black-millenium

Ну да. Смысл два раза делать одну и ту же работу, если можно сделать один раз?..

одна работа справа + одна работа слева, как это у вас получается совместить несовместимое? Хотя лампочки многое объясняют.

[Black-millenium]

дядя Вова,

п.1 Бегло тему полистал, у кого-то и на 30000 ступицы гудели, у меня 85000 пробег, но я не знаю, как они должны гудеть...

п.2 Подъемник 1 раз делать И одним разом всю подвеску поменять.
Просто задним дискам тормозным, колодкам, правой ступице и ручнику уже вынесен смертный приговор, разбирать так и так прилично всего. Почему бы и не сделать полезное дело сразу и не заменить заодно ступицы обе с сайлентами?

ЗЫ: возможно ошибаюсь, это первая машина с рук у меня, не особо в курсе, что и как делать с ней.

[parbor]

А вот не факт, что новые ступицы будут лучше негудящих. И да-пока ни одной за 81тык...

[дядя Вова]

Сообщение от Black-millenium

п.2 Подъемник 1 раз делать

Ясно, просто у нас по другому деньги берут, не за подъемник, а за работу. Одна сторона - х, две стороны - 2х... А у вас видимо по-другому.

[Black-millenium]

Но мне все равно одну менять - сорвана резьба под колесный болт, а ездить на 4/5 болтов что-то не очень хочется...

Ясно, просто у нас по другому деньги берут, не за подъемник, а за работу. Одна сторона - х, две стороны - 2х... А у вас видимо по-другому.

Оптом дешевле

[Almar]

пробег 190 тк , не поменял ни одной ступицы, ничего не гудит

[Котослон]

235 задние родные. Не гудят пока.

[Александр9]

116т.понимаю,что мало,но тоже не гудят.

[Black-millenium]

Штош, уговорили. Ставлю оригинальную одну.

[Ugra]

Не увидел информации про Arirang. Местная Кореяавто очень протектирует данную фирму. Никто не пробовал? у меня на 100 000 загудела.

[fredik]

Ugra, 7000 км назад установил себе на перед Airang на правую сторону, пока без проблем. Не гудит, не люфтит. Покупал прошлым летом в Кореяавто за 4500 руб.

[Андрей Козьмин]

[QUOTE=дядя Вова;821545]Даже у Андрея переделанные дороже (емнип), наверное лучше купить китай,
Все это совсем не так. пусть -немного, но не так. снова хочу высказать свое имхо -я больше вас всех подержал в руках ступиц каждого бренда и качества. у всех них один главный недостаток -разнородность металла и термообработки, местами "выкрашиваестя" целыми фрагментами. да и любой инженер поймет, что выполнить такую большую и "фигуристую" деталь с качеством подшипника, с ТВЧ вместо объемной калки, просто невозможно. поэтому упрощенно скажу так -любой "самый китайский" подшипник по качеству лучше любой блок ступицы. хороший подшипник -еще лучшее. и в случае с разборной ступицей есть варианты установки брендовых подшипников. пусть они не дешевы, но и качество становится ГАРАНТИРОВАНО стабильным.
ну и про стоимость- 2900 я прошу за штуку с обменом на вашу + 2 пересылки =чуть меньше 4000 руб. при том, что там только 1000 руб стоит сам подшипник. разве это дорого?ну и ваши разговоры про замену -вчера за полтора часа поменял ступицу "Жене из Самары" без подъемника и без ямы и без стучания в бубны. ей -богу -больше сгущаете, чем там проблем.