[серега моторист]

Луку залей 5/30,и не парься....

[Влад-Саратов.]

Сообщение от jendos116km

Влад, а что скажешь про мотюль эко лайт? И 8100 X-CLEAN +

В личку..

Сообщение от серега моторист

Луку залей 5/30,и не парься....

Согласен. Но как минимум Генезис. Пока его делают в EU.

[серега моторист]

Я скажу,нету там никакого клина,подсолнечное по цене аливкового....

Сообщение от Влад-Саратов.

Согласен. Но как минимум Генезис. Пока его делают в EU.

Я из Перми лью,полет нормальный,до этого был тнк,чуть дороже,но теже яйца....

[jendos116km]

А как выглядят движки тех кто долго его пользовал? Были у тебя такие кто постоянно катает на этом масле. Отложений не оставляет?

[ramonkarlos]

Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30 тоже, что и на голосовалке Shell Helix Ultra E 5W-30?

[valeron]

Всем привет!
Заливаю масло Петро-Канаду 5-30, заказал в Exist, привезли какой-то левайс за 2300р. 4+1л.Все этикетки приклеены не ровно, канистра с заусенцами, пластик шероховатый с какими то разводами, и очень мягкий на ощупь, в руке весь мнётся, думал порвётся. Так что повнимательнее, подделка точно.
Пришлось отказаться. Заказал Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US. Может у кого есть опыт пользования?

[chemist]

Читай #5565 в данной теме.

[valeron]

Залил Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US, разницы с Петро Канадой не заметил. Покатаюсь посмотрим.

[glot]

А как ты заметишь ,если они близнецы по всем параметрам и составу?!

[chemist]

Напишу всё в одном месте. Сегодня поменял масло на Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US. Старое (было родное из жестяной банки) пробежало 5082 км или 227 м*ч (стало холодно-прогревы+снегу насыпало и пробкоград начинается). При последней замене на сливную пробку был установлен неодимовый магнит (писал в соответствующей теме). После откручивания пробки на нём (на магните) увидел тонкую плёнку очень мелкодисперсной пыли. Фото не очень вышли. На донце масляного фильтра тоже ставил магнит. Пока не пилил, чуть позже. Предполагать ничего не буду, т.к. те, кто ставил магнитную пробку пока не отписывались, что у них там. По работе движка сказать лучше /хуже пока не берусь. На старом масле двигатель уже работал жестковато, на свежем конечно же приятней. Да и молибден сразу же подействовать не может Медная шайба из резерва заранее была отожжена. Всем удачи! Ни бряка, ни перескока!

[vim]

По поводу пыльцы. Она должна быть "железной",цветмет не магнитится

[дядя Вова]

это молибден выпал в осадок

[Алексей 13]

Сегодня заправил во второй раз две машинки -Тотал 10вэ-40. Бочковым.
Так интересно))).

[parbor]

Дык,десятка-полусинь как бы ?

[Алексей 13]

Да при минус 18 при автозапуске на МКПП-с первого раза заводиться.
Все из одной трубы Борис я думаю.
Ну хоть Убейте меня.

[vim]

информация о масле с oil-club
авто Khodro Samand

Мотор работал не громко, не угорало, до -30 заводился легко.Хотя тут прочитал, что температура застывания -24, да и на официальном российском сайте та же самая температура.

[parbor]

Думаю,что свежая батарейка в НАшем моторе и минералку провернёт. Даже при -30 и около того. Другая есть опасность-выкинет замороженный солидол на верх-а оттуда он почти не стекает. И масло приёмник воздух начинает хавать. Зима жесткая ожидается,я больше 5 тык не стал бы на нём ездить... Здесь даже не в пуске проблема,а своевременном попадании в трущиеся пары.

У меня лично (давно уже...) как раз так и получилось-завожу,и через минуту чайник светится ярким пламенем при -33. Заглушил,завёл-снова минута и опять. Потом догадался снять заливную крышку-всё ,что должно в поддоне быть-оказалось под КК. А щуп сухой. Ждал минут 15 до стекания. Затем прокатили на шнурке на передаче без зажигания,прогрел-и в поход за синтетикой. Цена оной значение вмиг потеряла.